適可而止新選擇 自主品牌四輪碟剎車型

　　奇瑞汽車 A5

　　如果要說風(fēng)云是奇瑞的“開國元勛”的話，那么A5系列可以算是奇瑞的“第二代掌門”了，因為它將面臨和伊蘭特、凱越等“強手”直接競爭。它的受關(guān)注程度，可以說一點也不亞于比亞迪F3，從這里也可以看到消費者對于自主品牌新車的期待。

　　奇瑞A5，是奇瑞公司第一款全正向開發(fā)的車型，融合了全球的先進技術(shù)和開發(fā)資源。先進的設(shè)計理念、氣派穩(wěn)重的外形、人性化豪華配置樹立了中級車的新價值標桿。雖然在細節(jié)上還有一些不成熟之處，但大家仍要對這部自主車型抱有一份寬容心，去體會它。懂得欣賞、理解和寬容，是買這部車的正確心態(tài)。

　　海馬汽車 歡動

　　海馬歡動其實是海馬3的兩廂版本，軸距與海馬3保持一致，均為2607mm。而長寬高分別為4400mm、1740mm、1466mm，除了長度差別較大之外，寬度和高度均與海馬3沒有太大區(qū)別。設(shè)計方面擺脫了海馬3相對生硬的線條，整體感覺非常協(xié)調(diào)、柔和。配合改良的前臉設(shè)計，使得海馬歡動給人一種動感、活潑的形象。

　　不僅外觀方面盡量地沿用了海馬3的設(shè)計，內(nèi)飾方面包括三炮筒式儀表盤、盾形中控面板等同樣幾乎原封不動地繼承下來，內(nèi)飾基本是一黑到底，時尚并且運動。當(dāng)然兩者之間也有不同的地方，比如高配版上安裝了方向盤音響集成控制鍵，以及真皮全黑色內(nèi)飾，包括門板及儀表臺均為真皮包裹，整體內(nèi)飾做工水平相對海馬3還是有所提高的。