在時下的汽車市場中，消費者擁有了越來越多的選擇——以前是發愁不知該選什么車，現在是發愁不知該選哪款了。一輛輛新車接踵登場讓人目不暇接，難免會有一些產品因種種原因而被人所忽視，其中不乏一些性價比不錯的選擇。

　　我們今天就來向您介紹四款十萬元左右的自主品牌產品，它們的“名聲”相比那些顯赫的合資產品也許還有一段差距，但性價比可未必會輸給對手。希望今天這次介紹，能讓諸位在購車時多幾個選擇。

　　長安汽車 志翔——各方面都很實在

　　價格區間：7.98萬-11.58萬

　　大多數國人對長安汽車的印象還停留在奔奔之中，往往忽略了這款非常具有性價比的緊湊型新車。

　　志翔的外觀給人以中庸大氣的感覺，車身長/寬/高分別達到了4600/1800/1475mm，在緊湊型車中算得上是名“大個子”。配合簡潔流暢的線條，傳統樸實的細節元素組合——也許第一眼并不能讓你感到驚艷，但能保證讓絕大多數人所接受，而且很耐看。

　　志翔的外觀看上去樸實大氣中又有一點運動感

　　從側面看去，長而較為低矮的車身加上稍向前傾的姿態，又為整車增加了一點運動感；具有一定弧度的車尾造型看上去頗為性感，而多邊形的尾燈與頂部細長的高位剎車燈更是很好的起到了點綴效果。

　　志翔車內顏色搭配很傳統，上黑下米組合銀色的中控面板。整體給人感覺清新而自然，頗有點居家設計的味道，很容易讓人放松。而且在用料上也比較考究，門板上部以及中控臺上部采用的都是軟性的材料。

　　軸距達到了2650mm，表現在使用中就是更為充裕的后排腿部空間——身高一米八的編輯坐進去，基本有兩拳的活動空間。其后備箱容積為450升，通過將座椅4/6分折放倒，容積還可繼續增大。

　　車內空間表現充裕，作為家庭用車足夠了

　　長安志翔采用了自家的動力核心，共有1.6L與2.0L兩個排量，其總2.0L是無可爭議的主打。這款2.0升發動機采用長安與德國FEV公司聯合開發的全新引擎，其最大功率可達到112kw/6500rpm，最大扭矩為192Nm/4000-4500rpm，從參數上來看，在同排量中鮮有對手。

　　實際開起來，它的動力表現就沒有數據那么讓人興奮了，感覺油門響應并不積極，低轉速時似乎總處于一種“慵懶”的狀態，拉到高轉速依然表現得很溫柔。不過考慮到多為城市使用，這個表現也基本讓人滿意了。

　　1.6L車型只有一款5擋手動變速箱（左）可選，而2.0L多了一款4擋自動變速箱

　　2.0L車型搭配有5擋手動變速箱與愛信提供的4AT變速箱（具有S擋和雪地模式）兩種選擇。在同級車中這種組合算是常規配置，并沒有特別出彩之處。手動擋的換擋過程還比較平順，檔位清晰；但自動擋較為明顯的換擋沖擊和低轉速時的乏力就很難讓人忽視了。

　　● 點評：

　　也許它在各方面的表現都稱不上特別出彩，但也倒對得起“實在”二字——還算嚴謹的鈑金做工、厚道的內飾用料和足夠城市使用的動力系統，而且價格最低不到8萬，在緊湊型車中算是非常具有性價比的了。

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