攻守之間——2008年豪華車市上半場(chǎng)點(diǎn)評(píng)

　　6月下旬，雷克薩斯旗下車型IS300全系價(jià)格下調(diào)4萬元，其中IS300炫動(dòng)版價(jià)格已經(jīng)下探到43.9萬元；奔馳推出了“行萬里 E隨心動(dòng)”大禮包活動(dòng)，活動(dòng)禮包價(jià)值接近6萬元。在08年上半年行將結(jié)束之際，歐、日兩大豪華品牌同時(shí)降價(jià)發(fā)力，上演一場(chǎng)對(duì)攻之勢(shì)。

　　雷克薩斯和奔馳的對(duì)抗，是08年上半年豪華車品牌競(jìng)爭(zhēng)的縮影。半年的攻守之后，豪華車各陣營(yíng)以平局收?qǐng)觯瑫簳r(shí)的平靜下，下半年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)暗流涌動(dòng)。

　　日系三雄的攻防組合

　　在上半年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，日系豪華車品牌Acura（謳歌）依然保持其固有的穩(wěn)健姿態(tài)。1月，Acura（謳歌）發(fā)布新品牌口號(hào)“Ahead/尚前”，不斷超越進(jìn)取成為該品牌的真實(shí)寫照。同時(shí)對(duì)服務(wù)體系進(jìn)行升級(jí)，啟動(dòng)24小時(shí)全天候免費(fèi)道路救援服務(wù)，緊隨其后的是杭州店和北京玉泉路店的隆重開業(yè)，加快了其在中國(guó)市場(chǎng)的布局速度。4月北京車展上宣布2009 Acura RL將于下半年在國(guó)內(nèi)上市銷售，吸引了大批消費(fèi)者和媒體的目光。在這種穩(wěn)扎穩(wěn)打的市場(chǎng)策略下，Acura（謳歌）今年1至4月的銷量大大超出了原定的銷售計(jì)劃，本田技研工業(yè)株式會(huì)社專務(wù)董事、中國(guó)本部長(zhǎng)兵后篤芳表示，“從市場(chǎng)反饋來看，完成今年的銷售目標(biāo)不是問題。”

　　將于2008年下半年上市的2009 Acura RL

　　在用豪華SUV FX35、入門級(jí)豪華轎車G35敲開中國(guó)市場(chǎng)大門之后，英菲尼迪07年年底推出了中級(jí)豪華轎跑M35，并成為其08年上半年搭臺(tái)唱戲的主角。作為最后一個(gè)進(jìn)軍中國(guó)的日系豪華品牌，在解決品牌知名度的問題上，英菲尼迪試圖用J.D.POWER等獎(jiǎng)項(xiàng)來“驗(yàn)明證身”，不過效果還需要市場(chǎng)來驗(yàn)證。

　　2007年底上市的M35

　　憑借進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間優(yōu)勢(shì)，雷克薩斯依舊保持良好的銷售勢(shì)頭，其中國(guó)銷售總經(jīng)理曾林堂日前甚至表示“到了可以考慮國(guó)產(chǎn)化的時(shí)候”。為了捍衛(wèi)進(jìn)口車銷量第一的榮譽(yù)，雷克薩斯不惜動(dòng)用了高達(dá)12萬的大幅降價(jià)“雙刃劍”來防守對(duì)手的蠶食，由此可見豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了“最危險(xiǎn)的時(shí)候”。

　　豪降12萬的LS600h L