價(jià)格區(qū)間：19.28萬(wàn)－24.98萬(wàn)元
國(guó)產(chǎn)的邁騰采用了德國(guó)原版的車(chē)身尺寸，相比速騰更長(zhǎng)，但比領(lǐng)馭則要短一些。軸距僅僅為2709MM。邁騰整車(chē)激光焊接長(zhǎng)度達(dá)到42米，保持了空腔注蠟的優(yōu)秀傳統(tǒng)，車(chē)身防銹12年，是大眾PQ46平臺(tái)上的新款渦輪動(dòng)力，是大眾品質(zhì)與性能的重量級(jí)產(chǎn)品。主推的1.8TSI采用了很多新技術(shù)，例如帶靜音效果的凸輪軸傳動(dòng)鏈條、全新的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)改良的雙平衡軸等等，并采用了水冷式渦輪增壓裝置，它們大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，降低了噪音，同時(shí)還保持了強(qiáng)勁的動(dòng)力和相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的油耗以及使用壽命。全車(chē)系標(biāo)配了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，并且新加入的AUTOHOLD剎車(chē)自動(dòng)保持功能和EPB電子緊急制動(dòng)功能，就是由ESP派生出來(lái)的新功能。總之，在人性化以及安全方面，邁騰做得比同類車(chē)型更為出色。
價(jià)格區(qū)間：21.78萬(wàn)－25.28萬(wàn)元
新CR-V和思域共平臺(tái)生產(chǎn)，雖然相比老款CR-V車(chē)身尺寸更短、更寬、更矮，但卻日益在向轎車(chē)靠攏，通過(guò)改進(jìn)，能給人比上代更加大氣時(shí)尚的感覺(jué)―――全新的前臉和整體的弧形側(cè)窗設(shè)計(jì)，并且把本來(lái)放在尾廂的備胎移到底盤(pán)下，使得車(chē)身輪廓更具轎車(chē)的整體和諧風(fēng)格，尾箱門(mén)也因采用了更容易開(kāi)啟的上掀設(shè)計(jì)，方便了女性用戶。整體重心降低35毫米，輪距增寬30毫米，這些性能改進(jìn)更偏向是轎車(chē)的風(fēng)格，絲毫和開(kāi)普通轎車(chē)沒(méi)啥區(qū)別。油耗更讓CR-V車(chē)型可以媲美普通轎車(chē)，和同價(jià)位中型轎車(chē)的舒適感受區(qū)別是越來(lái)越小。對(duì)于轎車(chē)用戶而言，SUV較強(qiáng)的通過(guò)性能和較高的視野無(wú)疑是一種沖動(dòng)的購(gòu)買(mǎi)誘惑。
20萬(wàn)至25萬(wàn)元車(chē)型養(yǎng)車(chē)成本
以2.0L至2.4L為主，百公里耗油在10升-14升之間，以年行20000公里計(jì)，目前97號(hào)油5.22元算，共計(jì)油費(fèi)10440元至14600元；
保險(xiǎn)費(fèi)用：5600元至6670元；養(yǎng)路費(fèi)：1260元/年；五路一橋費(fèi)：每年固定400元；停車(chē)費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)：6720元。其中，停車(chē)費(fèi)預(yù)計(jì)是每個(gè)月500元，洗車(chē)每月為60元。
維修保養(yǎng)費(fèi)用：保守估計(jì)一年2000元
一年總費(fèi)用：26420元至31650元
