經(jīng)濟(jì)又時(shí)尚 4款新上市的自主車型推薦

　　奇瑞汽車 奇瑞A3——新增1.8L車型更具駕駛樂(lè)趣

　　價(jià)格區(qū)間：8.18萬(wàn)-9.53萬(wàn)

　　11月10日，奇瑞推出了旗下緊湊型產(chǎn)品A3的1.8L車型，對(duì)于一直喜歡奇瑞A3但難以接受1.6L車型動(dòng)力偏弱的消費(fèi)者，這無(wú)疑使他們多了一項(xiàng)新選擇。

　　A3的外形設(shè)計(jì)系出意大利著名設(shè)計(jì)公司平尼法瑞納，在外觀上輕松贏得了大多數(shù)人的認(rèn)可：線條流暢、比例協(xié)調(diào)，給人感覺(jué)穩(wěn)重而有運(yùn)動(dòng)感，改善了不少人對(duì)自主品牌“外觀就是模仿”的認(rèn)識(shí)。

　　由平尼法瑞納操刀設(shè)計(jì)的外觀，獲得了大多數(shù)人的認(rèn)可

　　內(nèi)飾采用上深下淺的灰色系配色，看著簡(jiǎn)潔清爽；而且多采用弧線組合設(shè)計(jì)，避免了棱角的出現(xiàn)，讓人感覺(jué)放松，正適合家庭用戶的需要；用料也比較厚道，控制臺(tái)上部使用了軟性材質(zhì)包裹，實(shí)際銷售車輛的細(xì)節(jié)做工也較試裝車有了一定進(jìn)步，屬于國(guó)產(chǎn)品牌中的中上游水平。

　　簡(jiǎn)潔清爽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在用料做工方面較試裝車有了一定進(jìn)步

　　2550mm的車身軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間：身高一米八的編輯坐入前排，能夠保證頭部到頂棚有一拳的距離；后排要略有降低，僅能達(dá)到三指的水平，而且靠背平直，座椅的角度設(shè)計(jì)也不夠科學(xué)，乘坐時(shí)間久了很難有舒適性可言，但在腿部空間上還不錯(cuò)，能有近四指的活動(dòng)空間。對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)也足夠用了。

　　車內(nèi)空間滿足日常城市使用足夠了

　　目前推出的全系均為三廂車型，后備箱開(kāi)口大，里面也比較平整，日常城市使用完全足夠了，需要時(shí)還可以通過(guò)按比例放倒后排座椅來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)充容積。

　　已上市的五款車型有兩款動(dòng)力核心：1.6L的ACTEO發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)SQR481FD，為奇瑞自主研發(fā)的直列4缸引擎，能夠輸出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)被應(yīng)用于奇瑞A5上，但A3卻要比A5重上100kg，加上動(dòng)力輸出偏向中、高轉(zhuǎn)速，駕駛感受與外觀給人的運(yùn)動(dòng)感反差極大；

　　1.6L動(dòng)力系統(tǒng)偏高轉(zhuǎn)速，駕駛感受與動(dòng)感的外形反差明顯

　　而新推出的1.8L車型采用一款最大功率為97kW/4300rpm的直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大扭矩為170Nm/4300rpm，顯然更能滿足那些渴望駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。

　　● 點(diǎn)評(píng)：

　　A3不僅具備由大師設(shè)計(jì)的外觀內(nèi)飾和不錯(cuò)的細(xì)節(jié)工藝，其高配車型還裝配有這個(gè)價(jià)位緊湊型車中非常少見(jiàn)的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，加上其裸車最高不到10萬(wàn)的定價(jià)與新車的身份，喜愛(ài)新鮮、追求個(gè)性的車友不妨多關(guān)注一下。