No.10 路虎神行者
神行者是路虎品牌中最為獨特也最為年輕的產品。3600萬美元的巨額資金投入和路虎工程師的大量心血，帶來了700多項技術革新，讓新一代神行者在車內融入更多貼近消費者需求的配備的同時，擁有更佳的性能和舒適性。新款神行者不但在4×4同級車款中以領先之勢征戰了雪地、草原及澳大利亞內陸等地，更成為一輛適合都市生活的車輛。二戰后的1948年，第一款路虎誕生于英國。這款完美實現了簡單實用性與穩定性結合的新型車很快取得了巨大成功，到20世紀50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無論是軍方、從事農業的客戶，還是要求苛刻的急救服務行業，都贊嘆過路虎的完美品質。當時的英國首相溫思頓·丘吉爾對路虎也情有獨鐘。
20世紀60年代，四驅車的需求量達到空前水平，路虎公司走在了這一新興市場的最前端。為了迎接這一挑戰，路虎工程師決心打造一款舒適型家庭越野車。1970年，路虎攬勝（RangeRover）剛一面市就引起了熱烈響應。在巴黎盧浮宮汽車展上，攬勝的豪華設計贏得了廣泛贊譽。它不僅外觀亮麗，而且具有很好的舒適性。一名英國少校駕駛路虎攬勝從阿拉斯加的安克雷奇（Anchorage）到阿根廷的烏斯懷亞（Ushuaia），對其進行了長達6個月的耐久性測試，測試結果使其他車型都望塵莫及。
北京交通臺主持人李莉就是女同胞中駕駛路虎的代表人物。
No.11 一汽大眾高爾夫
“酒香不怕巷子深”這句俗話用在高爾夫身上恐怕再恰當不過了，上市后雖然銷量一度不盡如人意，但是購買高爾夫的車主均是有品位、懂車者，尤其是購買該車的女性朋友。
如果你對現在的高爾夫不滿意的話，與全球同步的第五代高爾夫也已排上了國產的時間表，盡管生產地點放在一汽大眾還是上海大眾還沒有最終敲定，但是高爾夫GP版將給女性提供更加寬裕的選擇。
從目前看，第五代高爾夫放在上海大眾的可能性較大一些，因為同一平臺的途安早已在上海大眾落戶，并上市銷售。如果新高爾夫落戶上海大眾，那么一汽大眾目前所生產第四代高爾夫將會效仿國產帕薩特的改款模式，將前臉換成大嘴造型，而尾部也將進行改款，并定名為高爾夫GP，動力方面將不會有太多的變化，只是做一些性能上的改進。
No.12 奇瑞QQ
自2005年開始，汽車市場細分的變量不再局限于檔次、排量，而開始延伸到消費者性別。按客戶性別進行市場細分作為一種新的生產銷售方式出現，無疑更具象更令人興奮，也引起了媒體界更廣泛的關注。稍加搜索即可發現，加入女性車討論的相關報道今年年初突增。
在奇瑞去年銷售的18萬輛終端銷售中，QQ的銷量超過了六成以上。而在北京地區，據說QQ的消費人群有超過一半是女性專用，且該趨勢還在增加。奇瑞銷售副總經理秦力洪接受記者采訪時并不否認，是女性同胞撐起QQ銷售的半邊天，該車主要受到剛剛參加工作的女性的歡迎。
