隨著
凱美瑞的上市引發(fā)不同的細分市場往擠壓價格的變化。同樣商務(wù)車由于油價上漲的出現(xiàn),一些商務(wù)車也出現(xiàn)價格等問題。
進口車市場持幣等待7月
此次進口汽車關(guān)稅稅率的下調(diào)對消費者心理影響大于實際影響,關(guān)稅稅率3個百分點的下調(diào)對實際車價的影響并不大。目前進口大
排量車型降價,其實是新汽車消費稅實施后大幅漲價的理性回歸。記者日前在深圳進口車市場觀察,進口車目前人氣偏低,但經(jīng)營進口車的
經(jīng)銷商還是看好后市的發(fā)展。
中汽南方市場總經(jīng)理吳德亮向記者稱,進口車價出現(xiàn)降價在所難免,但別期望過高。因為進口汽車的綜合稅率仍然高達50%以上。目前進口車到達消費者手中的價格由國外供貨價、消費稅、關(guān)稅、增值稅以及運費、倉儲費、報關(guān)費、港口費等中間成本組成。
細分市場出現(xiàn)擠壓現(xiàn)象
今年6月份是新車全面入市展開競爭的第一個月份。據(jù)記者粗略估計一下,5、6月份共有40多款新車強勢入市拼搶市場份額,尤其是
廣州豐田凱美瑞以19.78萬-26.98萬元低價入市引發(fā)整個中高級車整個價格波動,海南
馬自達首先進行價格調(diào)整、
伊蘭特、
索納塔、NF
御翔全線降價,幅度高達8000—19000元,
雅閣調(diào)價也在2萬元左右,
一汽馬自達新
Mazda6轎車全線降價,最高降2萬元、而
一汽豐田也高調(diào)突出
花冠、
銳志與
皇冠價格優(yōu)勢,這使得中高檔車一時慌亂不堪。這一系列的“出人意料”引發(fā)了車市的降價激戰(zhàn)。中高級車市場這一目前車市最豐厚的“利潤高地”的降價趨勢似乎不可避免。
中檔MPV競爭加劇
在消費稅與油價上升的壓力下,深圳車市上漲勢頭很好的MPV收住了腳步。進入六月份,MPV市場也開始頻頻出招以應(yīng)付市場的變化,力求使自己的市場占有額出現(xiàn)增長,在深圳獨家經(jīng)營
東風(fēng)風(fēng)行的大興
風(fēng)行有關(guān)負責(zé)人告訴記者,目前上市不久的風(fēng)行凌智開始被越來越多的消費者所認同,市場認識度在大幅提升,銷量也在提高。而
江淮瑞風(fēng)因前期的漲價而導(dǎo)致的停滯局面有了根本性的好轉(zhuǎn),據(jù)江淮瑞風(fēng)在深圳最大的經(jīng)銷商安誠瑞風(fēng)有關(guān)負責(zé)人向記者稱,隨著2.0的瑞風(fēng)車在深圳的推出和柴油車良好的省油與節(jié)能性能,瑞風(fēng)車銷售開始大幅回升,并且隨著安誠瑞風(fēng)在寶安等關(guān)外網(wǎng)點建立完善后,整個瑞風(fēng)車在深圳的銷售將會有很大的提高。