節油時代 黃金排量1.6L稱雄家轎市場(圖)

2005-09-07 09:18:02 來源: 作者:kuangxuyun

  攝2005車市的主旋律非新車莫屬,而新車的主旋律,正是被譽為黃金排量的1.6L。隨著家轎市場的迅速發展,汽車生產廠家對1.6L也越來越重視。據悉,1.6L排量轎車目前已占據國產轎車總量的四分之一以上。黃金排量主導家轎市場,已經成為當前車市的一種盛況。

  新車舊車云集1.6L

  今年以來,新車中最受關注的當然是被稱作“超新三樣”的東風日產頤達騏達東風悅達起亞賽拉圖福特福克斯。其中頤達、騏達的排量都是1.6L,而賽拉圖也是以1.6L排量為主。對此,東風日產的銷售人員認為,頤達和騏達排量均為1.6L完全是由市場決定的。一方面,這兩款車都以其時尚的外形和寬敞的空間定位家轎市場;另一方面,中級車的價格決定與之相對應的動力、性能等,至少要1.6L才能勝任。而對于賽拉圖而言,要與對手伊蘭特競爭,凸顯其性價比優勢,定位家轎的1.6L當然是重中之重。


福克斯

  而目前依舊處于市場主導地位的“新三樣”,1.6L的重要性更是不言而喻。從年初至今,西安的兩家通用經銷商華興和粵海那里凱越始終供不應求。福美來主推1.6L,今年更是增加了1.6L新動力自動擋。陜西海達的市場部經理張瀟告訴記者,憑借福美來在消費者中的口碑,再加上1.6L新動力對動力的加強,新福美來上市后他們每月銷量都在60臺以上。記者從西安的北京現代陜西福達和華中兩家4S店了解到,1.6L約占伊蘭特銷量的六成以上。

  除此之外,同樣1.6L排量的富康、派利奧、嘉年華POLO等經濟型車今年也都十分熱銷。在家轎市場,不同價位、不同品牌的1.6L車型已經成市場的絕對主力。

  黃金排量優勢明顯

  在油價不斷上漲、燒油等于“燒錢”的今天,汽車排量成為了消費者購車時考慮的主要因素。相對以往,大排量車更加集中在商用和豪華車領域。在家轎市場,小排量已經成為消費者的首選。但如果把1.6L和1.6L以下的排量稱作小排量的話,在這個范圍內,1.6L的優勢最為明顯。


兩廂POLO

  開過車的人都知道,排量不同帶來的動力不同,駕駛者的操縱感也大相徑庭。動力不足,用陜西話來說就是“面”。對動力的要求是許多購車者十分看重的。對此,精明的廠家當然不會忽略,除了推出更多新車型外,原有1.6L車型在動力上也在不斷提升。今年福美來推出的1.6L新動力自動擋,上海大眾POLO1.6L6擋手自一體Tiptronic車型,都是對原有車型的開發和提升。

  值得一提的是,盡管西安并沒有明確的“限小”禁令,但關于“1.4L以下的車不能進城”的傳言也左右了一些購車者的選擇。為了沒有后顧之憂,很多車主覺得1.6L是最保險的排量———既節油、又不用擔心某天會被“束手束腳”。

  另外,目前市場上1.6L因為車型多,價格跨度也比較大,消費者在購車時也有更多的選擇。而且正因為有了市場的需求和廠家的重視,1.6L排量轎車的性能也越來越精益求精。在性能與經濟性兼顧、駕駛感與安全感并存的前提下,目前1.6L的車型儼然已經成為家轎市場的主力,不愧“黃金排量”的稱號。

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