國人傳統(tǒng)購車觀念轉(zhuǎn)變 兩廂車開始受寵

　　兩廂轎車近一兩年開始受到消費者的寵愛。廣州本田推出的兩廂飛度轎車,下線一個多月預訂量就達到1.6萬多輛。上海通用生產(chǎn)的三廂凱越轎車在國內(nèi)十分暢銷,為了迎合消費者的觀念轉(zhuǎn)變,也即將于下月推出兩廂凱越。

　　一項統(tǒng)計表明，目前國內(nèi)市場上的兩廂轎車，已經(jīng)由2001年的9種增加到現(xiàn)在的21種，市場規(guī)模也由每年10萬輛增加到現(xiàn)在的每年40多萬輛，并且還在不斷增長中。

　　兩廂轎車是汽車設計師按照空氣動力學原理設計的車型，具有體積小、占地少、耗能少、污染少、駕駛靈便、停車方便、開銷少等諸多優(yōu)點，在國外十分流行。可是由于傳統(tǒng)汽車消費觀念的影響，兩廂轎車到了中國卻不是很受歡迎，一些汽車廠家不得不加以迎合，將原本的兩廂車加上一個后備廂。

　　近幾年，隨著汽車逐步進入家庭，私人購車成為主流，汽車消費者的觀念開始轉(zhuǎn)變，越來越多的人看好兩廂轎車，兩廂轎車的銷售也持續(xù)上升。

　　消費者為何青睞兩廂轎車呢？有關(guān)專家分析認為原因有四。一是節(jié)油。同樣排量的轎車，由于車身較輕，兩廂比三廂省油。油價居高不下，誰都希望買一輛節(jié)油的車。二是兩廂轎車車身短，易于掉頭，停車占地也少。在城市道路越來越擁擠，停車位越來越緊張的情況下，兩廂轎車的優(yōu)勢也越來越明顯。三是兩廂轎車一般都是小型車，價格不高，使用成本也較低，最適合進入家庭。四是兩廂轎車雖然沒有后備廂，但車內(nèi)空間并不亞于三廂車。全家出游時，可寬松地承載諸多行李。后排座椅一折疊，掀開后門，許多大件物品都裝得下，特別適合家用。