奇瑞東方之子Corss 2.0手動舒適型 售價9.98萬
奇瑞汽車是近年來國內發(fā)展最快的自主品牌之一，旗下車型眾多，性價比一直是其在市場的立足點。東方之子Cross是奇瑞的首款MPV車型。
外觀方面奇瑞東方之子Cross依舊沿襲了奇瑞V5的設計，外觀大氣，4662mm×1820mm×1505mm三圍尺寸以及2800mm長的軸距使得車身足夠寬大，更接近于全尺寸MPV的級別。
內飾設計是奇瑞的一大突破，對稱式內飾設計新穎，布局和造型沿襲了概念車的設計，拱形儀表臺、中控臺以及在中央上方的半圓形儀表都是左右對稱的。雖然在車內安置了三排座椅，但縱向空間充足，當最后排座椅不用時，中排座椅可以充分后移，即使?jié)M載7個人，通過對座椅的調整，也能讓所有乘客擁有合理的空間。不過，過于粗大的A柱和三角窗阻礙了駕駛員的視線。
這種景象或許只有MPV才能實現(xiàn)
東方之子Cross搭載的是三菱2.0和2.4兩款發(fā)動機，對于國內用戶來講是再熟悉不過的。2.4升為主力銷售車型，INVECS II 4檔手自動一體變速箱能充分發(fā)揮出95千瓦的最大功率，只是對于這種小型MPV在動力方面要求不能太苛刻，東方之子Cross自重達到了1.5頓，198牛米的最大扭矩在市區(qū)行駛僅僅是夠用，只是反過來想一想，帶著一家老小開車還是小心謹慎一點為好。
現(xiàn)代伊蘭特1.6 GLS 手動豪華型 售價：9.98萬
伊蘭特前幾年的市場表現(xiàn)來看，可謂風風火火。即使現(xiàn)在已經不再風光的伊蘭特對北京現(xiàn)代也是舉足輕重。
伊蘭特的動力表現(xiàn)則表現(xiàn)出一副典型的韓國車姿態(tài)，平順、安靜是這款新安裝在伊蘭特車上的CVVT發(fā)動機的特征，但與老款伊蘭特相比，它明顯要鮮活一些。這款CVVT發(fā)動機的最大功率為82千瓦/6000轉，最大扭矩為145牛米/4500轉。
