價格決定成敗 現代瑞納對比本田鋒范

    瑞納是北京現代最新推出的雅紳特換代產品，有些第一次看到瑞納的讀者可能會驚呼，這兩個車的差別也太大了！的確，采用了新平臺的瑞納從外觀到內飾無一例外都發生了翻天覆地的改變，既然現代搞了這么大的動靜，它的競爭對手還能應對的了嗎？那找一個出來過過招看。

    瑞納的外觀充滿新鮮感

    這是肯定的，現代用最新的設計語言完成了從雅紳特到瑞納的轉變，韓國整容術真是已經達到了爐火純青的地步。

瑞納  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

    動感是現在新車都會賣力宣傳的部分，對瑞納來說，這個部分怎么宣傳都不算過火，因為它確實做到了這點。前低后高的造型是最能突出運動感的了，當然，前提是不能過火，否則把屁股翹到天上那就“曲高和寡”了，瑞納在這方面把握的很好，一條貫穿前后的硬朗腰線非常恰當的表達了動感活力的思想，而且讓車輛顯得精壯。瑞納車的前后設計都非常協調，即使用挑剔的眼光也不容易看出什么毛病。

    說了半天瑞納，它的競爭對手好像還只字未提，不過不用著急，因為這本來這就是一個沉穩的對手，你猜錯了，我們說的不是大眾，而是本田鋒范。

本田鋒范  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

    為什么說鋒范沉穩，是因為看完瑞納充滿新鮮感的外形之后，相比之下，原來還被稱為有著輕巧靈敏性格的鋒范突然一下子就似乎變得成熟了許多——這已經做的很不錯了，要知道，鋒范是一款已經上市接近2年的車型，用它和一個剛剛上市還沒有公布售價的車相比，竟然絲毫不顯落伍，這就是精彩之處了，而且說實話，如果把瑞納比喻成一個綜合了多種流行元素的時尚小姐，那鋒范就更像是一個打扮乖巧但不失亮點的俏皮小姑娘。

    空間表現不相上下，鋒范更人性化

 

 
左邊是瑞納的內飾，右邊則來自鋒范

    如果說外觀都已經不容易分出勝負的話，那內飾更是讓人左右為難，不過在長時間的觀察之后，還是能發現兩者的不同，瑞納的內飾雖然第一眼看上去讓人眼前一亮，可是如果忽略掉上面的按鈕把它想象成一塊平整的面板，那你會發現其實瑞納的內飾還是比較傳統的，沒有太多創新的地方。但鋒范就不一樣了，這么長的時間過去了，鋒范的內飾依然讓人覺得很有新鮮，從凹凸有致的方向盤到層次豐富的中控臺，可以說，鋒范更讓人覺得有樂趣。這兩款車的做工水平都很讓人放心，尤其是鋒范，在細節以及材質上的處理都很討人喜歡，瑞納也很不錯。

 

 
車廂空間方面，瑞納和鋒范不相伯仲

    在A級車上，空間是一個很引人關注的問題，可以說，瑞納和鋒范是同級車中表現很突出的，這兩款車都擁有超過2.5米的軸距，所以后排腿部空間有著不錯的保證，但是在后排頭部空間上兩車表現較為一般，瑞納還好一些，鋒范即使在車頂設計了凹槽，可還是不太夠用。但是鋒范在人性化程度上要遠好于瑞納，比如后門上的儲物槽，可調節的后排座椅靠背角度等等，都要比瑞納更加實用和貼心。

 
論及后排使用便利性，還是鋒范占優

    配置有所差別，瑞納的定價是成敗的關鍵

    雖然還沒有最詳細的配置單，但是瑞納的一些基本裝備還是比較清楚的，比如發動機有1.4和1.6兩種排量，變速器有5擋手動和4檔自動可選，采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛，ABS+EBD、真皮座椅、電動天窗、自動空調等在高配車上也一個不落。但是鋒范的配置更加優化，比如除了ABS+EBD它還標配了剎車輔助系統，以及安全帶未系提升、后排可調頭枕等等更多關注細節的東西，另外鋒范的自動變速器也是5擋的。在動力上，雖然也有1.8排量可以選擇，但鋒范主推的還是一款1.5升發動機，鋒范的懸掛系統和瑞納是一樣的。

上面的是瑞納，下面的是鋒范

    單純從配置上說，瑞納沒有鋒范全面，但是如果考慮到鋒范的價格，那么也就不會覺得兩者在性價比方面有什么太大差別了，因為瑞納注定會有一個更充分的價格優勢來提升自己的競爭力。

    總結：只要價格合適，瑞納是很適合的入門級家用車

瑞納的定價成為關鍵，究竟能否保持韓系車的高性價比？

    鋒范是一款很值得選擇的家用車，但如果瑞納能有個驚人的價格，那么之前的選擇就可能會被顛倒。雅紳特之所以沒有取得成功，和它的定價有很大關系，瑞納現在也面臨著同樣的問題，因為消費者看中的就是韓國車物美價廉的優勢，如果沒有這個優勢，那么瑞納即使造的再漂亮，它的吸金能力也會直線下降。