誰在消費第N輛車？職業不同，感受亦各異

　　人物：湯包

　　職業：賽車手

　　用車情況：第一輛車是桑2000,現在經常開的是一輛改裝菱帥，同時還有兩輛POLO，一輛用來比賽，一輛用來訓練。

　　從整個家庭的角度來說，湯包家的第一輛車是他爸爸的普桑，購于1997年。而湯包對汽車是從小就喜歡的，喜歡打賽車游戲，喜歡看各種與汽車相關的報刊雜志。有段時期幾乎每個月都會買市面上能見到的各種雜志，對其中的試車報道更是情有獨鐘。

　　不過有車代步對湯包這樣的車迷來說是不夠的，這只是他接近自己賽車夢的開始。2003年9月中汽聯在上海舉辦華東地區賽車手培訓班，承辦此次培訓的正好是湯包目前所在的上海大眾333車隊，這次培訓只有短暫的3天，可是卻開啟了他的賽車之夢，這也是他與賽車親密接觸的緣起。到后來參加333車隊選新秀車手的計劃，湯包終于成為被選中的兩位新秀車手之一。車手自己少不了坐駕，于是一輛經過改裝的POLO順理成章地走進他的生活。不久前，湯包又買了一輛POLO，于是車的分工開始明確起來，一輛用于訓練，一輛用于比賽。

　　而在日常生活中，湯包經常開的是2003年1月買的菱帥，這輛車在他的改造下，也一樣耀眼奪目。車全身都貼上了米格旗，加上大包圍，整輛車的立體感增強不少。加裝的尾翼與眾不同。當然對火花塞、進氣、排氣“老三樣”的改裝，也是湯包這樣追求速度的人不可或缺的。

　　點評：對于如湯包這樣的年輕時尚一族來說，汽車是代步工具，更是張揚個性的一張名片。對他們來說，現在最大的問題是沒有足夠的經濟條件，而一旦經濟能夠承受，他們的消費潛力便會爆發，成為未來改車、換車的主力。□羅琦

　　人物：仲先生

　　職業：商務人士

　　用車情況：1998年擁有第一輛車———普桑，2002年換成豐神蘭鳥，現在開的是別克君威3.0,已經訂購了第四輛車寶馬530i，預計今年年底可以拿到。

　　從仲先生的換車經歷來看，基本上是3年換一次車。仲先生認為“3年一換”是最經濟最合適的頻率。3年時間內基本上車都不會出現問題，不需要大修大補，永遠都有開新車的感覺。

　　仲先生目前的身份是一家跨國公司駐中國首席代表，他覺得車就是一種工具，那么安全和省時是首先應該考慮的因素，換車時他也是以此為首要標準，“3年一換”的原則也和他的省時理念密不可分。當然即使能夠承受某些豪華車的車價之貴，他還是不會去買那些頂級車，因為保養和維修都比較麻煩，仍然是被經濟原則排除在外。

　　此外他覺得從自身角度來說，換車的原則主要是要符合自己的身份，現在的新車層出不窮，那么根據自己身份的需要選擇合適的車型也無可厚非。另外一個原則是根據自己的經濟條件來換，隨著經濟能力的提高，車自然也會換得越來越高檔。仲先生提到他有朋友會先買一輛很高檔的車，把這輛車作為二手車賣出后甚至可以買到一輛新車還有余，對這種做法仲先生自己并不接受，只是仁者見仁罷了。

　　總結一句，仲先生很欣賞猶太人的一種消費觀：“住最好的房子，用最便宜的車。”畢竟房產是不斷增值的，而車則是行情看跌的。

　　點評：隨著經濟條件和社會地位的攀升，換車對不少人來說也是水到渠成了。其中又多以商務人士居多，他們有需要又有能力承擔消費，因此也是目前換車族的中堅力量。□羅琦

　　人物：童先生

　　職業：公務員

　　用車情況：2000年買了一輛二手普桑，去年換成了帕薩特。

　　在汽車還沒那么普及的時候，童先生就去考了駕照，無奈車價太高，對童先生這樣剛畢業的新新上班族來說，微薄的薪水相對于車價無異于杯水車薪。

　　雖然買車遙遙無期，可是童先生還是趕著去學了駕照。學好后，經常都和單位的師傅切磋，搶著幫他送貨，朋友的車也被他練習了不少次。工作滿一年后，他拿著一年的積蓄，再向家里人借了些錢，終于買了輛二手普桑。

　　雖然是輛二手車，可好處也不少，以最小的投入就能換來一輛屬于自己的車，再加上車反正是舊的，對新手來說難免磕磕碰碰，二手車撞了也不心疼，所以可以放心大膽地練車。去年童先生終于換了輛新帕薩特，一方面有了一定的經濟基礎，另一方面他也早就駕輕就熟，開車技術長進不少。那輛二手普桑幫童先生實現了從無車到有車的完美過渡。

　　點評：步入汽車社會了，雖說買得起車是一回事，可會不會開車又是一回事，君不見大學校園里忙著學車的莘莘學子也不少。在經濟條件制約的情況下，買輛二手車過渡是不少人的想法，順便練習一下車技，等到合適的時候再換新車。這也是不少有車族的小算盤。□四維

　　人物：王欣

　　職業：外資公司市場總監

　　用車情況：自己1999年買了一輛桑塔納2000。去年太太汪洋買了一輛別克凱越。

　　“如果說買第一輛車是為了解決家在市郊的通行問題，那么買第二輛車，則完全因為方便女兒念書的接送。”王欣在采訪中很爽快地道明了二次購車的原因。

　　確實，家住市郊是一個很實在的購車理由。王欣夫婦家住松江，而工作都在市區，每天來回不下40公里的距離，如果“打的”的話，單程便達55元左右，遇上、下班的高峰，只能眼睜睜看著出租車的計價器狂跳，而遇風雨、高溫時節，能有幸坐上出租車就很不錯了。“很多時候不得不選擇更省時、省錢的軌道交通，可是現在軌道交通的擁堵又著實令人望而卻步。”三年前，經過深思熟慮的王欣購買了屬于自己的第一輛車———桑塔納2000。

　　有了車后，自然無須再體驗公交車中“人貼人”的尷尬，也無須品嘗“打不到車”的沮喪。當然，王欣成為太太的車夫也不可避免，用王欣自己的話說：“好處是重新體驗一遍戀愛時的情趣，壞處是彼此等來等去的浪費不少時間。”

　　轉眼，女兒要上小學了，報名的學校離家有一定的距離，這個時候問題又出現了：王欣有車卻不可能有時間接送女兒，汪洋有時間接女兒卻沒車。經過家庭會議討論，夫妻倆達成了共識：購置第二輛車，在經濟情況允許的情形下成為必然。

　　第二輛車的購買可稱為“速戰速決”。那個時候正好是通用產新車別克凱越剛上市不久。汪洋一眼相中那輛曲線飽滿、雅致的車型，立馬把它開回了家。

　　如今除了“不停在漲的汽油價和停車難問題”讓王欣夫婦稍有煩惱外，一切可稱為皆大歡喜：王欣負責每日送女兒上學，汪洋則負責每日的接，彼此互不影響。

　　點評：夫婦二人有不同的工作需要，用車時自然也難以統一起來，為了兩個人的便利，買輛車也順理成章。雖然增加了養車費用，可由此節約的時間及帶來的工作效率甚至機會都是值得的。□菁菁

　　人物：小安

　　職業：IT從業人員

　　用車情況：2002年買了一輛POLO，上個月添了一輛大眾途安。

　　在小安還是單身貴族的時候就買了一輛銀色POLO，后來有了女朋友后，兩人經常開著這輛車出去兜風，周邊城市也留下了他們和POLO的痕跡。

　　2004年結婚后，小安開始意識到自己的生活該重新規劃了。過兩人世界的時代已經過去，孩子快要出世，再加上夫婦兩人都是家里的獨苗，因此對兩家老人也必須照顧周到。

　　而有一回家人相約出去吃頓飯，無奈POLO實在太小，結果父母必須打車前往，讓出租車司機跟著POLO走，可是最后不知道怎么回事，一個十字路口沒跟上，司機就走丟了，當時父母也說不清地址，只以為跟著便是。一場虛驚后，小安意識到這輛小POLO實在是不能滿足需要了，于是他開始了車市掃描，一番搜尋下來，只有MPV能滿足他的要求了。

　　上個月出手大眾途安后，一家老小出去吃頓飯，一家人都捎上，空間還綽綽有余。平時上班則依舊開著POLO。雖然說養兩輛車，養車費貴了不少，可是在小安看來，這樣的天倫之樂又豈是金錢可以買來的。

　　點評：由于MPV的多功能性，它適合商務和家庭出游使用，在國外，是家庭第二輛車的理想選擇。在國內，MPV市場是個非常有潛力、但目前還在開發中的市場。隨著獨生子女的增多，今后7人制大家庭將更多地涌現，而MPV最能解決他們的用車需求。□四維