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精靈之車 飛度1.3與飛度1.5有什么改進?
[ 04-11-8 17:38 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto 佚名    責任編輯: wangfen


  外觀基本一致內飾有所提高

  從外觀上看,飛度1.5LMT和飛度1.3LMT幾乎完全一致,只是輪轂換成了五輻式的鋁合金輪轂。

  在內飾方面,飛度1.5LMT相比飛度1.3LMT有所提高:打開車門,可以發現方向盤換了真皮包裹,而座椅也換成了真皮座椅,感覺整體內飾水平有了提高。掀起發動機艙蓋,可以看到整個布局沒有變化,新1.5升發動機的大小和1.3L發動機基本一樣,只是發動機裝飾蓋上“VTEC”的字符提醒我們這是一款新的發動機。

  底盤完全相同穩定性更好一些

  飛度1.5L底盤結構和飛度1.3L的完全一致,同樣采用了前麥弗遜獨立懸掛,后H形扭力梁式懸掛,調試得比較中性,轉彎時對側傾的抑制比較成功,對路面溝坎導致針對的過濾效果一般。不過在高速行駛時,飛度1.5L的穩定性要更好一些,車速150km/h時也沒有發飄的現象,進步明顯。

  飛度1.5的操縱性能和飛度1.3基本一樣,同樣給人靈巧的感覺,其操縱性令人十分滿意。

  飛度1.3和飛度1.5的制動系統相同,因此也存在同樣的不足。

  飛度1.5L依然存在制動偏軟的現象,也就是剎車有些“肉”,緊急制動時一定要敢于用力才行。

  基本技術參數

  ●飛度1.3車身尺寸(長/寬/高):4300mm/1690mm/1495mm軸距:2450mm發動機總排量:1339ml最大功率:60Kw/5700rpm最大扭矩:116N.m/2800rpm

  ●飛度1.5車身尺寸(長/寬/高):4300mm/1690mm/1495mm軸距:2450mm發動機總排量:1479ml最大功率:79Kw/5800rpm最大扭矩:143N.m/4800rpm

  兩廂飛度:北京車展露臉年底前上市

  本田在今年的北京車展上展出了觀眾期待已久的飛度兩廂車,其外觀緊湊,顯得更加優美流暢。隨著兩廂轎車逐步被國人所接受,廣州本田將在今年下半年推出兩廂飛度,它也將裝備和三廂飛度1.5一樣的1.5升VTEC發動機。

  雖然從在中國推出的時間來看,今年底才能上市的兩廂飛度是這個精靈家族的小弟弟,但其實兩廂飛度才是飛度的原裝車種,它2001年在日本推出后反響非常好,并在2002年登上日本小車銷售冠軍座,所以從這個角度來說,兩廂飛度其實才是這個精靈家族中真正的老大哥。
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