上海車展

家用車選實用or面子 速騰途安跨界對比

2010-11-18 02:58:21 來源: PCauto 作者:liushan
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1同平臺車型技術相近回頂部

速騰對比途安

    轎車是很多人購車的首選,但是如果我們把眼光開闊一些,其實小型MPV車型在很多方面作為家用車更有優勢。我們今天就來對比和分析一下,同屬大眾品牌且價格相近的速騰途安作為家用車各有哪些優勢。

售價 速騰1.4TSI+DSG技術型 途安2.0L智享版5座
手動 自動 手動 自動
售價(萬元) 14.88 16.28 14.98 16.18

    從整體車系的售價來看,速騰要略低于途安,但是兩者的價格區間還是存在著一部分重疊,這其中能夠形成直接競爭的就是搭載1.4TSI發動機的速騰技術型和上海大眾途安的2.0升智享版。

速騰

    外觀方面作為大眾在緊湊級別的主力車型,速騰的外觀設計繼承了大眾中庸的設計風格。流線的外形。前臉的鍍鉻大嘴設計都帶有大眾品牌明顯的家族特征。同時速騰的車身采用了大眾引以為傲的激光焊接技術,大大提高了車身的剛度和安全性。

途安

    在經過了中期改款對外觀的升級以后,途安增加了很多時尚元素,鍍鉻的進氣格柵、淚滴狀的大燈都使得途安不同于以往MPV車型莊重的外觀風格。途安和速騰使用的是相同的PQ35平臺,相比偏重公商務用車的中大型MPV,車身更加緊湊,因此更適合日常家用。除了平臺,途安同樣也采用了激光焊接技術,在安全方面更有保障。

車身尺寸 速騰 途安
車身全長(mm) 4544 4411
車身全寬(mm) 1760 1794
車身全高(mm) 1461 1650
軸距(mm) 2578 2678

2速騰配置更豪華回頂部

    速騰在安全方面配置齊全豐富,但是在內飾和舒適性方面的配置選擇的余地并不大,因此在舒適性的配置方面優勢并不明顯。從價格來看,速騰技術型屬于車系的中高配置車型,因此各種配置就顯得更加齊全。定速巡航、雙區恒溫空調都出現在了配置單當中,而單碟CD搭配8喇叭揚聲器的音響系統也為用車提供了更多樂趣。

速騰

速騰

    而途安的2.0升智享版在車系中屬于入門級別,因此很多配置并沒有出現。如果說車頂行李架和后窗暗色玻璃無關緊要的話,那么天窗的缺席就有些令人失望了,一家人去郊區游玩兒卻不能享受明媚的陽光確實是個遺憾。不過在其它方面,途安和速騰相比并沒有什么明顯的劣勢,倒車雷達、前后電窗之類的基本配置,即便是最低配的途安也有安裝。而恒溫空調和4喇叭音響雖然比不過速騰,但是也在實用性方面足夠滿足日常使用了。另外作為MPV車型,途安擁有更多的車載電源,還有后排出風口以及帶有冷藏功能的手套箱,在細節方面更加人性化。

途安

途安

途安

配置差別 速騰 途安
帶冷藏功能手套箱
前排雙氣囊
前排側氣囊
空調 雙區恒溫 恒溫
后排出風口
天窗
揚聲器喇叭數 8 4
定速巡航
第二排12伏電源插座
行李箱12伏電源插座

3途安空間優勢明顯回頂部

    作為家用車,空間是一個不容忽視的關鍵問題,這也就是途安相比速騰最大的優勢所在。雖然在緊湊級車型中,速騰的前后排空間還是處在一個不錯的水平,不過和途安相比就顯得小巫見大巫了。

速騰

    MPV車型擁有更大的空間,同時也擁有更好的空間靈活性,通過不同的座椅搭配方式,途安能夠滿足日常上下班、周末郊游甚至是搬家的多種使用需求。

途安

    由于和速騰采用了相同的平臺,因此途安的底盤高度也更接近于轎車,不過作為MPV車型,后排座椅的坐姿比轎車高了許多,與轎車一樣采用了5門掀背形式的途安,車門更大。這些特點對于有老人的家庭顯然更具有吸引力,腿腳不方便的老年人在乘坐途安以及上下車時,顯然比轎車更加方便。

4TSI+DSG動力有優勢回頂部

    動力系統是選車的一個重要環節,不過作為家用車,用幾秒鐘達到100km/h,極速能到多少顯然不是重點考察的范圍。動力輸出能夠滿足日常使用,同時擁有良好的燃油經濟性,對于家用車來說是最重要的。

速騰

    速騰技術型采用了大眾公司先進的1.4TSI發動機缸內直噴加上渦輪增壓兩項技術,使得這款小排量發動機能夠輸出近乎于1.8升發動機的動力,同時220Nm的最大扭矩在1750轉/分鐘的時候就可以達到,較早的發力轉速使得這款發動機在日常城市的走走停停中也能提供充沛的動力。

    與TSI發動機匹配的除了一款傳統的5擋手動變速器以外,還有一款7擋手自一體的DSG雙離合變速器。相比傳統的自動變速器,DSG變速器動力輸出更加連貫,損失也更小,7擋的多擋位設計使得高速行駛時,發動機轉速能夠維持在更加合理的區間,從而有效提高了燃油經濟型。

途安

    相比速騰的先進動力系統,途安在這方面就顯得暗淡了許多。2.0升智享版的途安所搭載的是大眾的2.0升自然進氣發動機。對于這款發動機我們都比較熟悉,超長的服役周期使其在技術上缺乏亮點和吸引力。和同排量的發動機相比動力輸出也沒有什么優勢,不過對于推動途安來說還是足夠了。

    與2.0升發動機匹配的,也是熟面孔。除了5擋手動變速器,6擋的手自一體變速器是途安的標準配置。在技術上,6擋自動變速器顯然比不過7擋DSG變速箱。因此無論是在動力還是在燃油經濟型方面,途安都處于劣勢。不過對于日常使用來說,途安的動力總成還是能夠勝任的。

    在日后的維修保養中,速騰的TSI發動機和DSG變速箱花費更大。而途安的動力總成雖然技術缺乏新意,但是有一個優點,那就是便于保養,即使不幸在旅途中出現問題,無論你在哪里,幾乎都能找到修理這款發動機的“專家”。

發動機 速騰1.4TSI+DSG技術型 途安2.0L智享版5座
手動 自動 手動 自動
變速箱 5擋 7擋DSG 5擋 6擋手自一體
排量(cc) 1390 1984
最大功率(kw/rpm) 96/5000 88/5000
最大扭矩(Nm/rpm) 220/1750~3500 180/3750

5分析和總結回頂部

    分析:我們把速騰1.4TSI技術型和途安2.0升智享版放在一起進行對比主要是從價格的角度出發。速騰和途安相比,擁有更好的動力性,作為轎車,速騰在操控感受上也要優于重心較高的途安,同時三廂轎車的造型也更符合傳統的審美觀念。而途安的優勢在于寬敞靈活的大空間和舒適的乘坐感受,不過動力和操控時MPV的軟肋。從配置上來看,速騰的配置更加豪華,但途安的配置更加人性化,不過智享版沒有天窗是個很大的遺憾。

    總結:如果您是三口之家,買車的用途主要是用來滿足日常上下班的代步需要,在動力性、操控性和經濟型方面更具優勢的三廂轎車速騰顯然更適合你。而如果您上有老,下有小家里人口眾多,買車除了滿足日常的需要還要在周末帶上一家老小外出郊游,偶爾還要客串搬運工的角色的話,那么我還是推薦實用性更強的MPV車型,途安。

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