帕薩特領(lǐng)馭
市場(chǎng)售價(jià)：18.38萬(wàn)元～28.8萬(wàn)元
上市時(shí)間：2005年11月24日
PASSAT領(lǐng)馭是上海大眾聯(lián)合德國(guó)設(shè)計(jì)師共同為中國(guó)市場(chǎng)度身打造的中高檔車，全車系共有3種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T、2.8V6和今年4月推出的2.0車型。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不同，所以帕薩特領(lǐng)馭的價(jià)格范圍相當(dāng)廣。
該車采用了德國(guó)大眾全新的U型前臉造型，構(gòu)成了強(qiáng)烈的視覺沖擊。其前大燈也采用了大眾最新的雙圓造型，高配置版本還配備了氙氣大燈和自動(dòng)洗滌裝置。它還加大了后門，讓后排乘客上下車更方便，側(cè)面輪廓因此更顯豪華。領(lǐng)馭將側(cè)面轉(zhuǎn)向燈集成在了外后視鏡上，外形大量采用了鍍鉻飾件。內(nèi)飾是領(lǐng)馭變化最大的地方之一，它保持了德國(guó)車的精湛?jī)?nèi)飾做工，并且大膽地融入了日系車的優(yōu)點(diǎn)。豪華型的座椅甚至采用了真皮面料和產(chǎn)自意大利的Al?鄄cantara材料進(jìn)行鑲拼設(shè)計(jì)，增加了車內(nèi)的豪華感，一些人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也討人歡心。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，領(lǐng)馭比上一代帕薩特的油耗平均下降了4％左右，最大降幅達(dá)到了8.2%，所有型號(hào)的90km/h的等速油耗都在8升以內(nèi)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的中級(jí)車而言非常難得。
領(lǐng)馭配備了Tiptronic 5擋手自一體式變速箱和 ML285手動(dòng)變速箱。重新設(shè)定的避震系統(tǒng)，由德國(guó)專業(yè)減震器供應(yīng)商SACHS為領(lǐng)馭度身定制。豐富的配置是領(lǐng)馭的一項(xiàng)重大改進(jìn)，博世的6CD八喇叭豪華音響系統(tǒng)、三屏DVD娛樂系統(tǒng)、多功能方向盤……彌補(bǔ)了原帕薩特配置不夠豐富的缺憾。
東風(fēng)日產(chǎn)天籟
市場(chǎng)售價(jià)：21.98萬(wàn)元～36.18萬(wàn)元
目前在國(guó)內(nèi)車市，“品天籟”已經(jīng)隱隱與“開寶馬 坐奔馳”齊名。4月20日上市的新天籟強(qiáng)化了這款車型高品位的特質(zhì)，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT變速箱以及優(yōu)雅的家具化內(nèi)飾讓天籟迅速成為中高級(jí)轎車市場(chǎng)的重要力量。
天籟是東風(fēng)汽車有限公司2007年前導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的六大NISSAN先進(jìn)車型之一。亞洲市場(chǎng)推出的這款Teana是桂冠和風(fēng)度的后繼車型，與阿蒂瑪和新千里馬共用FF-L平臺(tái)。采用這一平臺(tái)的車型以舒適性和操控性見長(zhǎng)。天籟是首款在北美市場(chǎng)以外使用這一平臺(tái)的車型。可以說(shuō)，Teana在亞洲替代了阿蒂瑪和千里馬在美洲的角色，是目前Nissan最新的車型之一。新天籟采用了一套與VQ35這一“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”盛名相稱的X-TRONIC CVT無(wú)級(jí)變速技術(shù)與之匹配。它能保證車主在駕駛時(shí)幾乎感覺不到換擋和扭矩傳輸時(shí)的沖擊感，而且還可以確保行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳扭矩。另外，新天籟還增加了自動(dòng)轉(zhuǎn)向的投射式的氙氣大燈、LED剎車燈等各種技術(shù)層面的升級(jí)。
