內(nèi)部：
奧迪新A6的內(nèi)飾采用了儀表板和中控臺的一體化設(shè)計，使得進(jìn)入駕駛艙有種強(qiáng)烈的運動感。駕駛座和副駕駛座經(jīng)過重新設(shè)計，將儀表的裝飾環(huán)設(shè)計為傳動帶狀。為與車頭遙相呼應(yīng)，方向盤也設(shè)計成奇特的形狀，中間裝飾了一個醒目的鍍鉻梯形。加長后的軸距也使后部座椅擁有了更寬敞的空間。車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配置的設(shè)備水平很高，包括可以選擇的各種顏色；幾種不同的木飾、所有的電動設(shè)施周圍都可以安裝全鋁飾件、高檔的六碟CD音響系統(tǒng)以及自動溫度控制系統(tǒng)。在這一點上新A6終于趕上了寶馬5系的配置。新奧迪A6L也將多媒體交互系統(tǒng)(MMI) 作為標(biāo)準(zhǔn)配置，駕駛者可以通過一個旋按開關(guān)就很方便地實現(xiàn)各種不同功能，如車載音響、電視、衛(wèi)星導(dǎo)航等，甚至輪胎氣壓監(jiān)測、蓄電池能量管理等涉及行車安全的實時監(jiān)測功能。此外，來自A8的電子駐車系統(tǒng)亦被新A6L所采用。新奧迪A6 L在B柱的上部增加了空調(diào)出風(fēng)口，可以為后排乘客帶來從頭到腳的舒適溫度，這也是華晨寶馬530i不具備的。
與其他的高檔轎車不同，寶馬的內(nèi)飾充分體現(xiàn)了極簡主義的設(shè)計理念——用最簡單的控件實現(xiàn)最復(fù)雜的功能。這一點集中體現(xiàn)在其獨有的iDrive控制系統(tǒng)，僅用一個簡單的旋轉(zhuǎn)按鈕，就可以隨心操縱通訊、空調(diào)、導(dǎo)航、娛樂等4大主要功能。但是配置方面卻一點沒有體現(xiàn)出它的地位。許多先進(jìn)技術(shù)并沒有出現(xiàn)在它的配置單上，甚至連選裝的機(jī)會都沒有。連主動轉(zhuǎn)向等引以為傲的先進(jìn)技術(shù)也是在今年年初剛剛成為華晨寶馬530i的標(biāo)準(zhǔn)配置。
寶馬530i內(nèi)飾的效果更加接近一款商務(wù)型轎車。黑色的中控臺配合同為深色的桃木飾件，彌補了外形設(shè)計所缺乏的穩(wěn)重感。寶馬530i的前排座椅可以提供更加多樣的調(diào)節(jié)，頭枕、椅面、腰托等都可以單獨調(diào)節(jié)。530i的駕駛席座椅的椅背還可以在駕駛員落座之后自動向中間合攏，包裹起駕駛員的身體，提供更貼合的乘坐姿態(tài)。與前排座椅相比，530i的后排座椅就沒有那么出色了，首先在空間上就小于新奧迪A6 L，而且也沒有其他的舒適性配置。另外，在中央扶手當(dāng)中也缺少了一些必要的控制按鈕。明顯可以看出寶馬注重的是前排乘客的舒適和操控感覺。
新奧迪A6后排空間更加寬敞
華晨寶馬530i后排空間讓人感覺有點局促
