休閑越野兩不誤! “混型車(chē)”走俏汽車(chē)市場(chǎng)

　在SUV硝煙四起，MPV戰(zhàn)火淋漓的多功能車(chē)混戰(zhàn)中，一種源于轎車(chē)平臺(tái)的混血兒——混型車(chē)悄然興起。杭州車(chē)展陸風(fēng)汽車(chē)推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)CV7，排量在1.6L-1.8L。長(zhǎng)安汽車(chē)表示，陸風(fēng)風(fēng)尚其實(shí)是轎車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)的新轎車(chē)品種。
　　
　　商家爭(zhēng)推混型車(chē)
　　
　　混型車(chē)外觀很像SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē))，但操作起來(lái)感覺(jué)更像轎車(chē)，而且，它比SUV省油，這使得混型車(chē)越來(lái)越受青睞，在SUV銷(xiāo)量逐年下降同時(shí)，混型車(chē)卻連年上升，去年達(dá)到220萬(wàn)輛。
　　
　　各大國(guó)際汽車(chē)巨頭都在研發(fā)新一代混型車(chē)，福特汽車(chē)推出的Edge，采用250馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備六速自排變速箱。通用汽車(chē)旗下的別克(Buick)品牌也計(jì)劃在2007年以Enclave取代Rendezvous和Rainier。而Jeep公司重點(diǎn)推出了量產(chǎn)Compass車(chē)型，這是Jeep基于轎車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)開(kāi)發(fā)出的第一款非越野車(chē)型的“吉普”車(chē)。
　　
　　何謂混型車(chē)
　　
　　SUV車(chē)身設(shè)計(jì)特點(diǎn)使其重心偏高，再加上其他因素的作用，因而這類(lèi)車(chē)更容易傾翻。相比SUV，消費(fèi)者更加欣賞車(chē)身更小、更省油、駕駛更平穩(wěn)的車(chē)型，而SUV的車(chē)身和懸掛系統(tǒng)脫胎于開(kāi)起來(lái)比較顛簸的皮卡車(chē)。混型車(chē)和SUV有三個(gè)共同點(diǎn)，研究顯示這也是受到消費(fèi)者歡迎的幾個(gè)特點(diǎn)，那就是：座位比較高、有安裝兒童座和放東西的空間、四輪驅(qū)動(dòng)。在混型車(chē)身上，汽車(chē)廠商可以大力發(fā)揮、改進(jìn)的性能包括牽引能力、燃油效率以及越野能力幾個(gè)方面。
　　
　　混型車(chē)與SUV在車(chē)型上的界限已日漸模糊，而且這種趨勢(shì)未來(lái)幾年只會(huì)更加明顯。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，要想?yún)^(qū)分他們之間的不同之處會(huì)越來(lái)越難。專(zhuān)家指出，實(shí)際上區(qū)別主要在車(chē)的底盤(pán)：混型車(chē)用的基本是轎車(chē)平臺(tái)，SUV用的是卡車(chē)平臺(tái)。這轎車(chē)式車(chē)身混血車(chē)型——“混型車(chē)”正越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。
　　
　　混型車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
　　
　　不同車(chē)型間相互融合的趨勢(shì)，在混型車(chē)的演變過(guò)程中表現(xiàn)得最為明顯。1995年12月，豐田RAV4在美國(guó)上市，當(dāng)年只賣(mài)出了2輛。1996年，這款車(chē)仍是美國(guó)市場(chǎng)唯一一款混型車(chē)，全年賣(mài)出了近57000輛。在今年的底特律北美國(guó)際車(chē)展上，各大汽車(chē)廠家至少都推出了一款混型車(chē)。
　　
　　國(guó)外的一項(xiàng)研究估計(jì)，一輛大型SUV的可變利潤(rùn)可達(dá)6300美元，而一輛中型混型車(chē)是4600美元。同是豪華車(chē)型，SUV利潤(rùn)能有11300美元，而混型車(chē)只有5500美元。國(guó)外車(chē)商在混型車(chē)領(lǐng)域激烈競(jìng)爭(zhēng)拉低了這類(lèi)車(chē)型的售價(jià)，并侵蝕著美國(guó)廠商的利潤(rùn)。
　　
　　SUV車(chē)型銷(xiāo)售疲軟使得各家廠商都急切希望在混型車(chē)市場(chǎng)搶占一塊地盤(pán)，但是，汽車(chē)廠家在混型車(chē)上可能賺到的錢(qián)與SUV車(chē)給他們帶來(lái)的收入?yún)s不可同日而語(yǔ)。!