3月份以來,30多款車相繼降價(jià),多款新車型同時(shí)推出,今年車市激烈競(jìng)爭(zhēng)的局面初現(xiàn)端倪——
一邊是伊蘭特售價(jià)持續(xù)下滑,兩廂飛度1.3L降幅超過千元,愛麗舍、富康16V系列轎車讓利優(yōu)惠8000元……另一邊,長安福特新Mazda3、上海通用雪佛蘭樂風(fēng)、華晨駿捷等新車陸續(xù)上市。
新車上市和價(jià)格下跌似乎成為今春車市的主要內(nèi)容。在1月份取得不錯(cuò)的銷售成績(jī)后,車市進(jìn)入傳統(tǒng)銷售淡季,但為了迎接“五一”前后的銷售高峰,廠商和經(jīng)銷商卻沒有閑下來,而是積極推出新車型,并加緊進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。
新車低價(jià)上市引來降價(jià)風(fēng) 20天內(nèi)30款車型降幅超5%
年初,上海通用啟動(dòng)2006年新的市場(chǎng)計(jì)劃,旗下別克君威和雪佛蘭景程系列價(jià)格全線調(diào)整,其中別克君威5款車型下調(diào)2萬—2.6萬元不等,雪佛蘭景程SX—AT和SE—AT兩款車型分別比原先下調(diào)約1.6萬元和1.8萬元。但是,上海通用的價(jià)格調(diào)整,被認(rèn)為是企業(yè)為即將上市的新車別克君越騰出價(jià)格區(qū)間,并沒有帶來整個(gè)車市的價(jià)格下滑。3月7日,一汽—大眾對(duì)旗下捷達(dá)、高爾夫、寶來全線車型進(jìn)行價(jià)格下調(diào),也是為即將上市的速騰和寶來GP的定價(jià)做好準(zhǔn)備。
不過,一季度頻繁上市的新車,卻對(duì)車市價(jià)格體系產(chǎn)生了不小的震動(dòng)。比如,在中級(jí)車市場(chǎng),3月25日,新Mazda3在全國正式上市,價(jià)格區(qū)間16.98萬元—17.98萬元。僅一周前,東風(fēng)雪鐵龍凱旋發(fā)布售價(jià),其中,2.0L凱旋僅售17.98萬元。據(jù)悉,一汽—大眾速騰將于4月9日正式上市;4月22日,東風(fēng)本田CIVIC上市。四款新車鎖定“五一”這個(gè)“黃金檔期”前集中上市,其它中級(jí)車自然不能等閑視之。據(jù)報(bào)道,目前,賽拉圖、伊蘭特、福克斯、凱越等車型,在經(jīng)銷商那里都能拿到一定的優(yōu)惠。
小型轎車市場(chǎng)中,繼東風(fēng)標(biāo)致206、雪佛蘭樂風(fēng)、北京現(xiàn)代雅紳特之后,上海大眾新POLO、長安鈴木YY5等一大批新車將先后上市,勢(shì)必會(huì)給這一細(xì)分市場(chǎng)帶來競(jìng)爭(zhēng)活力。目前,小型車市場(chǎng)價(jià)格已有所松動(dòng),一直銷售勢(shì)頭強(qiáng)勁的兩廂飛度最大優(yōu)惠金額高達(dá)1.2萬元,雨燕最低售價(jià)僅為6.65萬元。
據(jù)統(tǒng)計(jì),3月份以來的20天內(nèi),30款車型的降價(jià)幅度都超過了5%。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),經(jīng)銷商讓利調(diào)價(jià)開始擾動(dòng)車市。