我小可我很強大 五款大力士級小車角力原創

　　TOP2 廣汽豐田雅力士

　　雅力士作為廣汽豐田的第二款新車，從誕生之初就充分抓住消費者購車心理，并盡可能的滿足各種人群對外觀、內飾、配置、性能等多方面的需求，用圓潤飽滿來形容雅力士外觀是最為貼切的，雖然在五款車中車身尺寸算是最嬌小的一個，但在內部空間上可并不輸于其他幾款，甚至比自己高一級別的卡羅拉都要感覺寬敞，這主要來自良好車身設計和內部空間拓展。

　　這位“大力士”有兩種動力系統可供選擇，一種是85馬力的1.3升發動機，她帶有VVT-i技術可以實現良好的燃油經濟性，而說到主角就不得不提技術含量更高的1.6升雙VVT-i發動機，這可是豐田首次將這種技術用于旗下A0級車中，她不僅在進氣系統有可變氣門控制，而且還在排氣系統也增加氣門控制，這樣發動機響應更好，工作效率也更高了，與本田新飛度相比可以帶給我們更好的起步加速性能和良好的低速響應。

　　TOP3 東風悅達起亞RIO銳歐千里馬

　　說到起亞千里馬可謂是當年在中國車市紅極一時的明星車型，RIO銳歐作為老款千里馬的換代車型，外形更加年輕與動感，三角形前大燈與五邊形進氣格柵看上去更加銳利，飽滿的尾部造型看上去給人耳目一新感覺。

　　RIO銳歐G4DE是一款偏高轉速調教的雙頂置凸輪軸發動機，并采用CVVT可變氣門正時技術，最大功率82 Kw /6000rpm，最大扭矩145Nm/4500rpm，用在整備質量只有一噸出頭的銳歐身上可以說綽綽有余，無論是在起步還是提速都非常輕松，方向盤轉向時也非常輕盈，特別在低速下輕便的轉向力度恰到好處，給駕駛員提供愜意的感受，豐富的配置和實惠的價格吸引消費者的目光，并且五年或十萬公里的保修期限也大大降低日后用車成本，這又為它增色不少。