兩廂四小天王 C4世嘉激起緊湊級(jí)兩廂火爆

　　4.馬自達(dá)3兩廂

　　車型排量：1.6L-2.0L

　　指導(dǎo)價(jià)格：13.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)

　　馬自達(dá)3兩廂版是本文所推薦4款兩廂車中較特殊的一款車，因?yàn)榕c國(guó)產(chǎn)C4、307兩廂和福克斯兩廂不同，馬自達(dá)3兩廂是一款地地道道的進(jìn)口車。之前由于長(zhǎng)安馬自達(dá)與一汽馬自達(dá)分家，所以一汽馬自達(dá)引入了馬自達(dá)3兩廂進(jìn)口車型，而且在售價(jià)上緊逼國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3三廂車。

　　國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3三廂的指導(dǎo)價(jià)為11.8萬(wàn)元-16.48萬(wàn)元，而進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂的指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元。雖然從表面看起來(lái)進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂1.6L車型的售價(jià)比國(guó)產(chǎn)三廂的售價(jià)高了不少。但需指出的是，進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3 1.6全部為手自一體車型，所以對(duì)比同樣手自一體的國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3三廂1.6L車型，進(jìn)口只比國(guó)產(chǎn)的貴了1萬(wàn)元左右。而進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂2.0的價(jià)格則只比同級(jí)的國(guó)產(chǎn)三廂版貴5000元。

　　進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂與國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3三廂在性能上是相同的，1.6L車型的最大功率都是79千瓦，最大扭矩146牛/米；2.0L車型最大功率110千瓦，最大扭矩182牛/米。由于采用兩廂設(shè)計(jì)的關(guān)系，馬自達(dá)3兩廂車身尺寸與三廂國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3略有差異，但二者軸距都是2640毫米。另外除了中網(wǎng)有些區(qū)別外，進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂與國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3三廂的外形內(nèi)飾都基本相同。不過(guò)在做工上，由于馬自達(dá)3兩廂是進(jìn)口車的關(guān)系，其精細(xì)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)產(chǎn)三廂。

　　對(duì)于進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂來(lái)說(shuō)，它的賣點(diǎn)可總結(jié)為四個(gè)方面。一是標(biāo)榜動(dòng)感與個(gè)性的外形；二是實(shí)用的兩廂五門設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有了三廂上翹的尾部，但兩廂馬自達(dá)3的行李廂依然給出了300升的容積；三是馬自達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)于自重較輕的兩廂馬自達(dá)3而言，2.0L的S-VT發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車身綽綽有余，低轉(zhuǎn)速與高轉(zhuǎn)速下都可獲得不錯(cuò)的加速力；四是馬自達(dá)3兩廂的操控性比較突出，與福克斯源自一個(gè)平臺(tái)，馬自達(dá)3兩廂與三廂也賦予同福克斯相同的駕駛樂(lè)趣與激情。

　　小結(jié)

　　總而言之，由于定位的關(guān)系，筆者認(rèn)為C4世嘉與兩廂307分別是適合家用的兩廂車，這款車都比較注重實(shí)用性，但也兼顧了年輕人對(duì)時(shí)尚個(gè)性元素的追求。由于C4世嘉的售價(jià)預(yù)計(jì)不超過(guò)11萬(wàn)，所以兩廂307與C4的價(jià)格都是比較有吸引力的。而進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3由于做工上成，并且售價(jià)并沒(méi)有比國(guó)產(chǎn)三廂貴出多少，所以也有一定的性價(jià)比。與同平臺(tái)的兩廂福克斯一樣，這兩款比較適合喜歡駕馭追求操控的年輕消費(fèi)者。(來(lái)源：搜狐汽車）

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