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就是能裝 三款兩廂家轎導(dǎo)購

2009-10-21 08:46:31 來源: PCauto 作者:lingrongchen
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  通常的兩廂車,裝載能力比三廂車都要差一些,當然并不是所有的兩廂車都如此。今天我們找出的三款兩廂車都擁有較大的裝載能力,如果您選車需要它擁有更好的實用性的話,那就看看下述三款車是否有您需要的。

  廣汽本田飛度

  市場指導(dǎo)價:8.68萬-12.98萬元

  裝載空間表現(xiàn):380L容積為常規(guī)容量,可放倒的后排座椅使它擁有更好的拓展能力

  新飛度給你的第一眼印象就是它并不是很大,但它秉承了“機械空間最小化駕乘空間最大化”的造車理念,使它有著不錯的內(nèi)部空間表現(xiàn),同時它也擁有良好的裝載能力。

新飛度

新飛度 1.5L AT豪華版 新飛度 1.5L AT豪華版

  從數(shù)據(jù)上看,新飛度擁有380L的常規(guī)行李箱容積,作為一款A(yù)0級家用轎車,它的這種表現(xiàn)還算不錯,至少能夠滿足日常的使用。后排座椅可以4/6比例分拆放倒,將后部空間靈活拓展,這樣的設(shè)計能夠裝載更多、更大件的行李,雖然沒有相關(guān)的數(shù)據(jù)體現(xiàn),但整體更加平整的后部空間還是非常可觀的。

新飛度 1.5L AT豪華版

新飛度 1.5L AT豪華版 新飛度 1.5L AT豪華版

  新飛度的外形基本延續(xù)了上一代飛度的輪廓,只不過進一步縮短了前機艙的長度,同時風(fēng)擋的傾斜角度也進一步增大,整體造型更加接近于單廂車。但在一些細節(jié)的表現(xiàn)上新飛度采用了更多的銳利線條做處理,所以看起來要更加運動。新飛度擁有3900/1695/1525(mm)的車身尺寸,軸距為2500mm,作為一款微型轎車來說的話,它的身材表現(xiàn)還算令人滿意,至少較高的車身設(shè)計能使車內(nèi)乘員擁有較為充裕的頭部空間。

動力操控不可兼得?說說那些運動的“偏科生”

  在動力匹配上,新飛度擁有1.3L和1.5L兩款發(fā)動機,這兩款機器同樣采用了直列四缸16氣門式結(jié)構(gòu),并加入了本田的i-VTEC(可變氣門正時系統(tǒng))。1.3L發(fā)動機的最大功率為73/6000(kw/rpm),最大扭矩為127/4800(N?m/rpm),雖然數(shù)據(jù)表現(xiàn)不高,但驅(qū)動這臺1噸出頭的小車來說還算輕盈;1.5L發(fā)動機的最大功率為88/6000(kw/rpm),最大扭矩為145/4800(N?m/rpm),動力相對充沛。在變速箱方面,它們均裝備了5速手動及5速自動變速箱,動力輸出比較平順,還有著不錯的燃油經(jīng)濟性。

  長城酷熊

  市場指導(dǎo)價:6.39萬-7.79萬元

  裝載空間表現(xiàn):最大可拓展至2426L容積的行李箱空間,使它擁有非常強大的裝載能力

  有人說:酷熊給人的第一印象是“奇怪”。沒錯,它的出現(xiàn)完全顛覆了目前汽車的流線形設(shè)計,復(fù)古的前臉,方正的車身。在引進市場時,它也打出了“超主流,準C級”的口號,而它的外形設(shè)計與空間結(jié)構(gòu)也非常符合它的口號標準。

長城酷熊1.5精英版

 長城酷熊 長城酷熊1.5精英版

  酷熊的尾部造型也非常平直,行李箱常規(guī)容積達到了600L,這樣的數(shù)據(jù)在所屬的小型車陣營中算是比較出色的。除此以外,它的后排座椅也可4/6比例分拆放倒,最大可拓展至2426L。座椅放倒后內(nèi)部地板非常平整,有著極大的利用空間。

長城酷熊1.5精英版

長城酷熊1.5精英版 長城酷熊1.5精英版

  方正的車身,見棱見角的邊緣設(shè)計以及四輪貼近車體四邊的設(shè)計使它擁有極強的空間表現(xiàn)。在外形尺寸上,它擁有3968/1695/1634(mm)的數(shù)據(jù)表現(xiàn),軸距為2499mm。它的長度和寬度在同級車中都算是一種標準數(shù)值,不過它的車身高度能夠滿足不同身材乘員的需求,身高1.9米的人坐于其中也很有富余。

長城酷熊1.5精英版

  在動力匹配上,它所搭載的是一臺GW4G15全鋁發(fā)動機,直列四缸16氣門結(jié)構(gòu),并加入了VVT(連續(xù)可變氣門正時技術(shù))。它的最大功率為77/6000(kw/rpm),最大扭矩為138/4200(N?m/rpm),從數(shù)值上看更接近某些1.6L車型。在變速箱的匹配上它僅搭載了一臺5速手動變速箱,在使用中,雖然它沒有更多的吸入感,不過擋位還算清晰,行程也比較合適,雖然在選擇性上單一了些,但是所帶來的駕駛樂趣還算不錯。

  北京現(xiàn)代i30

  市場指導(dǎo)價:9.98萬-14.18萬元

  裝載空間表現(xiàn):行李箱最大可拓展至1217L,放倒后排座椅后形成的裝載空間極為平整

  在經(jīng)歷過一次占領(lǐng)兩廂家轎市場的失敗之后,北京現(xiàn)代又適時推出了另一款大兩廂A級家轎—i30。它自誕生之初就是一款全新開發(fā)的兩廂車型,而非經(jīng)由三廂版本改進而來,所以它也就形成了自己的一套特色,有著一種時尚之感。“德系風(fēng)格,超大空間,澎湃動力”是它的產(chǎn)品宣傳指向。

北京現(xiàn)代i30

北京現(xiàn)代i30 北京現(xiàn)代i30

  裝載能力方面,它的常規(guī)表現(xiàn)只有370L,容積雖然不算出色,但內(nèi)部十分平整,所以日常所需的物品也能完全容下。同樣,它的后排座椅也有4/6比例分拆放倒功能,而且放倒后能與內(nèi)部地板齊平,最大可拓展至1217L,在同級車中它的裝載能力也是數(shù)一數(shù)二的。

北京現(xiàn)代i30

北京現(xiàn)代i30 北京現(xiàn)代i30

  作為一款定位大兩廂的家用轎車,i30擁有2650mm的軸距設(shè)計,這方面是它針對同級競爭車型最有利的優(yōu)勢。較長的軸距設(shè)計使它為車內(nèi)乘員打造了更寬敞的駕乘空間,在車身尺寸上它擁有4245/1775/1485(mm)的數(shù)據(jù)表現(xiàn),除了擁有較好的縱向空間以外,它還有較為寬敞的橫向空間,一般中等身材的人士坐在車內(nèi)都能擁有較舒服的感覺。

北京現(xiàn)代i30

  在動力系統(tǒng)上,i30搭載了1.6L和2.0L兩款動力源,它們都能較好的滿足家庭需要。全新1.6L發(fā)動機是它的核心賣點,使用了鏈條傳動和全鋁缸體,有效提升了燃燒效率以及動力性。而其性能優(yōu)勢在同級別車型中頗為明顯,其最大功率為90.4/6300(kw/rpm),最大扭矩為155/4200(N?m/rpm);2.0L發(fā)動機更有著動力充沛的優(yōu)勢,它的最大功率為105/6000(kw/rpm),最大扭矩為186/4200(N?m/rpm)。在變速箱方面,這兩款車型都裝備了5速手動變速箱和4速自動變速箱

  上述的三款車型,它們都有著較好的實用性,能夠為車主帶來更大、更實用的行李箱空間。除了它們的共同點以外,它們還都擁有各自的特點,作為一款家用兩廂車的選項,到底該去選擇誰,最終的決定權(quán)還是在您。(來源:CHE168)

北京現(xiàn)代i30 暫無報價
北京現(xiàn)代i30 官方價: 暫無報價 級 別: 緊湊型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說 論壇
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