七款新車誰更省油 經銷商談新車省油絕招

2006-04-04 08:44:32 來源: 作者:涂冬梅 張泰昕

  今年中國汽車市場開始出現量產的混合動力轎車。這無疑是發出了一個信號:市場正在越來越關注油耗與排放問題了。
  來自汽車市場的一項調查表明,如果說原來車價、車輛外觀是左右人們購車時的主要因素,那么隨著油價的上調,車輛的燃油經濟性往往成為最終決定買與不買的決定因素。

  2006年新車上市層出不窮。除了改款車、升級車外,不乏抓眼球的全新車型,一月份標致206,二月份NF御翔,三月份雅紳特凱旋駿捷、新馬自達3……仔細分析,可以看出一個普遍的趨勢,車輛正在向輕量化、低油耗方向發展。如馬自達3比馬自達6更輕,206比307更小……種種跡象表明,廠家正在迎合小排量的需求。

  針對今年新推出的多種全新車型,本報記者采訪了相關廠商與車友,看看他們對這些新車型燃油經濟性的看法。

  雅紳特:預估油耗8L

  3月16日,北京現代雅紳特在北京正式上市,售價7.98萬-10.28萬。

  楊春雷 現代汽車鵬奧特約銷售服務店經理

    采訪時楊經理向記者透露,現代雅紳特采用了1.4升DOHC前置橫列發動機,比其“師兄”伊蘭特更先進、更省油。現代雅紳特的理論油耗在5.8L/100km.由于上市時間較短,目前投放市場數量有限,并且實際油耗的測算需要較長時間才會有一個確定的范圍,車友的反饋意見正在搜集整理中,不過他估計,實際油耗該在8L左右。根據不同路況和駕車習慣這個值可能還會有所波動。

  凱旋:可用93#汽油

  3月18日上市,售價從17.98萬元到20.88萬元。

  瞿剛 東風雪鐵龍北京商務代表處營銷經理

    瞿剛認為體現車輛燃油經濟性最重要的是發動機。在凱越身上搭載的就是一款全新的發動機,2.0L凱旋與進口雪鐵龍C52.0i16V汽油發動機完全一樣,這款發動機上采用的VVT技術通常是體現在高檔車上的,這正是凱旋低油耗的基礎。凱旋可以使用93#汽油,也是同級別車型中適應性最好的車型之一。

  另外凱旋車身線條前低后高,車輛的風阻系數只有0.308,這低于同類車型的平均標準。風阻系數低自然也是低油耗的保證。

  樂風:油耗可參考樂騁

  3月20日上海通用公布了雪佛蘭樂風的價格,售價為8.18萬-9.98萬。

  楊蓉 通用達世行汽車銷售公司

    采訪中楊女士表示通用還沒有公布其具體的油耗值,不過估計樂風的理論油耗應在7L/90KM.由于產品交貨數量不多,產品也在測試期,雖然已有一些車主提到貨,但僅僅幾天的駕駛對于實際油耗并沒有太大的參考價值,實際油耗的數據正在搜集整理中。不過有關人士透露樂風是基于樂騁手動擋的改進版。其最大的改動就是由原來的兩廂變為三廂,所以其實際油耗可以樂騁做參考。

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