媒體試駕評價(jià)
Jeep2500
《汽車族》：中速加速時(shí)能力顯得不足，車速在140公里／小時(shí)就基本達(dá)到了極限。Jeep 2500的轉(zhuǎn)向助力偏向于低速大助力，這種設(shè)置使它在低速或越野路況下有輕便的操縱感覺。在高速行駛中，這種助力顯得過于輕了，回饋力感覺不足，這就使得Jeep 2500繞樁的成績并不理想。
2.0陸風(fēng)
《金羊網(wǎng)——新快報(bào)》：2004款陸風(fēng)SUV2．0采用了比例閥制動力分配系統(tǒng)，制動表現(xiàn)還算不錯(cuò)，高速急剎時(shí)有輕微的跑偏現(xiàn)象，但很容易修正。
富奇6500
《汽車駕駛與維修》：總的來看，采用豐田4500生產(chǎn)線的富奇6500在外觀、動力性和操控性上已經(jīng)大大優(yōu)于同價(jià)位的眾多國內(nèi)SUV，但在內(nèi)飾工藝以及選裝件上還有不少提升的空間。
獵豹CFA6470G
華西都市報(bào) ：總體來說，越野車應(yīng)該具備的性能在獵豹身上體現(xiàn)得淋漓盡致；轎車的穩(wěn)定性與舒適性，獵豹CFA6470G也毫不遜色！
編輯之選
05款吉普2500(兩驅(qū)、四驅(qū))
價(jià)格：11.92～13 .89萬元
排氣量(L)：2.5
發(fā)動機(jī)：直列四缸C498QA1
最大功率 (kw/rpm) ： 78/5000
最大扭矩 (N·m/rpm) ： 180/3000
長x寬x高(mm)：4300x1794x 1700
車型亮點(diǎn)：外形很酷，配置比老款更加豐富。吉普2500采用了日本愛信的變速箱與分動器，使換擋操作更為輕便、更省油。據(jù)測算，標(biāo)準(zhǔn)等速百公里油耗為8.6升。低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出依然出色。
江鈴陸風(fēng)(兩驅(qū)、四驅(qū))
價(jià)格：11.14～13 .6萬元
排氣量(L)：2.0～2.4
發(fā)動機(jī)：三菱技術(shù)的多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)
最大功率 (kw/rpm) ：95/6000
最大扭矩 (N·m/rpm) ：173/4500
長x寬x高(mm)：4745x 1800x 1750
車型亮點(diǎn)： 外形寬大、時(shí)尚，內(nèi)飾頗具運(yùn)動風(fēng)格。上掀式尾窗和回旋式尾門方便物品取放，也提高載物能力。相對于其龐大的車身，陸風(fēng)2.0的加速溫和，排量雖然較小，但也比較省油，陸風(fēng)2.0的百公里等速油耗為8.5升，實(shí)際使用在10升左右。
獵豹CFA6470G(兩驅(qū))
價(jià)格：14.98～15.05萬元
排氣量 (L) ： 2.4
發(fā)動機(jī)：4G64 S4M
最大功率 (kw/rpm) ：92/5500
最大扭矩 (N·m/rpm) ：186/3000
長x寬x高(mm)：4800x1777x1945
車型亮點(diǎn)：獵豹越野車的淵源很明顯，外觀與三菱帕杰羅一樣。很多部件都可以看到“PAJRO”字樣。兩驅(qū)獵豹講究實(shí)用為主，空間大，油耗不高，210mm的離地間隙也使它通過能力較好。
