受多重因素影響 漲跌聲中車市迎接黃金周

2006-04-27 10:33:44 來源: pcauto 作者:chenjie

  “五一”黃金周臨近,車市上吉利、夏利等經濟型車的降價戲演得正歡,忽然又傳來超豪華車賓利價格上漲10到100萬元的消息。新消費稅出臺、新車集中上市等因素交織在一起,使“五一”前的車市非常不平靜。

  經濟型車:降字當頭

  在10萬元以下的經濟型車中,降價依然是主旋律。夏利4月14日率先宣布旗下夏利、威姿、威樂三大品牌共24款車型大幅降價,降幅從2000元到15000元,拉開了車市新一輪降價的序幕。緊接著4月16日,吉利汽車又調整價格,降價幅度在2000至5000元間。除夏利和吉利這兩個最新降價外,據記者粗略統計,近期至少已有30多款轎車先后宣布降價(或優惠)以搶奪“五一”黃金周市場,降幅從1000元至2000元到2萬多元不等。此輪降價潮中,小排量經濟型轎車成了主角。長安鈴木雨燕哈飛路寶、賽豹等降了兩三千元。

  業內人士認為,在經濟型車市場,由于消費稅的改革,有些老車型的價格可能會有所降低。但對于今年上市的新車來說,比如廣本的思迪、華晨駿捷等就不太可能在節前有所優惠。是買新款還是買實惠,消費者還需自己考慮。

  中級車:暗中加大優惠

  在10萬到20萬的中級車市場,競爭最激烈,車型價格也是在暗中走低。前不久在北京市場一直走俏甚至加價的新雅閣的價格首次出現松動,最大降幅8000元。雅閣2.0自動擋標準版的價格已經由20.98萬元降至20.18萬元。此外,北京的經銷商買斷了寶來1.8T,價格也猛降了3.6萬,讓不少喜愛寶來的車迷怦然心動。而東風標致307更是優惠萬元促銷,最低價已在12萬元以下。

  在中級車中,伊蘭特賽拉圖福克斯、凱越等車型銷售情況還不錯,目前,這幾款車型的價格還算比較穩定,而凱越在去年的時候比伊蘭特僅貴數千元,而目前凱越最低的價格也在12.58萬元,比去年同期貴了不少,主要是因為通用自己的產能結構調整,三廂凱越的產量減少,而整個調整將于5月份恢復。

  高檔車:紛紛大幅漲價

  4月1日的汽車消費稅把進口車價格推到了國內車市的風口浪尖上,隨著它的正式實施,高檔進口車紛紛開始漲價,少則幾千,多則上萬,更有甚者上漲了數十萬元。4月初,進口寶馬全系漲價最高達到了29萬;4月中,奔馳全系進口車也調整了銷售價格,最高的S500L上漲了13萬元。隨后,勞斯萊斯有關人士表示其排量為6.75L的產品已經根據目前售價上調了60萬-80萬元。近日,賓利也宣布其價格上調10到100萬元。其他品牌如雷克薩斯LX470漲17萬,路虎、捷豹、沃爾沃上漲3000元。

  與德國豪車的價格飛漲相比,價格相對偏低的日韓在這次的調整中明顯就占到了便宜。與德系中檔豪華車爭奪市場的日產風雅、本田阿庫拉、豐田雷克薩斯等轎車的上漲幅度遠沒有德系車那么嚇人,目前這幾款車上漲的幅度均為2-4萬元。

  對此業內專家對國內豪車市場的分析是,高檔車消費人群相對比較穩定,產品品質以及品牌個性、售后等附加價值是這批消費者最關鍵的選購因素,價格并非是最主要的。

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