十余款暢銷車降價(jià) 3月是否買車最佳時(shí)機(jī)?

　　春節(jié)過后，雖然看車的人氣開始逐漸回升，但真正下單數(shù)還是無法與年前相比。直到2月末，十余款暢銷車開始活躍起來，此起彼伏地下調(diào)市場價(jià)格。這給尚未買車的消費(fèi)者平添幾分期待：“3月，是不是買車的好時(shí)機(jī)？”

　　中級車搶先發(fā)力

　　在這波經(jīng)銷商唱主角的降價(jià)浪潮中，中級車率先發(fā)力，打破了已經(jīng)維持3個(gè)月的僵局。馬自達(dá)M6一馬當(dāng)先，個(gè)別車型的價(jià)格比上周下浮了4000～6000元，如馬自達(dá)M6 2.0L上周市場價(jià) 186800元，本周182800元就可以買到；馬自達(dá)M6 2.0L超豪華型上周價(jià)格206800元，本周也便宜了5000元，而且車源都比較充裕。

　　君威、蒙迪歐、天籟等市場上的主流中級車的市場價(jià)也均有所下浮。特別是君威，在前不久剛剛調(diào)價(jià)的基礎(chǔ)上又有1000～2000元的優(yōu)惠，算下來比年前的市場價(jià)便宜了近萬元。而蒙迪歐和天籟的讓利空間均增加了1000多元。

　　這次的價(jià)格變動(dòng)基本上是由于二月車市較冷造成的，一家M6經(jīng)銷商稱，由于杭州市場上目前M6價(jià)格放得過低，3月初可能價(jià)格會(huì)有所回升。

　　“新三樣”再起波瀾

　　最受消費(fèi)者關(guān)注的“10萬元”左右車型，這周也動(dòng)靜不小。伊蘭特一直是“新三樣”中的價(jià)格鯰魚，這次再次扛起價(jià)格杠桿，基本型終于又一次跌破了10萬元，在杭州汽車城，隨便打聽，都可以得到“誠心要的話，基本型9.9萬元給你”的回復(fù)。

　　10萬元心理預(yù)示的效果果然十分明顯，周先生年前就準(zhǔn)備買這款車，當(dāng)時(shí)的價(jià)格卻從最低時(shí)的9.9萬元漲到了10.8萬元以上，還提不到現(xiàn)車，后悔不已的周先生按捺下性子沒買，等了一個(gè)月終于等到了價(jià)格回落，上周六立馬興匆匆地趕到汽車城交錢提車。伊蘭特價(jià)格回落后，銷量迅速回升，成為上周汽車城里動(dòng)銷最快的一款車型。一位經(jīng)銷商告訴記者，自己一天內(nèi)就賣了8輛車。業(yè)內(nèi)人士指出，按照這個(gè)發(fā)展勢頭，伊蘭特很有可能趕超當(dāng)年普桑的風(fēng)頭。

　　在伊蘭特的價(jià)格壓力下，凱越和福美來的價(jià)格也在松動(dòng)，均做出跟進(jìn)的姿態(tài)，但調(diào)價(jià)幅度不大，基本在1000元左右。

　　10萬元左右的中華車本周關(guān)注度較高，廠方現(xiàn)在也在推新中華的概念，以打消老中華的一些不良影響。沖著中華車的外表和配置，最近看車的人較多，不知道此次中華能否把握時(shí)機(jī)來個(gè)大翻身。

　　經(jīng)濟(jì)型車暗藏殺機(jī)

　　雖然多家汽車生產(chǎn)廠家已經(jīng)陸續(xù)召開了年會(huì)，但由廠家授意的大規(guī)模的價(jià)格調(diào)整一直沒有從市場上表現(xiàn)出來，不免讓人有些失望。但也有業(yè)內(nèi)人士指出，3月還會(huì)有諸多新車上市，而且從以往傳統(tǒng)來看，在銷售指標(biāo)的壓力下，汽車廠商會(huì)想盡辦法改變節(jié)后車市清冷的狀態(tài)，3～4月份可能會(huì)有一系列的購車優(yōu)惠出臺，對于消費(fèi)者來說應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的買車機(jī)會(huì)。而且值得注意的是，7萬～8萬元的經(jīng)濟(jì)型車也即將有場價(jià)格戰(zhàn)要開演，之前7萬～8萬元的車型不多，選擇的余地不大，而現(xiàn)在樂騁、東風(fēng)標(biāo)致206等準(zhǔn)新車型的供應(yīng)量逐漸加大，雅紳特即將上市，競爭將會(huì)日益激烈，對富康、普桑的正面沖擊將不可避免。