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龍鳳斗 MPV好選擇 新奧德賽 VS 別克陸尊
[06-3-13 9:31]  太平洋汽車網  來源:pcauto 高晨光  責任編輯:juchuangfeng 

  陸上商務倉——別克陸尊

  外形

  

  別克GL8系列有著“陸上商務倉”的美譽,而陸尊則是GL8系列中的頂級車型。陸尊上市時間為05年7月,目前一共有4款車型。陸尊車長5213毫米,增加了99毫米;車寬1847毫米、車高1745毫米、軸距增加了32毫米,達到3079毫米。陸尊比老款GL8外形尺寸近一步加大,這樣作是為了加大發動機的碰撞緩沖距離,提高了被動安全性,同樣增大的軸距可有效改善乘坐舒適性。陸尊較GL8的改進部分主要是引擎蓋形狀、進氣格柵、前后燈組。總體來看,陸尊比GL8更有氣勢,與日系的奧德賽是截然不同的美派MPV風格,粗獷大氣,完全的商務MPV典范。

  內飾

  

  陸尊采用的是上深下淺的米灰色內飾,而且側窗和后窗均為深色玻璃。陸尊的中控臺設計比較簡潔,進行了桃木和鍍鉻裝飾處理,并配有一個大屏幕的顯示器,中央出風口為三個。而三幅方向盤左右兩側分別是定速巡航和音響控制按鍵盤,中控臺上的各種按鍵布局也井然有序。陸尊的排檔桿采用了美式的懷檔設計,懷檔呈階梯式順序,儀表有檔位顯示。雖然陸尊的內飾水準比起GL8有了很大的改進和提升,繼承了GL8的豪華大氣,但給人的感覺還是不如奧德賽那樣精致與細膩。

  動力

  

  陸尊配備的發動機與3.0的GL8安全一樣,為一臺3.0L V6單底置凸輪軸發動機,最大輸出功率是126Kw/5200rpm,最大扭矩是256N.m/4400rpm,升功率為48.28Kw/l,0-100km/h加速時間為12.3秒,風阻系數為0.33,采用了4速自動變速器。由于排量大所以動力自然不在話下,但油門反應有滯后,提速比較慢,換檔時有輕微的沖擊感。高速時,方向有些過于靈敏。陸尊的懸掛為前麥佛遜獨立懸掛,后整體橋非獨立懸掛。懸掛比起奧德賽的要軟一些,這樣做是為了提高乘坐的舒適性。不過這并不影響高速過彎,因為陸尊輪胎的抓地能力很好。陸尊整體動力表現一般,比較適合城市道路。

  配置

      陸尊的配置比GL8有所增加,其中安全配置有ABS+EBD,鋼制全技術封閉承載式車身,四門側防撞桿,雙安全氣囊都標準配置。其他配置主要有電動天窗、真皮座椅、駕駛員座椅電動8向調節、前排乘客座椅電動6向調節、第三排折疊式座椅、真皮轉向盤帶音響控制鍵、雙安全氣囊、ABS、倒車雷達、定速巡航、自動空調及后排空調出風口、豪華3屏DVD影音系統及8聲道揚聲器等。應該說陸尊配置的豪華程度絕對是同級MPV車型所不能比的,當然陸尊的價格也會不便宜。

  價格

  陸尊一共有4款車型,分別是售價27.8萬元的陸尊CT七座和八座,售價31.8萬元的陸尊LT和35.8萬元的陸尊GT,從這點就可看出陸尊的價格在同級MPV中算比較貴的。新奧德賽豪華版的售價才為27.48萬元,而陸尊CT就已經賣到了27.8萬元。雖然價格偏高,但陸尊憑借通用多年闖蕩高檔MPV領域的經驗,依然會有很多公司老板看中它。

  點評

  作為典型的商務用車,唯有強勁與可靠、平順與寧靜的引擎最受青睞。較老款GL8,陸尊改進了外形提升了空間,加強了陸尊在高端商務車的地位,展示出其高檔MPV的雄厚實力。

  總結

  新奧德賽是款全能型的MPV,整體駕乘風格更接近于轎車,內飾及配置方面充分體現了日系車細致等特點。價格適中的奧德賽不僅適合商務用途,其實也可考慮作為家用。而陸尊的優點是內外豪華氣派,內部空間寬敞,隔音效果好,缺點是加速緩慢,方向過于靈敏,價格偏高。但絕對是商務用車的上好選擇,無論接待客戶談生意都很體面。所以如何選擇這兩款車,也要根據用戶的需求了。


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