什么是評判標準？10萬級高性價比車型推薦原創

　　編輯按：2008終于離我們而去，當時間老人的腳步跨入2009年時刻，人們心中對未來生活充滿了希望和期待。希望生活水平持續提高并穩定，希望大的經濟環境能好轉。希望社會更文明更和諧。當然，我們也更希望自己擁有私人的轎車。市內中心房價仍然居高不下，公交車速度有如慢慢游，碰上下班高峰，人還特別多。夏天的炎炎毒日，冬天的凌厲冷風。憑心而論，有能力消費者轎車的消費群體，還是買一部車更方便全家老少出行。錢可以再賺，健康和時間往往是難以再挽回的。

　　關注車市數年以來。筆者發現國人買車，一是看價格，10萬上下的車型似乎最受歡迎。二是看空間。在國內，幾個血親朋友共用一部車出行的情況最普遍。三是看節油表現，雖然現在國際油價下跌，但國內油價還是比較高的。壟斷就這樣，你沒有辦法抵抗，只好忍受了。最好的辦法就是少用汽油。四是看性價比，通過車型外觀、內飾，空間，動力，變速箱以及底盤和配置等大致比較得出結論。

　　一、鋒范

　　推薦車型：1.5L 舒適版MT

　　指導價格：9.68萬

　　優惠程度：無

　　歸屬派別：日系

　　鋒范的車身線條很硬朗，尤其在車頭部分，幾條折線非常清晰，特別是格柵！它全新的造型很有氣勢！絕對的見棱見角，凹凸有致！和簡單有型的頭燈相組合你會看到一種明顯美感，感受到一股新生力量帶來的攻擊性！這也是本田家族新一代的前臉風格。內飾也不再簡單套用飛度的做法。有了自己的獨立風格。空間方面，鋒范從思迪的2450mm軸距加大到2550mm,乘坐舒適感受特別是后排空間有了長足的進步。 

　　此次，鋒范推出了1.5L和1.8L兩種排量車型，這與上代的思迪已經有了顯著的提高（之前為1.3L和1.5L）。參數上，1.5L發動機（120馬力 最大功率86千瓦/6600rpm；最大扭矩145牛·米/4800rpm，相比老思迪的同排量發動機來說提高了7千瓦和2牛·米，其實，這也和新飛度的發動機完全相同。配合不到1.2噸的車重以及175輪胎。鋒范的油耗是相當值得肯定的。官方給出的經濟油耗是4.9L/百公里。而實際駕駛中，我們估計這個油耗大概會是7升左右。 

　　和老款思迪相比，鋒范表現十分扎實，無論是車廂做工還是底盤，都表現出同級的高水準，行車中遇到顛簸也沒有任何雜音出現。偏硬的懸掛設定，使得車身行進中很平穩，由于剛性夠強，遇到突如其來的路面凹凸也表現得比較厚實。鋒范源自于新飛度的底盤仍然沒有四輪獨立懸掛這樣高的結構，但就這個級別的車型來說。鋒范并不落后。扎實的調教顯現出廣州本田深厚的功底。

　　入門級別鋒范的配置很齊全，雙安全氣囊，ABS+EBD，以及剎車輔助BA一應俱全。舒適方面，中控鎖，遙控鑰匙，真皮方向盤，電動車窗以及電動后視鏡，前后中央扶手也應有盡有。如果不是新車價格堅挺的話，能夠降入9萬區間的話，鋒范的性價比會更好。

　　二、賽拉圖歐風

　　推薦車型：所有車型

　　指導價格：9.18萬-11.68萬

　　優惠程度：全系優惠1萬8

　　歸屬派別：韓系

　　作為東風悅達起亞旗下相當成功的主力車型，賽拉圖的銷量是比較不錯的，其外型設計圓潤動感，簡約有活力，整車線條流暢。歐風除尾部外，其他部分與三廂賽拉圖基本保持一致，而車尾的設計更象是一款旅行版的車型。從外觀上看，賽拉圖歐風延續了三廂車型比例均衡，平和舒展的特點。 

　　賽拉圖歐風整車尺寸為4350×1735×1470mm，軸距為2610。車身長度雖然比三廂賽拉圖短了130mm，但車身高度、車身寬度與軸距卻完全相同，所以內部空間十分充裕。再加上兩廂車特有的掀背設計，讓后備箱存取物品更加方便。家用非常適合。

　　歐風搭載了一臺1.6L雙頂置凸輪軸16氣門自然吸氣發動機，并有CVVT連續可變氣門正時技術，最大功率82Kw，最大扭矩145Nm。這臺發動機就是曾經在老款千里馬上使用過的1.6L發動機，有新瓶裝舊酒的嫌疑。不過從參數上看與同級1.6車型的發動機相比還是較為優秀的。從實際使用經驗來看，賽拉圖歐風的油耗談不上多讓人驚喜，但也不屬于費油系列車型。結后保養維修成本，家用還是相當不錯的。

　　歐風采用前麥弗遜后多連桿懸掛，這種結構是目前轎車的主流設計，它的優點在于后懸掛能夠完全針對車型進行匹配和調校，保證后輪始終能夠緊貼地面，提高抓地力，也有利于車輛兼顧舒適性和操控性。缺點是占用空間較大且成本較高。賽拉圖歐風配備的前后盤式剎車以及195輪胎保證了它的有效制動性能。

　　歐風全系列標配雙安全氣囊以及ABS+EBD,剎車輔助BA,再加上前后電動車窗以及電動后視鏡、CD以及前后中央扶手，歐風的性價比不言而喻是相當高的。特別是入門車型，僅僅7萬出頭的價格，這要擱以前，也就足夠買自主車型而已。

　　三、遠景

　　推薦車型：所有車型

　　指導價格：6.58萬-7.58萬

　　優惠程度：全系優惠5000元

　　歸屬派別：自主

　　作為自主品牌的吉利所推出的遠景首先從價格上就非常平民化，僅僅只相當于卡羅拉一半的價格。從技術上講它代表了吉利的研發和設計的最高水平。遠景外觀一改吉利以往車型單薄低端的設計風格，取而代之的大氣、渾厚的商務風格。內飾設計金屬質感比較突出，但做工比較勉強。 

　　動力方面，遠景采用的1.8升CVVT-JL4G18自主發動機是這款吉利緊湊轎車的最大亮點。其最大功率達到102千瓦。最大扭矩為172牛·米,而最大扭矩轉數為4500轉，和卡羅拉所配備的雙VVT-I 1.8升發動機性能指標相差并不大。 吉利遠景也是國內首次采用“連續可變氣門正時系統”技術的發動機，可在降低進排氣重疊的基礎上，提高燃料利用率，并最大程度上實現較低的燃油消耗，提供充沛的動力性能。遠景實際駕駛油耗大概保持在7.5L左右。這對于1.8排量緊湊車而言相當不易。 

　　除開節油外，遠景配置亦表現出豐富的自主特色。雙安全氣囊，ABS+EBD,四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動車窗則是全車的配置標準。甚至還擁有自動空調以及電加熱后視鏡和自動頭燈等實用配置。特別值得一提的是，遠景標配了手動后遮陽簾，夏日之中，更好的照顧了后排乘客舒適同時，也阻隔了陽光對車內后排乘客的灼烤。性價比是相當不錯的。

　　四、驪威

　　推薦車型：大部分車型

　　指導價格：7.98萬-10.38萬

　　優惠程度：全系優惠5000元

　　歸屬派別：日系

　　驪威雖然定位是一款小型轎車，不過從樣子看又有一點像MPV車型，這使其擁有非常不錯的內部空間表現，特別是軸距2600MM的指標。在同級車中可謂是屈指可數。除此之外，1565mm車高也讓驪威乘坐的頭部空間比其他小車來得更舒適。再加之驪威小而靈巧的車身，使它能在城市的車流中穿行自如。非常符合中國的國情。

　　大行李設計是驪威的最強空間武器之一，常規容積已經高達383升，幾乎可以媲美同級三廂轎車的水平，也堪稱這個級別兩廂車的尾廂之最。如果我們放倒后排，甚至可以達到1548升的超大置物空間表現。對于家庭來說，駕馭驪威購物以及外出自駕游還是很有空間保障。2600MM的超長軸距不僅給前后排乘客提供了如緊湊車般的空間享受。也讓驪威具有較大的物品運載能力。

　　同級小車對比，驪威裝備的HR16DE全鋁發動機是其一個較大的賣點，也同樣運用在日產頤達和騏達車型上。這臺發動機最高功率為77千瓦，峰值扭矩更厲害，達到了150牛米。動力在小車中不僅充沛、而且較為經濟省油是這臺發動機的主要優勢。盡管運用在驪威車型上，因為成本因素取消了VVT可變氣門正時功能，其最高功率降低了3千瓦，峰值扭矩也下調了3牛米，但應付整備質量比騏達輕50kg的驪威，這臺發動機還是能夠輕松表現充沛動力輸出。

　　驪威的配置不算豐富，但該有的雙安全氣囊，ABS+EBD+BA都有。電動車窗電動后視鏡以及CD也未在入門車型上被省略。性價比嚴格來說。還算過得去。比較適合家庭使用。

　　五、新寶來

　　推薦車型：1.6L 手動時尚型

　　指導價格：10.78萬

　　優惠程度：全系優惠3000元+裝飾

　　歸屬派別：德系

　　從外形上看，新寶來保持了德國大眾的風格，同時融入了眾多的典型中國元素。相比較現在的寶來經典車型。新寶來的換殼求變程度還是更為積極的。最少新寶來的側面線條設計更加流暢舒展，抬高的腰線，平直的車頂，以及經典的大眾汽車車窗造型與輝騰有著相似的風格，C柱造型強壯而堅固。

　　在內飾造型上，新寶來的內飾延續了老款寶來的經典設計，簡潔的儀表、觸手可及的操作按鈕依然是新寶來的設計風格。而桃木內飾條、大尺寸液晶顯示屏以及三幅式真皮方向盤的豪華配置，也成為新寶來的標準配置。而寬敞的內部空間和人性化設計，成為新寶來的一大亮點。新寶來4540mm的長，1775mm的寬以及1467mm的高，特別是后排腿部空間，為駕乘者提供了寬敞舒適的內部空間。

　　新寶來1.6L的發動機將繼續使用現款寶來的1.6L發動機，這款發動機也被搭載于速騰車系上，雖然僅僅只是8氣門發動機，但油耗卻比較穩定。這得益于這款大眾老式發動機低速扭矩比較大，而且3800轉就可以達到峰值扭矩。提速快，速度上來以后，發動機自然不太耗油了。另一個原因是，新寶來比速騰輕太多。新寶來的配置也是應有的盡有，性價比當前來說還算不錯。

　　編輯結語：針對不同消費群體，我們推出了以上的不同國別派系的車型。這些車型都在空間，節油發面有較好表現。至于如何選擇，還是德看消費者個人的喜好。如果有另外的高見，希望大家能夠多多發表不同意見。在此，我們深表感謝。