霧里看花—中高檔車的善變 經濟車的穩健

2005-05-11 14:48:12 來源: 作者:chenyejing

  2005年中國數字車市

  80%  4月底,通用汽車發布對外公告,通用在中國的合資公司利潤為3300萬美元,大大低于去年同期的1.62億美元。比去年同期狂跌80%以上。

  11.6萬 按照全球大眾集團的標準,以最終銷售到顧客手中的數量作為統計的標準。2005年大眾在中國一季度的銷量是11.6萬輛(不包括進口車),市場占有率是18.9%。

  8%  在中國汽車市場整體下降2%的環境下,東風雪鐵龍今年一季度銷售超過2.5萬輛,同比增長了8%。但東風雪鐵龍也明確表示,2005年下半年仍不會有新產品上市。

  111%  奇瑞QQ一季度銷量同比增長了111%,但東方之子卻下降了63%,另外兩款產品風云和旗云也都有小幅下降,最新上市的瑞虎不到一個月賣出了256輛。

  12.5%
  SUV一季度銷量整體下滑了12.5%,華泰一季度賣了1300輛;華翔、長城和帕拉丁在準SUV和中高檔領域都出現銷量下降,長城下降了26%,帕拉丁比去年同期少賣了14%。

  2005年廠商戰略

  沃爾沃總裁 漢斯·歐森

  我們對中國市場越來越看好,希望它隨后幾年內在全球市場中能達到前10位。至于生產系統的本土化,我們一直在考慮,但現在沒到實施的時候。

  東風雪鐵龍總經理 德博來

  我們認為2005年汽車市場的發展趨勢與2004年下半年差不多,不會有大的增長。今年前三個月,雪鐵龍的成績不錯,按照這樣的態勢保持下去,我們能夠保證并超過全年7.5萬輛的銷售目標。

  福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執行官 程美瑋

  福特在中國的戰略已經上升到另一個階段,現在已經不是投資或不投資、投資多少的問題,而是如何投資、如何推進的問題。

  戴-克集團董事 顧儒伯

  從2004年開始,戴姆勒-克萊斯勒預計在未來3至5年內投資12億歐元,今年10月或11月在北京開始組裝奔馳C級和E級車。
  

 車展前后 主要下線新車
  
  長安雨燕

  長/寬/高(mm):3695/1690/1510
  最大功率:63/6000
  最大扭矩:110/3500-4500
  排放:歐3
  市場價格:7.98~9.28萬元
  
  
  福特?怂(FOCUS)

  排量:1.8L
  發動機:Duratec-HE
  軸距:2640mm
  后備箱容積:526升
  
  索納塔NF

  排量:3.3升/2.4升
  車身尺寸:4800mm/1832mm/1475mm
  軸距:2730mm
  行李箱容積:462升
  
  奔馳E/C級


  兩大系列:C、E  三種發動機:2.0、2.6、3.2
  五種車型:C200K、C240、E200K、E240、E320
  八種配置
  
  馬自達RX-8

  車身尺寸(mm):4425/1770/1340
  發動機:轉子發動機,雙轉子,水冷式
  最大功率:238hp/8,500 rpm
  最大扭矩:1591b-ft/5,500 rpm
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