原創(chuàng)  小編短評(píng):馬自達(dá)3到底定價(jià)多少才算合適?

　　近日馬自達(dá)3在媒體間反應(yīng)是越來(lái)越高，上周我們PCauto廣州報(bào)價(jià)的同事獨(dú)家揭密了馬自達(dá)3即將在國(guó)內(nèi)投放的兩款車型的資料。首相我們來(lái)回顧一下資料的內(nèi)容：

　　單從上面的動(dòng)力和配置來(lái)看馬自達(dá)3確實(shí)很誘人，人們驚喜的期待著又一款漂亮的中級(jí)車要進(jìn)入國(guó)內(nèi)，但具當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商表示馬自達(dá)3的預(yù)售價(jià)格是19萬(wàn)—20萬(wàn)元，這樣一來(lái)多少招來(lái)有一些嘩然，多數(shù)人面對(duì)這樣的價(jià)格表示異議，馬自達(dá)3－你高傲的讓我們有些攀不起！

　　早在04年的上半年的時(shí)間里我們就聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)3要國(guó)產(chǎn)的消息，在過(guò)去的一年時(shí)間里我們也從各大網(wǎng)站看到了馬自達(dá)3路試的諜照，在06年的春節(jié)過(guò)后，但人們知道馬自達(dá)3就要在3月份上市的情況下，大家再一次提高了熱情，各種參數(shù)、價(jià)格的猜測(cè)也在不斷出現(xiàn)中。

　　就去年的中級(jí)車市來(lái)說(shuō)，單一品牌銷售處在前列是上海通用別克凱越和北京現(xiàn)代的伊蘭特，花冠雖然受到了熱捧，但豐田的產(chǎn)能限制導(dǎo)致銷售的數(shù)量不是很多，但就單車的利潤(rùn)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有人可以和豐田相比，福克斯在上市之后也受到了熱捧，但同樣受到了產(chǎn)能限制，客戶提車要等待2個(gè)月時(shí)間，時(shí)不時(shí)還出現(xiàn)加價(jià)情況。面對(duì)這樣的局面，我們?cè)谒伎荚趶?qiáng)手如林的中級(jí)車市，馬自達(dá)3要如何切入市場(chǎng)呢？在國(guó)內(nèi)馬自達(dá)3在的呼聲很高的情況下，那它到底要定價(jià)多少才算合適呢？

　　我們首先來(lái)看幾款中級(jí)車型的市場(chǎng)報(bào)價(jià)區(qū)間，凱越1.6和1.8排量價(jià)格在11.78～15.68萬(wàn)；伊蘭特1.6和1.8排量?jī)r(jià)格在11.28～15.18萬(wàn)區(qū)間，而這些只是市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，實(shí)際成交價(jià)格還會(huì)更低。那下面我們?cè)賮?lái)看看市場(chǎng)上熱銷的福克斯和花冠的價(jià)格區(qū)間，福克斯1.8和2.0排量?jī)r(jià)格在12.98～17.58萬(wàn)；花冠1.8排量13.98～19.08萬(wàn)，這里所有的中級(jí)車型的價(jià)格都要比馬自達(dá)3經(jīng)銷商預(yù)計(jì)的要低，有的車型其最高版本都沒(méi)有馬自達(dá)3的MT版本貴。現(xiàn)在馬自達(dá)3面對(duì)的不僅僅是以上車型的競(jìng)爭(zhēng)，我們得知近期東風(fēng)本田的思域也將在3月上市，它的受歡迎程度并不比馬自達(dá)3低，而它的配置和預(yù)想定價(jià)呢？

　　有媒體記者采訪東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪，得知即將在國(guó)內(nèi)上市的本田思域就是最新款的北美版思域，該車將以1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)為主打，預(yù)計(jì)市場(chǎng)售價(jià)為13萬(wàn)元至18萬(wàn)元。這款新車在很多方面表現(xiàn)都不遜色于馬自達(dá)3，比如太空式的儀表臺(tái)，科技感極強(qiáng)的中控，具有運(yùn)動(dòng)氣息的方向盤設(shè)計(jì)等等，這些全新的設(shè)計(jì)理念讓目前的思域的直接對(duì)手花冠都顯得有些黯淡無(wú)光，而北美版的思域在配置上也非常豐富，包括側(cè)面、頭部氣囊、四輪防死鎖剎車系統(tǒng)、三點(diǎn)式安全帶均列入標(biāo)準(zhǔn)配備，而導(dǎo)航等項(xiàng)目也是高端車型的裝備。

　　M3和思域都上市后，小編預(yù)計(jì)都會(huì)都受到熱捧，下面我們看看馬自達(dá)3的直接對(duì)手，同為日系車型的中級(jí)車的花冠、思域的一些參數(shù)。

　　從上面，M3在今天主要面對(duì)的對(duì)手將是本田的思域，雖然馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)是最高的，但是4速自動(dòng)變速箱確實(shí)它的瑕疵，而以本田在國(guó)內(nèi)目前的定價(jià)策略來(lái)看，必然不會(huì)太高，它如果只在13～18萬(wàn)區(qū)間話，馬自達(dá)3憑什么定在19～20萬(wàn)之間呢（馬自達(dá)6 2.0六速手動(dòng)版才賣19.98萬(wàn)）？近來(lái)我們也看到了不少的媒體將馬自達(dá)3和一汽大眾的速騰相比，說(shuō)在100公里加速方面M3只有9.2秒而速騰要去到12.8秒，可是速騰在本身質(zhì)量上要比馬自達(dá)3多出近100Kg，而且速騰是6速手自一體，單這個(gè)科技含量M3是沒(méi)法比的。如果說(shuō)馬自達(dá)3在動(dòng)力占有優(yōu)勢(shì)，那速騰在電子設(shè)備運(yùn)用則是它的強(qiáng)項(xiàng)。

　　所以小編認(rèn)為，馬自達(dá)3的2.0排量合理定價(jià)區(qū)間只能是在15～18萬(wàn)之間，如果超過(guò)這個(gè)范圍一廂情愿的把自己標(biāo)榜為中高級(jí)轎車，相信只能是中看不好買的展示品，大量的庫(kù)存也必然會(huì)促使馬自達(dá)3在上市后不久就要降價(jià)，而人們會(huì)選擇性價(jià)比更高的花冠、思域、福克斯等運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車（汗！如果馬自達(dá)3如此定價(jià)那這些車在馬自達(dá)3面前算是有不錯(cuò)性價(jià)比的車型了）。