三廂POLO1.6
1.6手動(dòng)最大功率和POLO1.4(55Kw)相比，1.6排量確實(shí)高了一截(74Kw),加上只有1167Kg的重量。不可否認(rèn)在目前的小車系中，大眾的變速箱確實(shí)一流，不論什么時(shí)候，你的推入和拉出都十分的平順。POLO在啟動(dòng)的那一刻，車身在一下震動(dòng)之后又恢復(fù)了平靜，幾乎感覺不到它的顫動(dòng)，踩下半腳離合，十分輕盈的將擋桿推入一擋，而且行程較短，在松 油門的那一刻如果是大腳起油，車輛還會(huì)向前沖一下，和之前的1.4相比還是感覺到一定的區(qū)別。
標(biāo)致3071.6手動(dòng)
1.6排量的307功率比1.6的POLO多了一點(diǎn)，達(dá)到了78Kw，該車的變速箱和大眾的變速箱相比行程較長(zhǎng)，掛入的力度兩者相當(dāng)，感覺最大不同是307的擋位掛入仍有一定彈性空間。不過307在起步之后會(huì)讓你打消這樣的念頭，107馬力的動(dòng)力沒有讓你失望，良好的車身平穩(wěn)性和彎位處理技巧會(huì)讓你感覺到駕駛的樂趣。和POLO相比，在駕駛的感覺上是上一個(gè)檔次，良好的視野和內(nèi)部空間。高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)，讓你在3000轉(zhuǎn)體驗(yàn)換擋而又不損失過多動(dòng)力的凌厲感。
上海通用HRV1.6自動(dòng)
HRV的內(nèi)部比POLO要大，內(nèi)部高度還算合理，只要不是夸張的身材都能給你一個(gè)合理的空間。啟動(dòng)后只要右腳踩住剎車，掛入D擋，松腳再踩油門，車輛就在你掌控之中。和日系車輛方向盤的輕盈德系車輛的厚重相比，HRV的轉(zhuǎn)向較為適中，蛇形變速箱給我們?cè)诙际械淖咦咄ＭＶ袔砹朔奖阈院蜏?zhǔn)確性
