日系高端SUV對決 雷克薩斯GX460對比FX50

　　消費者在購車時越來越注重安全性、舒適性及多用途性，這也就造就了SUV車型市場的火熱氣氛。2010年1月26日，雷克薩斯正式發(fā)布了全路況豪華全新GX460車型，市場定價為116萬元。那么GX460的市場競爭力如何呢？我們今天選取了價格區(qū)間相同，并且同為日系高端品牌的英菲尼迪FX50進行對比，全方面數(shù)據(jù)解決這兩款車的優(yōu)勢所在，希望對欲購車消費者有一定幫助。

　　一、基本參數(shù)

 
雷克薩斯GX460                                      英菲尼迪FX

　　雷克薩斯GX460在車長及長寬及軸距上略小于英菲尼迪FX50車型，從此可以看出FX50在內(nèi)部縱向及橫向空間上有不錯的優(yōu)勢，可以保證前后排人員的腿部空間。而在高度上，GX460可以保證頭部空間的寬裕性。GX460的215mm離地間隙可保證其通過較為復(fù)雜的路段，而FX50則更偏重于美觀與優(yōu)雅。SUV車型的油耗較高，所以兩款車都配備了大容積油箱，這也屬于SUV車型的一個特質(zhì)。提到FX50重視美觀，那就要說到這款車配備了21寸的鋁合金輪轂，外觀霸氣且抓地力充足，而GX460更偏重于越野性及實用性，所采用的18寸輪轂，在高速穩(wěn)定性及抓地力方面同樣出色。

　　二、動力性能

 
雷克薩斯GX460                             英菲尼迪FX 

　　GX460與FX50都采用了V型8缸發(fā)動機，技術(shù)上也不分上下，但FX50的5.0升發(fā)動機動力性要優(yōu)于GX460的4.6升發(fā)動機，不論從功率與扭力上來看，數(shù)據(jù)都高出了不少，可以看出FX50在城市間游走已接近高性能轎車的水平。當(dāng)然GX460也有它的獨到之處，其非承載式車身結(jié)構(gòu)使其越野性能更高，機械液壓助力也體現(xiàn)出了GX460的野性，并且采用了空氣可調(diào)式后獨立懸掛，保證了顛簸路面通過的舒適性。FX50搭載的7速手自一體變速箱可保證該車較小的換擋沖擊感，而GX460搭載的6速手自一體變速箱則更為重視越野的低扭輸出。兩款車前后制動器都裝配了通風(fēng)盤，進一步保證了行駛安全性。

　　三、安全配置

 
                 GX460                                       英菲尼迪FX  

　　百萬級的豪華車當(dāng)然少不了安全性上的配置，主副駕及側(cè)向安全氣囊、頭部氣簾、及后排氣囊為標(biāo)準(zhǔn)配置，GX460更多出了膝部氣囊保護，使駕駛者更為安全。除了氣囊，兩車均配備了ABS、ESP、TCS等多種車身安全電子系統(tǒng)。GX460所配備的電子動態(tài)懸架系統(tǒng)（KDSS）、四種道路模式選擇（Multi-terrain Select）、多地形監(jiān)測系統(tǒng)（Multi-terrain Monitor）、自動爬坡控制系統(tǒng)（Crawl Control）等在內(nèi)的多項人性化智能科技，將純正的越野風(fēng)范、卓越的公路表現(xiàn)以及齊全的安全配置完美融合。GX460與FX50均配備了無鑰匙啟動及全方位倒車影像系統(tǒng)，可保證駕駛者在泊車時不宜剮蹭。

　　四、豪華配置

GX460

 
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　　兩款車大燈均為氙氣大燈，GX460更在內(nèi)飾中裝入了氛圍燈，讓內(nèi)飾更為時尚，并且后排座椅可手動調(diào)節(jié)增加了人員乘坐的舒適性，獨有的第三排座椅將實用性大大增強。另外GX460擁有后排獨立空調(diào)系統(tǒng)，方向盤電加熱功能，在人性化以及便利性都高于對手。而重視城市用途的FX50在方向盤上裝配了換檔撥片，使其更加擁有駕駛樂趣。GX460在全車數(shù)字媒體上的表現(xiàn)尤為突出，首先由17個揚聲器所組成的7.1聲道音響系統(tǒng)，可讓駕乘者感覺劇院般的效果，該車后排還配有液晶屏，在長途乘坐中不會感到枯燥。雷克薩斯GX460與英菲尼迪FX50兩款車雖然價格區(qū)間相同，但在使用性上各有不同，前者更偏向于越野性，而后者更適合城郊使用。（來源：網(wǎng)上車市）