相關(guān)鏈接 部分“老”車(chē)型依然熱銷(xiāo)
帕薩特領(lǐng)馭
領(lǐng)馭
銷(xiāo)量及點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)馭去年11月上市，首月銷(xiāo)量就超過(guò)7000輛。今年1月至6月，帕薩特領(lǐng)馭(含少量老款帕薩特在內(nèi))的銷(xiāo)量依次為9980輛、8400輛、11890輛、10360輛、7250輛、8920輛，并曾兩度取代雅閣成為中高級(jí)車(chē)市的月銷(xiāo)量冠軍，顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)稱(chēng)，領(lǐng)馭的熱銷(xiāo)得益于上海大眾的“膽大”，德國(guó)車(chē)拿過(guò)來(lái)就敢動(dòng)手進(jìn)行本土化改造，而這一大膽的思路正在結(jié)出碩果。
東風(fēng)標(biāo)致307
標(biāo)致307
銷(xiāo)量及點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)標(biāo)致307于2004年6月上市。今年1月至6月，東風(fēng)標(biāo)致307的銷(xiāo)量依次為5030輛、3100輛、4400輛、4720輛、3990輛、4210輛。東風(fēng)標(biāo)致307在上市不到20個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)7萬(wàn)輛。東風(fēng)標(biāo)致于今年5月推出了采用CMS技術(shù)的新國(guó)產(chǎn)307。在節(jié)能環(huán)保方面，全系列車(chē)型達(dá)到歐4排放水平，1.6L車(chē)型在60km/h等速時(shí)的油耗為5.4L/100km。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)認(rèn)為，新東風(fēng)標(biāo)致307對(duì)核心技術(shù)的重大升級(jí)，將有助于提升銷(xiāo)量，但廠方需要盡快解決因產(chǎn)能緊張對(duì)國(guó)產(chǎn)307所構(gòu)成的發(fā)展瓶頸。
起亞賽拉圖
賽拉圖
銷(xiāo)量及點(diǎn)評(píng)：賽拉圖于去年8月上市。今年1月至6月，賽拉圖的銷(xiāo)量依次為5010輛、5430輛、6600輛、6790輛、5410輛、5160輛。在經(jīng)歷了遠(yuǎn)艦和嘉華的慘痛教訓(xùn)后，東風(fēng)悅達(dá)起亞終于迎來(lái)一款可以接班千里馬的車(chē)型。作為“超新三樣”代表之一，轎車(chē)運(yùn)動(dòng)化、風(fēng)尚化的定位以及售價(jià)、配件構(gòu)成的整體性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，使得賽拉圖的總銷(xiāo)量突破6萬(wàn)輛了。賽拉圖的銷(xiāo)量成績(jī)讓人更加明白品牌定位的重要性，在12萬(wàn)元以下價(jià)位的家庭轎車(chē)市場(chǎng)，起亞的車(chē)型還是頗具競(jìng)爭(zhēng)力的。
