進(jìn)入2006年，車市出奇地?zé)狒[。短短的62天，竟有22款新車相繼亮相發(fā)布。其中，既有5.55萬元的奇瑞新旗云，也有32.98萬元的上海通用君越；有在國外熱銷的馬自達(dá)3，也有國內(nèi)廠商自主研發(fā)的華晨駿捷、力帆520。
據(jù)記者觀察，在22款新車中，1.6升以及更小排量的發(fā)動機(jī)占據(jù)了45％的份額，這表明汽車廠商也在感受能源導(dǎo)致的壓力，也是消費(fèi)逐漸趨于理性的信號。此外，在售價(jià)15萬元以上的車型中，2.0升發(fā)動機(jī)仍是絕對的主力。
雖然號稱22款新車，但“新”的程度絕不相同。有首次引進(jìn)或研發(fā)的全新平臺、全新車型，如東風(fēng)標(biāo)致206、奇瑞A520，也有借“新”字調(diào)整價(jià)格、調(diào)整配置的改款車，如長安福特蒙迪歐、威馳GL特別版。當(dāng)然，廠商推出“新車”的初衷也不盡相同，有的借新車用足產(chǎn)能，有的借新車消化剩余的零配件。
在撰寫稿件時，除了可以望文知義的“新車生日”、“指導(dǎo)價(jià)格”外，我們還使用“變形指數(shù)”來描述各款“新”車的變動程度，使用“出手系數(shù)”來定義編輯部給出的性價(jià)比。
5萬元至10萬元
■奇瑞新旗云
新車生日：1月1日
指導(dǎo)價(jià)格：5.5555萬元至9.58萬元
編輯評價(jià)：整合旗云與風(fēng)云，對廠商和經(jīng)銷商的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過消費(fèi)者能感受到的實(shí)惠。5.5555萬元的車價(jià)足夠低，但配置恐難以滿足首次購車者的心理需求，被消費(fèi)選擇的多是更高配置的版本。
變形指數(shù)：★
出手系數(shù)：★★★
■南京菲亞特“靚彩版”
新車生日：2月22日
指導(dǎo)價(jià)格：6.33萬元起
編輯評價(jià)：意大利人對色彩的執(zhí)著再次得到發(fā)揚(yáng)，利用178平臺生產(chǎn)的派力奧、西耶那、周末風(fēng)有了三件新衣服———新法拉利紅、沙灘金和香草綠，據(jù)說靈感得自意大利的服飾設(shè)計(jì)與繪畫。
變形指數(shù)：★
出手系數(shù)：★★★
■雪佛蘭AVEO樂騁1.4 SL MT
新車生日：1月8日
指導(dǎo)價(jià)格：7.69萬元
編輯評價(jià)：與相同排量的SEMT相比，1.4SLMT的售價(jià)下調(diào)了整整8000元。但這個下降是以前排電動車窗、中控門鎖、發(fā)動機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)、CD唱機(jī)和兩個揚(yáng)聲器為代價(jià)。
音響系統(tǒng)無所謂，但另外三項(xiàng)配置的后加裝卻沒有了廠商的質(zhì)量擔(dān)保。如果是我，寧愿多花8000元。
變形指數(shù)：★
出手系數(shù)：★★
