羅孚75與MG TF總體評價對比表
羅孚75 | MG TF | |
外形 | 極具英國傳統風格，同時融入現代設計 | 穩重有余，激情不足 |
內飾 | 豪華，做工精細 | 奔放，紅色的內飾很扎眼 |
動力性 | 沉重的車身讓它的動力性打了些折扣 | 1.8升發動機動力澎湃 |
操控性 | 駕駛感覺靈活，轉向準確 | 路感過于清晰 |
舒適性 | 有英倫豪華車的風范 | 一般 |
安全性 | 配置很齊全 | 基本配置齊全 |
工藝水平 | 做工精細，而且物有所值 | 不夠精細，甚至有些粗糙 |
羅孚75與MG TF詳細參數對比表
羅孚75 | MG TF | |
長(mm) | 4750 | 3943 |
寬(mm) | 1970 | 1807 |
高(mm) | 1430 | 1261 |
軸距(mm) | 2750 | 2380 |
前/后輪距(mm) | 1510/1510 | 1400/1410 |
整備質量(kg) | 1505 | / |
行李箱容積(L) | 432 | 210 |
形式 | V型六缸24氣門DOHC發動機 | K型四缸16氣門DOHC發動機 |
排量(cc) | 2497 | 1796 |
最大功率(kW/rpm) | 177/6500 | 100/6750 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 240/4000 | 165/5000 |
0—100km/h加速(s) | 8.2 | 8.2 |
最高時速(km/h) | 220 | 205 |
90km/h等速百公里油耗(L) | 9.6 | 7.9 |
油箱容積(L) | 65 | 50 |
形式 | 5檔手動 | 電子感速自動轉向器 |
最小轉彎半徑(m) | 11.36 | / |
前懸架形式 | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 |
后懸架形式 | Z-軸懸掛系統 | 多連桿式獨立懸掛 |
前輪 | 盤式 | 盤式 |
后輪 | 盤式 | 盤式 |
