誰(shuí)更高效？暢銷(xiāo)1.6L車(chē)型動(dòng)力效率全面對(duì)比

    眼下，素有黃金排量之稱(chēng)的1.6L車(chē)型在購(gòu)置稅減半政策的推動(dòng)下，儼然已經(jīng)成為了車(chē)市最搶手的排量，之所以大家都選擇該排量車(chē)型是因?yàn)?.6L在強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)還很好的兼顧了動(dòng)力性，之前有很多消費(fèi)者原本打算買(mǎi)1.8L甚至2.0L的車(chē)型，但因?yàn)榭梢詼p稅，轉(zhuǎn)而把目光投向了1.6L車(chē)型，這一部分消費(fèi)者不在少數(shù)，在他們眼里動(dòng)力表現(xiàn)是一個(gè)很關(guān)鍵的因素。

 

福瑞迪

　　不過(guò)實(shí)際情況中即使相同排量的車(chē)型，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不同，動(dòng)力輸出也有差異，加上各品牌車(chē)型結(jié)構(gòu)材質(zhì)的區(qū)別，自重差別也很大。我們都知道車(chē)重是影響動(dòng)力表現(xiàn)的一個(gè)關(guān)鍵因素，(a（加速度）=F（牽引力）/m（質(zhì)量），二者呈反比)，一款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩比較大，如果自重過(guò)重，動(dòng)力表現(xiàn)依然不如另外一款動(dòng)力輸出低卻更輕的車(chē)。因此要比誰(shuí)的動(dòng)力表現(xiàn)更好，還要看它的比功率/比扭矩（發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率/最大扭矩與汽車(chē)總質(zhì)量之比），一般來(lái)講，比功率和比扭矩越大，汽車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)就越好，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看目前最暢銷(xiāo)的幾款1.6L車(chē)型誰(shuí)的動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)？

 
科魯茲

　　為了增強(qiáng)可比性，均選取三廂和手動(dòng)車(chē)型，價(jià)格位于10-12萬(wàn)區(qū)間之間，結(jié)果看下表：

    從上面的數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，福瑞迪因?yàn)榻^對(duì)功率大，自重也較輕，75.63kw/t的比功率是同級(jí)別車(chē)型中最突出的，這也是該車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)。科魯茲絕對(duì)扭矩和功率都很大，只因?yàn)樽灾剡^(guò)大，比功率和比扭矩在同級(jí)別車(chē)型中處于靠后的位置。而新寶來(lái)輸出原本就小，加上過(guò)大的自重，比功率是上面所有車(chē)型中最低的。和它相類(lèi)似還有三廂世嘉，307，奔騰B50等車(chē)型。另外一部分車(chē)型，如悅動(dòng)本身輸出不低，自重也不是很高，比功率也比較突出；朗逸功率輸出較低，但扭矩在同級(jí)別車(chē)型中比較突出，因此它的比功率和比扭矩在同級(jí)別車(chē)型中的差別也最大；頤達(dá)這款向來(lái)被人們認(rèn)為動(dòng)力溫和的車(chē)型，數(shù)值卻令人感到意外，甚至比扭矩是所有車(chē)型中最高的。

三廂世嘉

    當(dāng)然，比功率和比扭矩并不是很衡量動(dòng)力表現(xiàn)的唯一因素，部分消費(fèi)者可能覺(jué)得上面的數(shù)值和自己感受有出入，其實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)還和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教，以及與變速箱匹配有很大關(guān)系。比如某些車(chē)高轉(zhuǎn)速扭矩比較突出而低轉(zhuǎn)速是很一般；有的在較低轉(zhuǎn)速時(shí)就能產(chǎn)生接近峰值功率的輸出，還有些油門(mén)響應(yīng)比較遲緩或靈敏等，甚至變速器的換檔時(shí)機(jī)和檔位數(shù)目多少都會(huì)影響到車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)，自動(dòng)擋車(chē)型尤為如此，因此以上結(jié)論僅供參考。實(shí)際上最貼切的還要你親自去感受，買(mǎi)車(chē)是不妨多跑幾家4S店，它們都有試駕車(chē)，自己感覺(jué)滿意才是最重要的。（來(lái)源：卓眾汽車(chē)網(wǎng)）