該為誰叫好? 韓系途勝御翔激斗日系新車

 　　編者按：放眼看看今年的車市，我們的自主品牌有不錯的發展，不如奇瑞、比如比亞迪F3。但在競爭最激烈最具實力表現的中級車市場，卻基本上完全是非自主品牌的地盤，金9銀10扎堆上市了很多很受人們關注的新車，比如銳志、比如御祥。這個時節韓系車和日系車在我們的車市接連碰撞，我們是該叫好呢？還是該沉默思考？

      途勝是韓國現代汽車公司2004年剛剛投放市場的一款全新的SUV款車，它是現代推出的第二款運動型汽車，同時也是北京現代的第一款SUV產品。目前可供選擇的有2.0L和2.7L的車型。此車上市時間很短，對于車輛性能、質量方面的情況，消費者的反饋意見還沒有。 就它在近期的市場狀態致電了幾家經銷商。

　　“現在途勝的銷售一般，一方面價格比較貴，另一方面公司的宣傳力度不夠。來看的人挺多，出手的沒多少。”一位銷售人員講。 

　　“其他店的情況我不太清楚，但我們店的銷售還可以，從‘十一’到現在，我們的車已被預定好幾部了。”

　　在價格優惠方面，新車規定按統一價格銷售。但為了迎合消費者購買的心理，經銷商還是會有一定的優惠，至于優惠的程度基本都是面談。據筆者了解，有些4S店優惠到5800元左右，是返現金還是裝潢就要看消費者的需要。

　　同是北京現代的家族成員，御翔也是9月舉行了上市儀式。NF御翔從底盤到車身完全是新開發的車型，更采用了新的CVVT發動機，整車具備較高的技術含量；而且配置豐富，豪華型已達同級車較高水平，含選裝包的頂級車型更配備了ESP、側安全氣囊、安全氣簾、DVD、衛星導航等高級配置。

　　新車基本都是要預定的，大約半個月能提車。“優惠方面不會有途勝那么多，誠心買的話肯定還是有一些的。裝潢、保養，還是返現金，這就要具體談。”銷售人員很謹慎的告訴筆者。

　　新車的不斷上市，大家都想分享一塊蛋糕。競爭中取勝的法寶惟有降價最吸引消費者，不管是明降還是暗降，能有便宜買家開心，賣家也歡喜。

　　新Mazda6在9月20日上市，豐田明確把它作為銳志最接近的對手。新Mazda6在車身、動力總成（發動機和變速箱）、外觀、內飾、配置等方面均有較大變化，整體上升了一個檔次。Mazda63年的銷售，在用戶中性能與質量的口碑極佳，據了解，新Mazda6不同于一般車型的小換型，在這代產品上，馬自達公司投入巨資進行了8大類上百項的改變，使整個平臺提升了一個檔次。

　　根據不同車型的顏色預定時間不一樣，藍色和灰色預定的人多，時間會長一些，白色和黑色相對可以早點提車。新車的優惠不多，但也適當的有一些。

　　一汽豐田銳志的主力車型為售價24.48萬元的2.5V，經銷商表示盡管2.5S的配置不如2.5V豐富，但這款車的底盤和動力系統與高端車是一致的，同時也與皇冠處于同一技術平臺，無論是操控感受還是動力加速性能都比其他20萬-25萬元級別的車型更勝一籌。

　　一位業內人士表示，這款車型外觀和內飾設計相當前衛，更加適合35歲以下的年輕人士駕駛。