節(jié)后車價(jià)漸走低 10-25萬元車型大幅降價(jià)

　　繼前一周大多數(shù)車型價(jià)格整體上漲后，上周北京車市各車型價(jià)格普遍下降，幾乎所有車型在節(jié)后都有所下調(diào)。5萬元以下微型車價(jià)格集體回落，個(gè)別車型價(jià)格與節(jié)前相比也繼續(xù)有了一定優(yōu)惠，10萬元到20萬元區(qū)間，價(jià)格依然處于動(dòng)蕩之中，大部分車型價(jià)格下滑，20萬元及以上中級車降價(jià)相對比較明顯，個(gè)別車型甚至達(dá)到萬元幅度。

　　“5萬元以下”車型價(jià)格全線小幅下調(diào)

　　目前國內(nèi)微型車車型數(shù)量并不很多，消費(fèi)者選擇的余地也不是很大，加上微型車本身價(jià)格相對較低，所以很少有優(yōu)惠。過年期間微型車市場價(jià)格曾集體上揚(yáng)，主要是在過年期間需求量比較集中，經(jīng)銷商在銷路良好的情況下減少了部分優(yōu)惠。上周微型車價(jià)格集體回落，個(gè)別車型價(jià)格與節(jié)前相比，也有了一定幅度的降價(jià)。

　　“5萬-10萬元”車型

　　捷達(dá)Cif舒適型最高降價(jià)1.26萬元

　　上周，由于供貨充足，經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格集體回落，但多為幾百元降幅，大部分車型價(jià)格與節(jié)前基本相當(dāng)。哈飛賽豹兩款車型價(jià)格有所上漲，其中1.6標(biāo)準(zhǔn)型漲價(jià)300元，而1.6豪華型則漲價(jià)400元。雨燕四款車型銷售狀況依然較好，上周其4款車型均有200元到300元的降幅，雨燕自動(dòng)超豪華型讓利幅度現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了1500元。高爾價(jià)格上周有一定幅度下滑，高爾1.6旋風(fēng)款運(yùn)動(dòng)型降價(jià)500元，優(yōu)惠幅度已達(dá)6800元，性價(jià)比較高，高爾四門基本型同時(shí)降價(jià)400元。Polo1.4手動(dòng)基本型降價(jià)500元。

　　“10萬-20萬元”車型

　　Polo 1.4L手動(dòng)舒適型降價(jià)1.8萬元

　　春節(jié)過后，中級車市場貨源充足，降價(jià)比較明顯，熱銷車型普遍加大讓利幅度，個(gè)別車型降幅達(dá)2000元，蒙迪歐甚至有6000元到7000元降幅。個(gè)別經(jīng)銷商仍然有少量舊款Polo的壓貨，Polo1.4手動(dòng)舒適及1.6手動(dòng)豪華目前讓利幅度達(dá)到了18000元。桑塔納3000經(jīng)典手動(dòng)型、舒適自動(dòng)型和豪華手動(dòng)型也均有400元到500元的降價(jià)。價(jià)格一向穩(wěn)定的飛度上周有所調(diào)整，兩廂飛度1.5CVT降價(jià)2000元，比較少見；兩廂飛度1.3手動(dòng)型和1.5手動(dòng)型也分別有200元到600元的降幅，而兩廂飛度1.3 CVT價(jià)格則上漲300元。

　　帕薩特2.0手動(dòng)超值版降價(jià)1800元，創(chuàng)下16.7萬元的歷史新低。但由于帕薩特B5是歐Ⅱ排放，國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，已經(jīng)無法在北京上牌，因此目前只對北京以外地區(qū)的用戶銷售。新M6 2.0手動(dòng)型和蒙迪歐2.0也有較大幅度降價(jià)，蒙迪歐2.0精英自動(dòng)型降幅甚至達(dá)到了7000元，讓人非常驚訝。

　　“20萬元以上”車型

　　蒙迪歐2.5旗艦型跌萬元，回到去年底時(shí)的價(jià)格水平

　　上周，中高檔車型價(jià)格普遍下調(diào)，并且大部分熱銷車型降價(jià)幅度較大。新M62.0超豪華、2.3豪華型及2.3旗艦型分別降價(jià)2500元到5000元。前一陣曾大幅漲價(jià)的蒙迪歐2.5旗艦型降價(jià)達(dá)到萬元，基本回到了2005元年底最低時(shí)的價(jià)格水平。廣州本田雅閣近期貨源比較緊張，各款均無現(xiàn)貨，所有車型均平價(jià)銷售，而且需要付款預(yù)訂；本田雅閣2.4黑色等待時(shí)間較短，但也需要1個(gè)月才能提到現(xiàn)車，2.0和3.0款則最少需要一個(gè)半月左右。06款雅閣提現(xiàn)貨需加價(jià)3000元左右，4S店預(yù)訂最快的一款是2.4L黑色，但也需要至少兩個(gè)月左右。