新君威 新天籟 8代雅閣 三款中級車對比
新君威,新天籟,八代雅閣,這三款車在現如今的中級車市場都有很不錯的表現,雖然與新天籟和8代雅閣相比,新君威的定位更偏向個人,不過這也不影響新君威在銷量上向這兩款車看齊。相信很多計劃買車的朋友也在這三款車之間很難選擇。今天就為大家比較一下這三款車。
從車身尺寸上看,八代雅閣在三款車中軸距和車身長度都是最長的,不過車身高度卻不占便宜,在內部空間上反應最直接,作為商用家用都適用的車,八代雅閣的后排腿部空間最大,其次是新天籟,而偏向運動的新君威明顯更重視前排乘客,前排空間是最大的,而后排空間是最小的,并且由于車身造型設計的原因,新君威的后排頭部空間也比較緊張。三車的寬度都比較不錯,后排乘坐三位成年人,都不會有什么問題。
發動機型號 | LE5 | K24Z2 | VQ25DE |
排量(L) | 2.384 | 2.354 | 2.496 |
缸體布局 | 直列4缸 | 直列4缸 | V型6缸 |
最大功率(kw/rpm) | 125/6400 | 132/6500 | 136/6000 |
最高扭矩(Nm/rpm) | 225/4800 | 225/4500 | 232/4400 |
變速箱形式 | 6速手自一體 | 5速手自一體 | CVT無級變速 |
輪轂 | 7.5J×18鋁合金 | 16×6.5J鋁合金 | 7J×17鋁合金 |
輪胎 | 245/45 R18 | 215/60 R16 | 215/55R17 |
三款車型中,新君威和八代雅閣都采用2.4L自然進氣發動機,新天籟采用2.5L V6發動機。新天籟在排量和氣缸數上占優優勢,功率和扭矩比另外兩款車都要高,而且搭配的CVT無級變速箱,在動力輸出上連貫性非常好,而且在油耗方面也會有更好的表現,而且V6發動機與直列4缸發動機相比,運轉更加平穩,造成的振動也更小,這也直接導致了發動機艙內傳出的噪音和振動更小。
新君威定位運動車型,與八代雅閣相比,最大功率雖然并不占優勢,不過在扭矩上與雅閣持平,而且其變速箱采用6速手自一體變速箱,比雅閣多出一個檔位,更密集的齒比,讓新君威在動力輸出上會比雅閣稍強,并且換檔沖擊更小。八代雅閣采用的發動機最大的優勢就是經濟性,可以肯定的是,在相同的駕駛情況下,雅閣八代的油耗應該會是最低的。
三款車的輪胎中,由于新君威偏向運動,標配了18寸鋁合金輪轂以及245/45 R18輪胎,要比新天籟和八代雅閣標配的輪胎更寬,在抓地力,轉彎的指向性上會有很大的提升,而隨之帶來的,則是更高的油耗。新天籟標配的17寸鋁合金輪轂以及215輪胎,以及八代雅閣標配的16寸鋁合金輪轂以及215輪胎,雖然并不突出,但是完全可以滿足日常家用和商用的需求。
三款車型在舒適性配置上都無可挑剔,DVD導航系統,雙區自動恒溫空調,真皮內飾,8方向調節駕駛座椅,新君威前排座椅還支持座椅通風和加熱,八代雅閣只有座椅加熱,而新天籟座椅通風和加熱都沒有。新君威還帶有電子手剎系統,雅閣則有后窗遮陽簾。
新君威采用的哈曼/卡頓11揚聲器5.1聲道音響系統
全系標配BOSE 11揚聲器5.1聲道音響,對得起“天籟”這個名字
音響方面,新君威與新天籟都是11揚聲器音響系統,新君威采用的哈曼卡頓5.1聲道音響系統,以及新天籟采用的BOSE 5.1聲道音響系統,都是非常知名的品牌,也為兩款車在舒適性上增色不少。而八代雅閣僅為6揚聲器,與另外兩款車相比有不小的差距。三款車在舒適性配置上,各有長短。而作為中級車,三款車在對外界的噪音過濾也做的都非常到位,關上門窗,就可以享受車內安靜愜意的個人空間。(來源:CHE168)
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