中高級車降價在繼續 持幣待購消費者居多

2006-06-16 10:04:13 來源: 作者:sunlimin

  凱美瑞以平均低于雅閣近萬元的價格上市,隨后馬自達6降價2萬元緊隨其后。中高級車市的價格戰真的迫在眉睫了嗎?筆者認為:中高級車市場的集體降價沒有商量,但還需要時日,消費者應耐得住寂寞。

  凱美瑞的價格公布了,但是產品目前不能批量供應市場。因此,凱美瑞對車市的沖擊力大打折扣,在短期內難以釋放。而且一些市場的凱美瑞開始加價銷售,這種現象的出現,更與價格整體調整相悖。

  廣州豐田凱美瑞下線售19.78-26.98萬

凱美瑞

  在一定程度上,諸如凱美瑞的此種假“饑餓營銷”,不會造成和加劇其他車型的滯銷局面。在車市中,喜新厭舊是一種時尚,等等出手購買性價比更高的車型更是一種務實。因此,這是出現消費者持幣待購的原因。

  馬自達6在新轎跑車上市后,對現產品的價格最高調整了2萬元。這個價格的調整僅是因為凱美瑞上市的影響嗎?不是。首先,馬自達6今年1-4月的銷售并不理想,市場占有率持續下滑;其次,領馭君威紛紛推出低價新產品,雅閣、銳志蒙迪歐三款車型的終端市場有萬元以上的降價促銷,這都對馬自達6產生了較大影響;第三,天籟新產品上市,也同時大幅度調低了產品的價格,僅有馬自達6還缺乏相應的市場策略。

  Mazda6轎跑車

  馬自達6的降價,更是自保的市場行為,而對中高級車市場價格體系的整體拉動幾乎沒有作用。雅閣、銳志、天籟、領馭、君威、蒙迪歐6款車型已紛紛從改款推新和降價兩個方面進行了市場策略的調整,馬自達6的降價更是一個遲到者。

  何況馬自達6在第一季度5款中高級車的市場銷售中,占有率僅為13%。因此,馬自達6也難撼中高級車市場的整體價格體系。

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