玩酷一派 80后最愛的4款高性能小鋼炮

　　所謂小鋼炮，是基于一部平民化的兩廂車，將其裝上較大排量或較高性能的引擎，并強(qiáng)化懸掛和剎車，就成了一部小型高性能車。 動(dòng)感的掀背造型、充沛的動(dòng)力輸出，加上靈巧的操控，讓小鋼炮車型非常討好年輕人。此外，由于小鋼炮結(jié)構(gòu)比較簡單，更具備了容易改裝的本質(zhì)，很多80后玩家都會(huì)選擇購買小鋼炮車型。

　　隨著寶馬1系的進(jìn)入，如今國內(nèi)市場上，還有諸如大眾GTI、沃爾沃C30和雅特GTC等典型的小鋼炮車型，趁著近期車市降價(jià)成風(fēng)，80后年輕人不妨到市場上仔細(xì)挑選一下。

　　大眾GTI

　　大眾的革命為GTI帶來了更加寬裕的施展空間。在五代高爾夫的平臺(tái)上，經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)元素就像讓人亢奮的荷爾蒙一樣，重新混入到高爾夫的血液之中。大嘴中網(wǎng)、Denver鋁金輪轂、剎車卡鉗以及GTI標(biāo)志，這些元素就像烹制美味時(shí)不可缺少的調(diào)味料，讓一眾80后垂涎欲滴。

　　GTI的車頭充滿激情，在黑色的大嘴兩邊是一對(duì)張揚(yáng)的透鏡式的氙氣大燈，當(dāng)然這套漂亮的氙氣大燈是需要車主單獨(dú)選裝的，不過想到這些改變可以讓GTI看上去更有性格，那還有誰會(huì)在乎為它多花些銀兩呢？相比夸張的中網(wǎng)，GTI的側(cè)面略微有些保守，任何一個(gè)理性的廠家出于成本的考慮都不會(huì)為GTI這樣的“個(gè)性化高爾夫”單獨(dú)設(shè)計(jì)車身的模具。好在為了進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校，GTI的車身降低了2.5厘米，Denver鋁金輪轂和相對(duì)低調(diào)的側(cè)裙讓GTI側(cè)面并沒有因?yàn)槿鄙俑膭?dòng)而失去活力。

　　GTI接近于專業(yè)賽車的優(yōu)異性能，也是讓喜歡極速駕駛的80后消費(fèi)者垂涎不止的重要原因。GTI有著令人瞠目的性能，主要表現(xiàn)在強(qiáng)大動(dòng)力的2.0升fsi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)147kw(200hp)，在1800轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可以穩(wěn)定的輸出280nm的最大扭矩。而標(biāo)配的6速手動(dòng)變速箱能在7.2秒內(nèi)完成0-100km/h加速，極速為235km/h，而選用DSG雙離合變速器的GTI僅需6.9秒。除擁有同類直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分精確、油耗低的特點(diǎn)外，還擁有渦輪增壓器創(chuàng)造強(qiáng)大動(dòng)力，動(dòng)力提升非常明顯，突出的扭矩輸出區(qū)域。

　　大眾GTI自在國內(nèi)上市以來，成為緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車的代名詞。當(dāng)前中國汽車市場日新月異，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求也日趨多樣化、個(gè)性化，GTI成為了追求個(gè)性一族的新寵兒。不過由于標(biāo)準(zhǔn)型與豪華型只缺少了真皮座椅和氙氣大燈，但價(jià)格上卻差距較大，建議消費(fèi)者購買標(biāo)準(zhǔn)型版本。

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