二. 動(dòng)力性能對(duì)比
性能素來(lái)就是斷定一輛跑車好壞的直接因素,如果沒(méi)有一部強(qiáng)勁的引擎驅(qū)動(dòng)著拉風(fēng)的外觀的話,那么跑車就會(huì)變成“打腫臉充胖子”的車型,就失去了原本的意義。下面我們就一起看看雷克薩斯IS300C和寶馬新Z4的性能怎么樣。
在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,雷克薩斯IS300C和寶馬新Z4均搭載了排量為3.0升的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不一樣的是,采用了鋁鎂合金作為材料的新Z4直6發(fā)動(dòng)機(jī)比IS300C的鋁制V6發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕,更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使重量更加靠近50:50的黃金比例。從性能參數(shù)上看,IS300C的最大功率為170kw,最大扭矩為300Nm,百公里加速為7.7秒;新Z4的最大功率為190kw,最大扭矩為310Nm,百公里加速為6.1秒。從數(shù)字上看新Z4的性能比IS300C略強(qiáng),這與新Z4更輕的車身和發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)是分不開(kāi)的。
編輯推薦
|
|
|
||||||||