看即將亮相的派力奧周末款,三廂POLO,高爾夫
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03-6-27 11:20
] 太平洋汽車網 來源:
pcauto
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責任編輯:
zhouweili
新東風的第一個孩子———日產陽光
由NISSAN和東風汽車公司共同投資設立的新公司“東風汽車有限公司”生產和銷售的第一號產品NISSAN“SUNNY(陽光)”于6月16日正式下線。其價位區間為17.28萬元—18.98萬元。
1966年，陽光在日本誕生以來，廣為世界各國顧客所喜愛，曾9次更新設計，是一部有相當長歷史的車型。過去曾9次全面更新車型設計，為領先于時代而不斷改良，日益成熟。目前，SUNNY(陽光)系列的累計產量已經超過1600萬輛。
目前，NISSAN公司每年在世界190多個國家和地區生產并銷售250多萬輛汽車。車型超過40種，在市場上獲得了高度的評價。
這次在中國上市的SUNNY(陽光)也是NIS－SAN公司充滿信心推出的車型。除了外形設計和行駛性能以外，高耐久性也是一個重要特點。在SUNNY研制期間，車輛實驗小組的田村優主管曾駕駛著SUNNY(陽光)跑遍了中國的各種道路，他說:“有些地區濕度也比較高。國土遼闊的中國具備了世界各種類型的自然條件。我們在不挑選路況的前提下，行駛了數百萬公里，基于這種測試開發出來的SUNNY(陽光),無論在什么條件下都可以提供舒適、安心的駕乘樂趣。我們非常希望中國的顧客來體驗SUNNY(陽光)卓越的駕乘舒適感和長期駕乘所更能獲得的信賴感。”
安全性能方面，SUNNY(陽光)也達到了最高水準。NISSAN以“車禍死亡及重傷事故減半”為目標，為提高安全性在各個方面進行努力。負責該工作的安全戰略小組的山井利美主管表示:“首先要正視現實中的事故，通過徹底分析實際發生事故的數據，以提高實驗室安全對策的精確度，有效吸收碰撞力的區域車身結構及氣囊等系統，將不斷在研究開發中所積累的經驗，運用到SUNNY(陽光)的車身設計上。”
NISSAN“全球品質”不僅局限于行駛性能，還包括了駕乘時的舒適性等感性部分和長期信賴性、沖撞安全性等廣意范疇。NISSAN除重視“全球品質”以外，還徹底調查了中國用戶的需求，通過對那些自信并追求個性的人士的價值觀進行研究，從而導出商品的特性，進而決定面向中國開發了SUN－NY(陽光)。
背景資料
1974年3月2日，正式推出高爾夫轎車，目的是成為德國人家庭用車的首選，第一代高爾夫車一直生產到1983年，連續九年成為德國最暢銷的轎車。
1976年10月27日，第100萬輛高爾夫在沃爾夫斯堡(Wolfsburg)下線。
1987年6月，高爾夫轎車的總產量達到900萬輛，成為世界上最暢銷的轎車之一，每年產量達到80萬輛。
1988年6月，第1000萬輛高爾夫下線，更奠定了它世界最佳轎車的稱號。
1998年6月9日，第1800萬輛高爾夫下線，全球產量以每年90萬輛的速度增長。
2000年9月20日，具有歷史意義的第2000萬輛高爾夫走下生產線。
2002年6月25日，第21517415輛高爾夫下線，超過了甲殼蟲的生產量。大眾汽車公司在沃爾夫斯堡(Wolfsburg)舉行了該車的交車儀式。
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