花俏VS務(wù)實 新舊車型對比導(dǎo)購

　　如今的中國車市,存在著十分嚴(yán)重的新老幾代同堂的問題。新車自然要賣高一點的價錢,而老車因為技術(shù)、配備都已經(jīng)開始落伍而不得不主打性價比,也就是將價錢定得低一點。然而,當(dāng)體型較小的A0級新車上市時,卻不免遭遇到在空間上占有明顯優(yōu)勢的舊A級車的阻擊,相近的車價買新車型還是買舊車型,買小還是買大就成為必須選擇的問題

　　新車新時尚

　　從去年年底開始,一直少有新車的A0級車市場不斷地出現(xiàn)“重量級”的新人,尤其以日系名車豐田雅力士與全新馬自達(dá)2最為引人注目。這些緊湊型轎車幾乎都以引領(lǐng)國際潮流的時尚為號召,在價格上則以10萬元為中軸,上下一兩萬元。應(yīng)該說,價格是廠方經(jīng)過深思熟慮左右比較以后的最佳選擇,自有其合理性。但是比較不同品牌的設(shè)計風(fēng)格、車內(nèi)配置以及品牌知名度,還是能夠看出各自不小的區(qū)別的。

　　豐田雅力士:最有女人緣

　　雅力士用圓弧形的設(shè)計元素勾勒出可愛的造型,憨態(tài)可掬的前臉部分頗為吸引人,設(shè)計師在降低四個輪胎前后懸的同時,加上外拋的輪眉、較高的腰線,這樣的靚麗外觀會受到眾多女性駕駛者的青睞。其內(nèi)飾風(fēng)格繼承了豐田的中庸之道,小巧的方向盤握感舒適,門板做工細(xì)膩。駕駛座提供了4向手動調(diào)節(jié),儀表盤上功能按鈕由縱向三個圓形組成,在設(shè)計上頗具新意。由于老款威姿的狹小空間飽受非議,因而雅力士的長寬高均有增加,內(nèi)部空間將重點放到了頭部,而腿部空間由于受到車型的限制感覺一般,但對于一款小型車來說這也足夠用了。

　　馬自達(dá)2:運動感明顯

　　馬自達(dá)2通過造型、流線、色澤三個“動感元素”的組合形成的精致動態(tài)美,尤其是與著名的MazdaRX-8相似的車首與腰際線條,使整車即便靜止下來也隨時保持“蓄勢待發(fā)”的躍動感,因此不僅女士會為其精致打動,男士也多少會被其運動感所吸引。

　　該車在內(nèi)飾設(shè)計上還是比較前衛(wèi)的,只是材料比較一般。與此相比,馬自達(dá)2在確保前、后排座位都有寬敞的頂部空間的同時,具有相比同級別車型更加寬敞的后排腳部活動空間優(yōu)點。強(qiáng)調(diào)運動血統(tǒng)的馬自達(dá)2在操控上非常出色,整體調(diào)校帶有濃重的歐洲風(fēng)格,出色的底盤調(diào)校可算是馬自達(dá)2駕駛樂趣的源泉。

　　雨燕:主打時尚浪漫

　　最新推出的雨燕粉紅版為了迎合都市年輕人的時尚浪漫氣質(zhì),全車身噴漆為粉紅色,配合雨燕圓潤飽滿的車頭線條,順滑流暢的腰線,乖巧可愛的前大燈以及經(jīng)典平面式車頂,整輛車散發(fā)出夢幻的浪漫氣息。而在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面,包括方向盤、音響控制面板、排擋桿和門把手護(hù)板上也都精心飾以粉紅色點綴,與全粉紅色車身內(nèi)外呼應(yīng)。由于在品牌知名度以及技術(shù)上的差距,雨燕在定價方面就比較務(wù)實,在8萬-9萬元之間,正處于同級車的中下端,顯然打算依靠性價比爭取更多的消費者。

　　總結(jié):A0級車市場再次火爆,并且引起消費者與生產(chǎn)廠的足夠重視,究其原因主要是青年消費群體的成熟帶動了緊湊型轎車市場的消費導(dǎo)向。這群出生于上世紀(jì)70年代末80年代初的年輕人越來越顯現(xiàn)出他們的超前消費意識和果敢的購買能力。雖然不具備很豐厚的經(jīng)濟(jì)實力,但是追求時尚自我,注重生活品質(zhì)的他們,是緊湊型轎車的最佳消費對象。另一方面,也應(yīng)該看到隨著國家限小政策的松動,燃油稅的不斷攀升以及城市愈加擁堵的交通狀況,人們對于用車觀念從社會地位的展示向著純粹代步演化,也讓眾多消費者的目光轉(zhuǎn)向性價比相對較高的經(jīng)濟(jì)型轎車上。

　　面對著時尚的A0級車,車型有點老舊的A級車最簡單的一招就是降價,事實上A級車因為比較適中的價格以及相對大的空間而在中國車市里廣受歡迎,而一些經(jīng)過市場考驗有著鮮明特色的舊款車則可能很受市場的歡迎。這一方面是因為中國的汽車市場層次繁復(fù),在不同地區(qū)、同一地區(qū)的不同購買力人群中,往往有著完全不同的消費需求與消費模式,于是一款成功的A級老車肯定不會很快地退出市場。另一方面,老車已經(jīng)能夠收回相當(dāng)大一部分的先期投資,因此有能力在價格上定低一點。

　　標(biāo)致307:質(zhì)樸的歐洲風(fēng)范

　　標(biāo)致307經(jīng)過多年的積累,已經(jīng)擁有了不錯的口碑,同時也有著眾多高低不一的配置可以讓消費者從容地選擇。以雅力士的定價水平來衡量,可以買到其底線的1.6升手動版到2.0升自動版,雖然幾款頂級的配置價格稍高,但其最好銷的型號大多可以買到了。

　　從外觀上看,經(jīng)過改型的標(biāo)志307已經(jīng)顯得入時很多,那“大嘴”的造型比舊款更加顯得前衛(wèi),但人們是不是真的喜歡這種風(fēng)格還存在爭論。該車最讓人滿意的是其清晰的操控,駕駛時能夠直接體會到歐洲車的精準(zhǔn)與舒適,在安全性上面也十分讓人放心。尤其吸引比較挑剔的消費者的是,該車擁有13種高低不一的配置,選擇的范圍很廣。

　　花冠:中庸平和的世界潮

　　花冠是一款不折不扣的世界車,1966年誕生至今歷經(jīng)9代,行銷世界上超過140個國家地區(qū),銷量超過千萬輛。當(dāng)然,與其它那些海外名車一樣,為了迎合中國市場該車特地做了一定調(diào)整,但其安全與舒適的口碑一直流傳至今沒有變化。雖然花冠如今已經(jīng)有了最新的一代,并且也已經(jīng)在中國上市,但是老花冠從外觀到內(nèi)飾都自有一部分忠實的愛好者。

　　從價格上看,花冠并沒有高過雅力士,而其1.6升的引擎尤其能夠更加從容地應(yīng)對中國都市的龐大車流。而其外觀與內(nèi)飾,都十分適合作為中國的家庭用車,大小正好,也沒有很多過于個性之處。在操控上,該車加速平穩(wěn),操作靈巧,視野也不錯,方便各色人等駕駛。其最明顯不過的缺點是型號單調(diào),選擇余地比較小。

　　悅達(dá)起亞賽拉圖:主打性價比

　　作為一向以高性價比為號召的賽拉圖,其價位幾乎是正在雅力士之下,1.8升與1.6升兩個不同的排量,三廂與兩廂的差別,加上總共八九種不同的款式,讓消費者有了更加充分的選擇。與以往的韓系車不同,賽拉圖在設(shè)計上盡量追隨歐洲風(fēng)味,尤其顯得動感和時尚。該車的動力不錯,懸掛調(diào)校比較硬朗,適合作為一般的家庭用車。雖然在車市里該車并不十分惹人注目,但比較在乎價格同時要求兼具時尚的人往往會選擇這輛車。

　　總結(jié):A級車市其實是國內(nèi)競爭最為激烈的市場領(lǐng)域,對于那些在價格上有優(yōu)勢但在設(shè)計上有點老舊的車來說,其主力買家肯定以三口之家為主。雖然在時尚方面多少顯得有些落伍,但在實用空間上與價格上的優(yōu)勢,使得許多在海外早就應(yīng)該退出市場的老車,依然熱銷于中國市場,甚至出現(xiàn)“父子”、“祖孫”齊上陣的奇觀。（來源:雅虎汽車）

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