無懼雨天 6款雨天貼心車型

　　五、安全從需要入手－－速騰

　　參考價格：16.08 萬-19.28 萬

　　暴雨特技：ESP ＋ASR ＋電加熱后視鏡

　　配備情況：標(biāo)配

　　功能星級：★★★★

　　基于大眾公司新一代PQ35平臺開發(fā)的速騰，在車身尺寸、配置、制造工藝、技術(shù)含量上全面超越了上一代車型。高品質(zhì)是速騰與同級別車型相比最大的優(yōu)勢，如激光焊接帶來的高強度車身以及全系列標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高了速騰的行車安全性。

　　暴雨應(yīng)對點評 ：雨季路面濕滑，特別容易引起汽車的側(cè)滑。特別是彎道或緊急避讓時最容易發(fā)生沖出路基的事故。所以電子安全保障系統(tǒng)對于普通非職業(yè)駕駛?cè)藛T來說更為重要。速騰在這方面非常不錯，有兩個突出。一個突出是全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP和牽引力控制ASR，這對于行車安全有莫大的安全保障作用，特別是雨天，左右側(cè)車輪摩擦系數(shù)常常因為路面積水而變得極度不平衡，容易導(dǎo)致側(cè)滑和車身失控的大事故。配備有ESP和ASR后，這個安全機率大大提高。

速騰 ESP

　　ESP雖然和ABS共用了不少基礎(chǔ)部分，原理也有部分類似，但最大的不同是，ESP是完全主動系統(tǒng)，而不需要通過駕駛員的剎車動作來啟動。換句話說，ABS＋EBD系統(tǒng)雖然可以幫助車身在制動同時保持車身穩(wěn)定平衡以及部分轉(zhuǎn)向。但如果駕駛員沒有制動動作，那么這個安全保障就等于是完全的擺設(shè)。而ESP以及ASR不同，他們通過更多包括ABS基礎(chǔ)上的傳感器來獲得行車數(shù)據(jù)，并通過車載電腦自動計算側(cè)滑失控等狀況的發(fā)生幾率，最大可能的發(fā)出主動干預(yù)指令和相應(yīng)制措施來校正車身姿態(tài)和運動軌跡。

速騰雨刷

　　另一個突出是其標(biāo)配有電加熱后視鏡。很遺憾的是，通過實踐，我們發(fā)現(xiàn)集中在車門電動車窗調(diào)節(jié)鈕上的電加熱功能并不夠徹底。氣溫超過15或20度基本就沒有多少加熱效果。似乎這種實用功能更多的被設(shè)計者考慮到了北方的雨雪天氣情況。在南方氣溫較高的雨天，筆者駕駛朋友的速騰2.0AT從來沒有感受有多少后視鏡加熱效果。后來特意去4S問了問，回答 是主要了防止結(jié)冰。 速騰的雨刷很有特點，盡管是常規(guī)的同向雙雨刷，但副駕駛雨刷臂通過彎折，增大了雨刷工作面積，更好的保障了雨天行車視野。

速騰出風(fēng)口

　　值得指出的是，速騰全車出風(fēng)口多達(dá)27處。在暴雨的情況下，完全可以通過A柱上的空調(diào)出風(fēng)口給前排兩側(cè)車窗有效去除霧氣。比通常的前風(fēng)擋出霧更有效果。這可能和速騰設(shè)計師原本照顧乘客溫度調(diào)節(jié)而增設(shè)更多空調(diào)出風(fēng)口的初衷大相徑庭了。