狠心提高預(yù)算 16萬(wàn)車型異常豐富

　　四、蒙迪歐－致勝

　　致勝 2.0 舒適型 指導(dǎo)價(jià)格：18.18萬(wàn) 市場(chǎng)參考價(jià)：15.68萬(wàn)

　　車型特色：空間充裕，底盤(pán)調(diào)教到位

　　新蒙迪歐-致勝幾乎完全擺脫了老款蒙迪歐中庸的影子。修長(zhǎng)的大燈、上揚(yáng)的腰線、厚實(shí)的車身、夸張的X型大嘴、四周低調(diào)的包圍，可以說(shuō)致勝的確在家用與運(yùn)動(dòng)之間找到了新的平衡。 致勝的車內(nèi)基本就是以反差大的顏色為設(shè)計(jì)主題，黑色、銀色、甚至連門(mén)板上皮革的縫合線都很統(tǒng)一！另外，內(nèi)飾材質(zhì)的選擇與做工方面，致勝也絕對(duì)在同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二。新的儀表以及方向盤(pán)控制設(shè)計(jì)讓致勝充滿了科技感受。

　　蒙迪歐－致勝相比上一代蒙迪歐在車身尺寸上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，車長(zhǎng)4854mm，車寬1886mm，車高2850mm，軸距也從上一代的2754mm放大至2850mm。僅從車身數(shù)據(jù)來(lái)看，蒙迪歐－致勝毫無(wú)疑問(wèn)屬于是當(dāng)前國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車中的佼佼者，即便是實(shí)際乘坐感受而言，蒙迪歐致勝的內(nèi)部空間也屬比較寬敞舒適的風(fēng)格。

　　蒙迪歐－致勝舒適型使用了老蒙迪歐的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁動(dòng)力結(jié)構(gòu)，最大功率107千瓦，最大扭矩184牛米，搭配5擋手動(dòng)變速器，也是全系列唯一一款手動(dòng)擋車型。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)雖然使用了VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，不過(guò)因?yàn)?.5噸車重以及較大車身體積影響，其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)比較一般。對(duì)于家用而言，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的，只是缺乏運(yùn)動(dòng)感受。

　　蒙迪歐－致勝的底盤(pán)功力深厚，可以從它敏銳的入彎反應(yīng)、通過(guò)爛路時(shí)的車身扎實(shí)感、過(guò)彎遇到不平路面時(shí)懸掛的帖服表現(xiàn)等方面反映出來(lái)。它的減震維持了德國(guó)車的硬朗風(fēng)格，開(kāi)快車的時(shí)候，整個(gè)下盤(pán)相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)。但是舒適性表現(xiàn)則不夠好。這是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車型的通病了。硬朗的懸掛獲得良好運(yùn)動(dòng)感受以及車身支撐同時(shí)，也讓舒適性打了折扣。

　　蒙迪歐－致勝的配置在這個(gè)價(jià)位談不上豐富，除了增加了側(cè)安全氣囊外，帶音響調(diào)節(jié)按鍵的真皮方向盤(pán)以及后視鏡加熱算是一個(gè)亮點(diǎn)了。當(dāng)前大幅度優(yōu)惠所帶來(lái)的高性價(jià)比也許蒙迪歐－致勝目前最吸引人之處。