優(yōu)惠養(yǎng)車

19.99萬(wàn)元高性價(jià)比對(duì)決:雪鐵龍C5 PK 新君原創(chuàng)

2009-12-09 08:44:59 來(lái)源: PCauto 作者:跨越京廣
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  三、空間

  雪鐵龍C5前后都可以滿足正常的使用,但是相對(duì)于同級(jí)別的商務(wù)定位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有任何優(yōu)勢(shì),這是因?yàn)镃5的市場(chǎng)定位就是一款以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主的中型車,所以沒有刻意的拉長(zhǎng)軸距。但是,國(guó)產(chǎn)的C5車型為了滿足國(guó)內(nèi)用戶對(duì)后排空間的需求,將前排座椅的靠背厚度減小,以起到了擴(kuò)大后排空間的作用,加上軸距達(dá)到2815mm。因此其后排腿部空間表現(xiàn)要?jiǎng)龠^(guò)新君威。只是相比那些商務(wù)B級(jí)車,C5和新君威顯然都不是高手。

車身尺寸
雪鐵龍C5
  新君威
長(zhǎng) (mm)            4805              4830
寬 (mm)
           1860
             1856
高 (mm)            1458              1484
軸距(mm)
           2815              2737
驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
懸掛系統(tǒng) 麥弗遜獨(dú)立 / 后多連桿獨(dú)立 前麥弗遜獨(dú)立/后多連桿獨(dú)立
輪胎尺寸 225/60R16 225/55R17:
剎車系統(tǒng)
           通風(fēng)盤/盤
        通風(fēng)盤/盤 通風(fēng)盤(1.6T)

  新君威后排腿部活動(dòng)空間比較理想,如果不是超過(guò)1.8米的高個(gè),后排頭部空間也同樣過(guò)得去。后座空調(diào)出風(fēng)口也沒有省略。總之在B級(jí)運(yùn)動(dòng)類別轎車中,新君威還是很不錯(cuò)的。前排空間也很充沛,特別是豐富的座椅功能讓人驚訝,2.4頂配除了四向電調(diào)的腰托外,座椅不但有加熱,還有通風(fēng)功能,這在同級(jí)別運(yùn)動(dòng)車型中少見。夏季會(huì)很舒服,不會(huì)再有冰火兩重天感受。

  四、動(dòng)力底盤

  主流的雪鐵龍C5 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了PSA專利的AEB平衡系統(tǒng)和智能正時(shí)齒輪減震技術(shù),非常安靜,大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音和振動(dòng),怠速時(shí)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,最大功率為126千瓦/5800RPM;最大扭矩為230牛.米/4100RPM,從性能表面參數(shù)來(lái)看,最大功率僅僅次于2.4L雅閣和2.5L的新天籟。這套動(dòng)力搭配新6速手自一體變速箱,即便拖動(dòng)1.6噸的車身,仍可以實(shí)現(xiàn)0-100加速為9.9秒,最高車速為218公里/小時(shí)。

 
雪鐵龍C5 2.3
新君威2.4
   新君威1.6T   新君威2.0
發(fā)動(dòng)機(jī) 直列4缸 直列4缸 直列四缸 直列四缸
排量 2.3 2.4 1.6T 2.0
變速箱
  6速手自一體
  6速手自一體
       6檔手動(dòng)      6速手自一體
最大功率(kw/rpm) 126/5875 125/6400 132/5800 108/6200
最大扭矩(N.m) 230/4150 225/4800 230/2200-5400 190/4600
最高車速(km/h) 218 205 215 197
特點(diǎn) VTCS可變氣門正時(shí) 全鋁結(jié)構(gòu) 直噴,渦輪增壓 全鋁結(jié)構(gòu)
排放 國(guó)IV+OBD 國(guó)IV 國(guó)IV 國(guó)IV

  和雪鐵龍C5 19.99萬(wàn)元不同,新君威的選擇面更豐富,既有2.0車型,也有2.4車型,更有1.6T渦輪增壓動(dòng)力。新君威的2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)都比較中規(guī)中矩,配合6速手自一體變速箱,主要是在油耗經(jīng)濟(jì)性方面作出了努力。真正的性能體現(xiàn)還是6速手動(dòng)擋的1.6T渦輪增壓動(dòng)力,最大功率132千瓦,最大扭矩230牛.米,這個(gè)表現(xiàn)甚至超過(guò)了2.4L普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn),倒也真讓人大跌眼鏡了。

新君威
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  從排量接近的2.3L雪鐵龍C5和新君威2.4L對(duì)比來(lái)看,功率和扭矩都是雪鐵龍C5勝出,考慮到排量因素,C5的表現(xiàn)令人贊嘆。更重要的是,其最大功率和扭矩轉(zhuǎn)速都比新君威來(lái)得要低。不過(guò)新君威動(dòng)力選擇更多,這一點(diǎn)倒是扳回了一些不利因素。兩車都擁有6速手自一體變速箱,這方面到也不用多考慮,差別是不大的。

  C5的前懸掛是麥弗遜式,后懸掛是多連桿結(jié)構(gòu),在高速過(guò)彎的時(shí)候整個(gè)車的動(dòng)作也是很緊湊的。偏舒適的懸掛不是用來(lái)飆車的,但是在極限狀態(tài)下懸掛依然可以提供良好的支持。同樣的懸掛結(jié)構(gòu),新君威開起來(lái)的感覺底盤也比較扎實(shí),韌性十足的懸掛調(diào)校能滿足乘客對(duì)舒適性的要求,又能清晰的將路面狀況傳遞給駕駛者。從結(jié)構(gòu)來(lái)看,新君威的底盤很精密先進(jìn),部分搖臂甚至不惜工本的用上鋁合金材料,在這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車中基本少見。

  五、安全和舒適配置

  安全方面:作為運(yùn)動(dòng)車型,主動(dòng)安全配置兩車都無(wú)可挑剔,全系均配備了ESP系統(tǒng)。區(qū)別是,新君威19.99萬(wàn)元三款車型都擁有胎壓監(jiān)測(cè)功能,對(duì)于長(zhǎng)途或高速行駛來(lái)說(shuō),這個(gè)功能實(shí)用性還是蠻大的。不過(guò)新君威的胎壓監(jiān)測(cè)只能起到提示作用,并沒有能夠具體指出哪一個(gè)輪胎氣壓不足。被動(dòng)安全方面,雪鐵龍C5尊雅型和新君威2.4舒適型以及1.6T運(yùn)動(dòng)型都是標(biāo)配了雙安全氣囊以及前排側(cè)氣囊。不過(guò)新君威2.0精英版本顯然更豐富,多出了前后頭部氣囊。可選車型上,19.99萬(wàn)元價(jià)格,新君威擁有對(duì)雪鐵龍C5三比一的優(yōu)勢(shì)。另外1.6T運(yùn)動(dòng)版本新君威采用了前后通風(fēng)盤配置,這又比C5要多出一點(diǎn)安全的分量。

新君威

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  舒適方面:在一些小的方面,比如多功能真皮帶四向調(diào)節(jié)方向盤,定速巡航倒車?yán)走_(dá),多功能電腦顯示,后視鏡加熱前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),19.99萬(wàn)元C5和新君威都是一致的。而對(duì)于國(guó)人青睞的電動(dòng)天窗真皮座椅,雪鐵龍C5 2.3尊雅差不多和新君威2.0精英打成平手。其2.4新君威舒適以及1.6T版本則沒有。不過(guò)新君威2.0精英還是占有一點(diǎn)上風(fēng),它擁有前排座椅加熱和后排座椅按比例放倒功能。不過(guò)當(dāng)雪鐵龍拿出隨動(dòng)大燈以及感應(yīng)雨刷之后,這種情況悄悄在消費(fèi)者心里發(fā)生了微妙變化,雪鐵龍C5顯然更占有配置上的優(yōu)勢(shì)

  編輯結(jié)語(yǔ):我們大致比較了雪鐵龍C5以及新君威的定價(jià),發(fā)現(xiàn)他們不僅價(jià)格領(lǐng)域交集甚多,更在19.99萬(wàn)元的定價(jià)上發(fā)生了最為直接的分毫不差的碰撞。通過(guò)比較,我們發(fā)現(xiàn)雪鐵龍C5在空間上更有優(yōu)勢(shì),而新君威在動(dòng)力選擇上更具發(fā)言權(quán)。至于配置來(lái)說(shuō),雪鐵龍C5實(shí)用性更甚新君威一籌。但歸到同級(jí)車型中而言,兩車都是豐富的配置體現(xiàn)了新一輪B級(jí)車性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)的典型代表。

 

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雪鐵龍C5 暫無(wú)報(bào)價(jià)
雪鐵龍C5 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 中型車 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說(shuō) 論壇
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