●長安V101

　　關注指數(shù)：★★

　　預計上市時間：10月底

　　預計售價：6萬-8萬元

　　V101雖未公布具體的數(shù)據(jù)，但從實車來看要比風華略大一些，但整體造型看加運動一些。在平臺方面，是否與風華采用同一生產(chǎn)平臺，暫時還無法判斷，不過從生產(chǎn)成本方面考慮，在一個平臺上面顯然可以節(jié)約大量的成本。V101預計將使用此前陸風風華所配置的1.5L發(fā)動機，這臺發(fā)動機是長安與德國FEV公司合作開發(fā)的直列四缸全鋁發(fā)動機，并采用了德國BOSCH(博世)電噴系統(tǒng)。這款發(fā)動機的最大特點是擁有超寬峰值扭矩帶，其137Nm的最大扭矩從3500rpm一直持續(xù)到4500rpm。

　　●吉利熊貓

　　關注指數(shù)：★★

　　預計上市時間：10月中旬

　　預計售價：4萬-6萬元

　　熊貓也是吉利向精品小車轉型的一款力作，采用了吉利的全新車標。吉利熊貓的前臉采用大嘴設計。同時，吉利熊貓前臉還采用了圓形前大燈，在視覺上的確與國寶“熊貓”有幾分神似。在動力方面，吉利熊貓有望配備吉利最新研發(fā)的JL3G10發(fā)動機。據(jù)悉，這款JL3G10發(fā)動機不僅是吉利的第二款CVVT發(fā)動機，其排放更可達到國Ⅳ標準。

　　本文為轉載文章，僅供參考，并不代表本站立場。

　　●新嘉年華

　　關注指數(shù)：★★★★

　　預計上市時間：11月底

　　預計售價：8萬-12萬元

　　新嘉年華的概念車在今年3月日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)，1個月后出現(xiàn)在中國最大的車展———北京車展上，而在倫敦車展上的嘉年華，已經(jīng)無限接近量產(chǎn)版了，目前國產(chǎn)嘉年華也在路試當中。新款嘉年華，其與馬自達2屬同一平臺車型，兩車的大部分零部件和底盤結構都一致，同樣采用了前后麥弗遜式獨立懸架，搭配15英寸車輪和四輪碟剎。在安全方面，生產(chǎn)廠家可謂煞費苦心，前排雙氣囊、側氣簾和頭部氣囊都會以標準配置出現(xiàn)在新嘉年華上，最新版本的EBD和TCS也被列入配置單。

　　●上海大眾斯柯達Fabia“晶銳”

　　關注指數(shù)：★★★★

　　預計上市時間：11月

　　預計售價：9萬-12萬元

　　與其它上海大眾引進生產(chǎn)的車型一樣，“晶銳”同樣進行了相關本土化改進，讓其更適應國內(nèi)市場，甚至連名字也沒有沿用斯柯達Fabia，而是將其重新命名為“晶銳”，以便更接近中國消費者。“晶銳”首次亮相國內(nèi)是在今年4月份的北京車展上，不過當時上海大眾并沒有發(fā)布“晶銳”的相關具體數(shù)據(jù)。從此次目錄上的代號來看，“晶銳”將有1.4升和1.6升兩個排量的車型，由于“晶銳”與Polo屬于同平臺車型，且很可能采用同款發(fā)動機，所以“晶銳”上市后，如何進行與Polo之間的差異化營銷成為上海大眾亟待解決的問題。

　　●新思迪

　　關注指數(shù)：★★★★★

　　預計上市時間：12月

　　預計售價：8萬-12萬元

　　新一代思迪是專門為中國用戶開發(fā)設計而成的車型，并且采用了全新的設計理念。新思迪繼承了本田的新家族式標識———寬大的前水箱格柵。與本田年內(nèi)新推出的第八代雅閣相同，有著同樣大格柵的新思迪在換代后儼然變身成了“小號”雅閣。對于新思迪的內(nèi)飾顏色，本田一改以往的淺色主導風格。在兼顧了“老觀眾”喜好的同時，又加入了一股更為年輕的時尚風，新增加的深色內(nèi)飾可以更加多元化的滿足需求日益多樣化的消費者們的需求。

　　●新寶來

　　關注指數(shù)：★★★★

　　上市時間：10月20日

　　預計售價：8萬-11萬元

　　新寶來和老款寶來相比最大區(qū)別是內(nèi)部尺寸的變化，由于老寶來后排空間比較小，因此新寶來增加了車身和軸距尺寸，改善后座空間。外觀上，新寶來前臉較大氣，加上加長的車身，線條更加流暢。新寶來除了1.6排量的車型外，還將增加2.0排量車型。

　　●東南菱悅

　　關注指數(shù)：★★

　　預計上市時間：10月底

　　預計售價：6萬-8萬元

　　菱悅的最大亮點之一就是三菱的MIVEC發(fā)動機，該發(fā)動機具備可變氣門正時系統(tǒng)，實現(xiàn)了高效、節(jié)能、環(huán)保的結合，這一技術被運用在三菱EVO、PAJERO等車型上。這次V3菱悅所搭載的1.5L MIVEC引擎是三菱特別為中國市場研發(fā)調(diào)校，具有81Kw/6000rpm的最大功率，以及134Nm/3000rpm的最大扭矩。外觀上，V3菱悅整車造型以流暢的車身線條和飽滿的弧線設計為基調(diào)，刻畫具未來理念的外觀造型。

　　●東南君閣

　　關注指數(shù)：★★★

　　預計上市時間：11月

　　預計售價：15萬-20萬元

　　東南汽車聯(lián)手三菱開發(fā)的多功能車Zinger即將在10月底下線，這款車型也將成為東南三菱的首款非轎車產(chǎn)品。據(jù)東南汽車內(nèi)部有關人士透露，東南汽車聯(lián)手三菱開發(fā)的多功能車Zinger目前暫定名“君閣”，將于10月底下線。另外，在11月份的廣州國際車展上，東南三菱君閣將首次正式發(fā)布，并且會在展會期間上市銷售。

　　●09款御翔

　　關注指數(shù)：★★★

　　預計上市時間：11月中旬

　　預計售價：10萬-15萬元

　　全新改款的新NF御翔與北美版的2009款新索納塔大體上一樣，但是還針對中國市場做了一些變化。外形方面的變化主要集中在前臉，三橫條設計的前格柵代替了原來的單橫條設計。新索納塔御翔的內(nèi)飾的變化很大，中控臺和儀表盤經(jīng)過了全新設計，仿金屬材質(zhì)與木飾搭配的也恰到好處，中控臺的大尺寸的彩色觸摸屏幕，可以提供GPSdh/" target="_blank" >gps導航、DVD音響、系統(tǒng)設置的諸多功能，而且支持外接音頻。動力上，索納塔提供175馬力的2.4升發(fā)動機和249馬力的3.3升V6發(fā)動機，與之配合的是5速手動變速器或全新的5速自動變速器。

　　●東風日產(chǎn)奇駿

　　關注指數(shù)：★★★★

　　預計上市時間：10月底

　　預計售價：20萬-25萬元

　　作為東風日產(chǎn)在2008年投放的三款新車之一的國產(chǎn)奇駿，即將于2008年10月正式登陸國內(nèi)汽車市場上市銷售。近日在部分東風日產(chǎn)4S店已開始了對國產(chǎn)奇駿的新車預訂工作，訂金為1-2萬元。于2000年面世的奇駿，是日產(chǎn)一款享譽全球的經(jīng)典城市SUV，在全球五大洲167個國家累計銷售超過80萬輛。在日本本土，自上市后，其銷量一直保持著這一細分市場的絕對領先地位，2007年3月，日產(chǎn)推陳出新，在日內(nèi)瓦國際車展上隆重推出了更具科技含量的新一代奇駿，其配備的4X4-I的全新智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，為眾多城市SUV愛好者提供了真正的越野駕駛樂趣。國產(chǎn)的奇駿，即是日產(chǎn)在日內(nèi)瓦展出的新一代奇駿。

　　●中華駿捷Wagon

　　關注指數(shù)：★★★

　　預計上市時間：10月

　　預計售價：9萬-11萬元

　　駿捷Wagon在動力性方面，將搭載目前在駿捷身上服役的1.8T發(fā)動機，與之匹配的將是5擋自動變速箱。配置上，ABS、EBD、EDS和前排正面/側面氣囊，將出現(xiàn)在高配車型上。外形方面駿捷Wagon不僅僅是單純的延長車廂，而是重新進行了設計。新車繼承了駿捷的“中”字前臉，但是在尾部的設計就比較和諧。尾燈和尾部排氣管的設計和尾部線條融合的恰到好處。與普通版三廂駿捷相比，駿捷Wagon最大的亮點在于它的行李廂空間達到1700升，同時后排座椅可以4/6折放倒。

　　●比亞迪F8

　　關注指數(shù)：★★★

　　預計上市時間：12月

　　預計售價：15萬-20萬元

　　F8跑車將于年底上市，有1.8L和2.0L兩個排量可選。F8的硬頂開合采用電子控制、液壓動力完成，過程十分平穩(wěn)流暢。駕駛者只要輕輕按住駐車手柄下面的電動開關，開合過程就可以自動完成，操作十分簡單。硬頂開啟的時間只需25秒。F8的硬頂設計，除了讓駕駛者充分享受開篷后的迎風快感外，還采用了全景天窗車頂。

　　●江淮同悅

　　關注指數(shù)：★★

　　預計上市時間：11月

　　預計售價：8萬元左右

　　江淮同悅車身長4155mm，與陸風風華轎車尺寸基本相當。動力方面，采用技術成熟可靠的三菱4G13與4G15發(fā)動機，排量為1.3L與1.5L，排放為歐IV標準，百公里油耗最低為5.5升，搭載5擋手動變速器。在安全配置方面，除了裝備前雙安全氣囊之外，還有ABS+EBD主動配置保證安全，同時車門防撞鋼梁、可潰縮轉向管柱都為乘員提供更多的保護。而倒車雷達、遙控中央門鎖只在高配的豪華型才有裝備。同悅目前已經(jīng)開始接受客戶預定。

　　●新君威

　　關注指數(shù)：★★★★★

　　預計上市時間：12月

　　預計售價：16萬-25萬元

　　全新一代國產(chǎn)君威的原型車即是出自通用Epsilon II平臺的歐寶Insignia，并且將于年底前正式引入國內(nèi)。在動力配置方面，全新一代國產(chǎn)君威除了可以搭載1.6L、2.4L和2.8L V6自然吸氣式發(fā)動機外，還將搭載2.0排量的渦輪增壓引擎。(來源：金羊網(wǎng)-羊城晚報)

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