跨界轎車領銜近郊假日出游行

　　3.CROSS POLO—舊瓶裝新酒的漂亮小車

　　CROSS POLO是第一款以CROSS風格為賣點的小車。為此大眾公司給兩廂POLO換上了新裝備，其底盤得到進一步調整，離地間隙升高了15毫米，配備動感十足的16英寸合金八輻條BBS輪轂，使整車高度增加了32毫米。外部增加了灰色車身大包圍，銀色的前后保險杠，后視鏡以及車頂上的行李架。看上去像一輛閃亮的小坦克。內飾的變化在于為四輻式方向盤增加了更加時尚的鍍鉻設計，還配備鋁合金的腳踏板。加高的底盤和大輪轂增加了汽車的通過性，一改兩廂POLO女性專用的市場印象。

　　動力系統沿用勁情系列的1.6L發動機，配合5速手動或者6速手自一體變速器。大眾優異的車身制造技術仍然體現在這款小車。不過除此之外，CROSS POLO就沒有太多可以炫耀的賣點了。幸好還有唯一用在CROSS車型上的香橙黃色車身，很獨特，而且確實很好看。

　　目前售價為11.33—12.93萬元，一線城市已經出現了部分價格優惠。POLO有很大的改裝空間，稍微動點腦子，秀氣的家用小車立刻就變成了一輛小坦克。

　　4.逍客—性價比最高的緊湊型SUV

　　逍客代表了最前衛的緊湊型城市SUV的風潮。大輪轂和高底盤使得郊外出游更加輕松自如；而相對緊湊的車身（主要體現在寬度上），增加了城市道路駕駛的便捷性。逍客的離地間隙達到了205mm，可以應付大部分的郊外公路，滿足基本的越野需求。但車身長寬僅有4315mm*1783mm，甚至小于兩廂福克斯，堵在三環路上仍然游刃有余，其中5款車型均配備了日產新一代的帶手動模的無級變速器，加速順暢迅捷，而且燃油經濟性表現突出。

　　逍客采用了與軒逸2.0L車型相同的MR200DE型號發動機。采用C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統以及航空輕鋁合金制造技術，具有重量輕，油耗少的優點。不過最大功率只有102千瓦，輸出動力一般。還有一個不足之處是關門的聲音有些清脆，少了厚重感。全系列車型基本擁有4個安全氣囊。頂配車型配備六氣囊、氙氣大燈、定速巡航和六碟CD，VDC車身穩定系統等。配置談不上豪華，比較務實。

　　逍客共有4款兩驅車和2款四驅車型。售價在16.78—21.98萬元，不過令人心煩的是目前市場上供小于求，需要加價才能提車。加價額度在3000—1萬元不等。類似的緊湊型SUV市場還有森林人和瑞虎，不過森林人太貴，瑞虎又太小，比較下來還是逍客比較適中。