絕對拉風派 標致308CC亮點全解析

    在本屆長春車展上，標致中國帶來了全新轎跑車——308cc，售價為31.98萬——35.08萬。作為307cc的替代車型，標致308cc不僅在車身長度方面全面提升，而且它采用了和標致307CC一樣的硬頂結(jié)構(gòu)，硬頂收放的時間僅為20秒鐘，這比307CC硬頂收放時間縮短了3秒鐘。下面就讓我們一起來了解一下這款車有哪些過人之處。　　

　　標致308在造型方面延續(xù)了標致家族的傳統(tǒng)特征，夸張的前進氣格柵配合上超大的車頭LOGO，使這款車顯得十分霸氣。另外，修長的車燈向兩側(cè)的延伸也更遠，無論從哪個角度看都顯得很銳利，整個前臉的造型更具侵略性。　　

　　作為一款時尚雙門轎跑車，標致308cc的車頭部分設計了4探頭泊車雷達探頭，方便了消費者在泊車時的安全性。　　

　　308cc車型相比307CC車身長了43mm，寬了58mm，而高度則降低了14mm.，再配合上車位后尾翼，可以性能在最大程度上提高308的操控和車身的平穩(wěn)性。　　

　　標致308cc的尾部設計同樣延續(xù)了家族的傳統(tǒng)，并且與標致207cc比較相似。在尾部，這款車還設計有4倒車雷達探頭，同樣可以保證消費者在倒車時的安全。

　　一般的硬頂敞篷跑車的后備箱空間都會受到一定程度的影響，標致308cc在敞篷時的后備箱空間為226L，在硬頂模式下，可達到465L，完全可以滿足消費者外出游玩的需求。　　

　　標致308cc采用了五角星型鋁合金輪轂，并采用225/45 R17高品質(zhì)輪胎，完全考慮到了車輛的經(jīng)濟系和燃油性。　　

　　在動力方面：新款1.6L雪鐵龍EP6發(fā)動機的最大功率為88kw/6500rpm，壓縮比達到了11：1，超過了國產(chǎn)標致車型采用的1.6升TU5JP4發(fā)動機的78kw/5750rpm最大功率。并運用了寶馬Valvetronic技術(shù)。　　

　　308cc的內(nèi)飾同樣很“標致”，三幅式方向盤、白色熒光底面的儀表盤、中控臺設計風格均可以在標致其他車型上看到。　　

　　標致308cc的方向盤由真皮材質(zhì)包裹，手握感覺良好。另外這款車還配備了定速巡航。

3回頂部

　　標致308cc的車門設計十分考究，車門內(nèi)拉手經(jīng)過鍍鉻處理，手握感覺非常好。另外，這款車還配備了四門一鍵式升降車窗，使用簡單方便。　　

　　標致308cc采用了硬頂敞篷設計，硬頂收放的時間僅為20秒鐘，這比307CC硬頂收放時間縮短了3秒鐘。　　

　　標致308cc的變速器是這款車的一大亮點，熟悉標致的消費者知道，標致一直采用保時捷技術(shù)的4速手自一體變速器。不過這款新車則搭載了5速手自一體變速器，換擋更加平順。　　

　　標致308cc在車內(nèi)為消費者還提供了智能化空調(diào)、電加熱座椅、“6碟CD等舒適型配置，另外這款車還標配了香水揮發(fā)器，可以使您的車內(nèi)一直充滿香氣。　　

　　標致308cc配備的”airwave”頭頸加熱系統(tǒng)，是同級車中首個裝備這一系統(tǒng)的車型，在他的幫助下，您一年四季享受敞篷駕駛的樂趣：既可徜徉在微拂的輕風中，享受春天般的溫暖，亦可拒絕冬季的嚴寒，隔窗欣賞太陽照耀下積雪泛起的點點微光。(來源：網(wǎng)上車市)