運動的家用車 奔騰B70/福克斯售后服務對比

    一年一屆的長春車展今天正式開幕了，長春車展一度被趣稱為一汽集團的主場，實際也確實如此，一汽集團對長春車展的重視程度明顯強于其他車企。這次一汽集團旗下車型依然全員到齊。今天，我們就在車展上選兩款偏重運動元素的家用三廂轎車對售后服務進行橫向對比，兩款車分別是一汽奔騰B70和長安福特福克斯。

　　首先，讓我們來看看兩款車市場的實際售價：

　　一汽奔騰B70，這款車源于馬自達6的技術，基本照搬了馬6具備運動特點的地盤，發動機也采用了馬自達6使用的2.0L和2.3L發動機，變速箱配備了6擋手動，更追求駕駛感。這樣的技術配備使得奔騰B70在動力和操控上大大提升，接近于馬自達6的駕乘感。

　　09款福克斯，這是一部以運動著稱的家用車，原型車在位于德國的福特歐洲部完成開發。所以在福克斯身上可以看出德系車的影子。福克斯純正的運動底盤，使其操控精準，駕駛樂趣極強。福克斯堅持使用1.8L和2.0L發動機，也表明了福克斯對運動特性的追求。

　服務品牌理念的對比

　　一汽奔騰——管家服務

　　從2002年起，一汽轎車便在全國推行“管家式”售后服務模式，以踐行“稱心、暖心、細心、盡心、悉心、貼心、安心”的“七心服務”理念為己任，開展多元化、人性化、差異化的服務，努力讓每位車主都得到滿意的服務。“管家式服務”做出這樣的定義：“顧客是主人，我們做管家。主人想不到的管家要為主人想到，主人想到做不到的事情，管家要替主人做到”。當顧客購買了一汽轎車產品后一切事情都交給銷售服務中心來辦，真正做到了顧客是“主人”，銷售服務中心是“管家”。2008年，借鑒酒店行業成熟的“金鑰匙”服務理念，一汽轎車首次在轎車服務領域植入“金鑰匙”服務，將更加周到、全面的服務送到車主身邊，讓每一位車主都可以享受到高品質的售后服務。這也體現出一汽轎車以顧客需求為基礎，以顧客滿意為目標，不斷努力，追求完美的態度。此外，一汽轎車“金鑰匙”管家式服務大賽通過“以賽代培”的方式，進一步規范和提高了銷售服務體系的服務標準，為提升售后服務滿意度打下了堅實基礎。

　　長安福特——QualityCare

　　2004年，長安福特開始在全網絡內推行福特“QualityCare”服務流程改善體系。“QualityCare”是福特品牌獨有的一套經銷商服務流程改善認證項目，涉及經銷商的硬件服務設施、內部人員結構和業務流程等領域，最終達到提高經銷商售后服務運作和服務水平，提升客戶滿意度的目的。在每家授有“QualityCare”標志的長安福特經銷商，客戶都能享受到“精準、友善、專業”的售后服務。截至2008年底，已經有147家長安福特經銷商獲得了“QualityCare”認證。長安福特經銷商在成功引入“QualityCare”服務體系之后，銷售量及客戶滿意度均有顯著的提高。

　　點評：對于一汽集團來說，服務品牌建設在國內同級企業起步還是比較早的，而奔騰作為一汽集團的一個子品牌直接繼承了一汽集團的服務理念。并在其基礎上引入其他行業在服務上的先進見解，可見對于服務奔騰品牌給予了足夠的重視。長安福特對于服務的建設則選了另一種完全不同的形式，與建立統一的服務品牌不同，長安福特采用了服務體系認證的方式，也就是說這個服務認證不是強迫性的，而是通過認證將自己的經銷商分層分級，這樣的好處是降低了經銷商加入的門檻，有利于網絡建設，而不利的就是這樣的模式會造成經銷商服務水平參差不齊。

　　服務網點對比

　　通過上表我們可以看出，一汽集團全國的服務網點與長安福特相比相差并不是很多，數量上看兩個品牌的網點數都能覆蓋國內大部分地區。但對比主要城市，奔騰品牌的服務網點數就比較少了。尤其是像上海這樣的大城市只有1家服務提供商，這對于消費者來說還是很不方便的，而福特品牌在北京和上海的網點數都超過了10家，從主流一級城市來看，奔騰在服務網絡的劣勢還是很明顯的，在網絡建設方面奔騰還有很大提升空間。

質保期限與保養間隔

　　質保期限的長短可以反應出企業對客戶的關愛程度，合理較長的質保期限一方面可以反映出廠家對自身產品質量的自信程度，另一方面切實的體現了廠家對您和您的愛車關懷，讓您的愛車不會成為“沒娘的孩兒”。奔騰3年6萬公里的質保期限，無論是在時間上還是在里程上都要優與福特的2年或4萬公里。由于奔騰采用了馬自達6的技術，所以在保養間隔上符合日系車的特點每5000km保養一次，而福克斯并不像德系車那樣7500公里保養，而是和奔騰一樣每5000km保養一次。

　　配件價格和保養明細項目

　　綜合上表，奔騰的配件價格要比福克斯貴。僅以上所有配件價格奔騰就要比福克斯貴出150元，當然不同的配件壽命也不同，比如奔騰的火花塞每10萬公里更換一次，間隔要比福克斯長。由于奔騰許多的配件技術源于馬自達6，這也就是為什么奔騰的配件價格不如其他自主品牌配件價格便宜的原因。但是具體的使用成本還要看整個保養周期的花費。

　　通過對比，我們發現奔騰B70的保養要明顯高于福克斯的保養價格，同樣行駛6萬公里B70的保養成本為8465元，而福克斯的保養成本為7077元，B70要比福克斯高出1388元，這樣的差價不容忽視。如果折合成1年2萬公里行駛，B70的年花費為2821元，福克斯的年花費為2359元，B70每年花費比福克斯多出462元。

　　總結：通過以上橫向對比，奔騰完全以用戶為中心的服務理念還是很先進的。從消費者的角度來講要比福特針對經銷商的服務認證體系更貼心。但在服務網絡建設和保養成本控制上還遠不如合資品牌，畢竟購買這兩款車的人群仍然多以家用為主，而作為家用后期的使用成本不得不讓人再三考慮，希望廠商在提高自身產品競爭力的同時也要加強后期的服務建設。（來源：卓眾汽車網）